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公开(公告)号：CN215051984U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120510896.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种宽幅大跨混合梁矮塔斜拉桥体系，包括由混凝土箱梁、波形腹板钢箱‑混凝土组合梁组成布置于横桥向两侧的混合梁；混凝土箱梁位于中支点两侧和桥塔浇筑为一体；组合梁位于边跨和中跨跨中；混凝土箱梁和组合梁通过钢混结合段连接；钢混结合段为波形腹板钢箱内浇筑结合段混凝土形成；混合梁横向由中支点混凝土横梁、桁架式钢横梁、工字型钢横梁和端横梁连接；其上布置桥面板；混合梁由主墩和过渡墩支撑；该混合梁矮塔斜拉桥体系结构设计合理，便于施工，使用效果好，可用于宽幅大跨桥梁。同时本实用新型还公开了配套的施工方法，包括桥塔施工，混凝土箱梁施工、组合梁施工及钢混结合段施工等步骤，施工方法完备，施工进度快。
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公开(公告)号：CN213507992U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202020483055.3
申请日：2020-04-03
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型波形腹板钢‑混凝土连续梁桥，包括支点第一类型波形钢腹板组合箱梁，变高段第二类型波形钢腹板组合箱梁、等高段第三类型波形钢腹板组合箱梁，波形钢腹板组合箱梁包括混凝土顶板，混凝土底板，通过剪力钉连接混凝土顶板、底板的波形腹板组合钢箱以及设置在波形钢腹板组合梁内的支点混凝土横梁和桁式钢横梁，波形腹板组合钢箱、钢横梁与混凝土顶板、底板采用剪力钉或剪力钉贯穿钢筋组合连接。波形腹板钢‑混凝土连续梁桥采用挂篮施工，施工周期较短，施工影响因素小，受力明确，结构轻盈，符合绿色施工、轻型大跨的设计理念，社会经济效益显著，对国家推动钢结构桥梁的应用有重要的意义。
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公开(公告)号：CN222505753U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202421113043.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种视觉测试桥梁标定靶标，涉及标定靶标技术领域，包括壳体，壳体的上表面固定安装有遮光挡板，壳体的一侧表面固定安装有用于在光线较差的环境下便于寻找到靶标位置的照明灯带，壳体的中心处设置有用于进行视觉侧视的标示机构，标示机构包括：限制架，限制架固定安装在壳体的一侧表面，壳体的一侧表面还设置有可调整安装方式的安装机构，安装机构包括：安装板，安装板固定安装在壳体的一侧表面，标示机构和安装机构之间设置有发光组件，在本方案中，通过设置有标示机构和发光组件，使得靶标能够根据实际需求灵活改变标示状态或形状，大大提高了靶标的实用性，还确保了即使在光线不足的环境下，靶标也能保持清晰可见。
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公开(公告)号：CN220015205U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321429138.4
申请日：2023-06-06
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 西北民族大学
Abstract: 本实用新型涉及隧道保温技术领域，具体为一种寒区运营隧道热棒主动加热结构。解决了现有被动式保温，即采用保温板结构，不能将衬砌结构温度保持在0℃的问题。结构包括热棒、线缆和控制箱，热棒一端穿过初期支护，另一端置于二次衬砌内，热棒通过线缆与控制箱连接，位于二次衬砌内的热棒上缠绕有散热片；所述热棒在隧道中心线两侧衬砌对称布置，每侧均呈梅花形布置。本方案通过在二次衬砌和初期支护内插入通过电力控制加热的热棒，通过主动加热的方式，达到消除或者极大程度的降低隧道洞口段产生冻害的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219809008U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321051474.X
申请日：2023-05-05
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 中国科学院西北生态环境资源研究院
Abstract: 本实用新型涉及隧道保温技术领域，具体为一种基于材料差异化导热系数的隧道保温结构。解决了现有隧道一体式保温造成的成本增加的问题。隧道保温结构包括初期支护、防水保温层和二次衬砌，所述隧道保温结构还包括由由热固性保温板组成的可变厚度保温板；所述隧道保温结构还包括由热固性保温板与空气层的组合组成的可变厚度保温板结构。本装置通过采用本装置根据隧道结构，将隧道分为Ⅰ段、Ⅱ段和Ⅲ段，并根据各段温度分别设置不同的保温结构，通过各个材料之间导热系数的差异，实现初期支护表面不冻结的基础上，降低保温成本。
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公开(公告)号：CN215561883U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121354351.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01D19/04 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型一种平面弹簧支撑的摩擦摆支座，该支座包括上支座板(3)、下支座板(4)，二者之间的中间部分设接触设置、接触面为弧形的上球冠衬板(5)，下球冠衬板(6)；在上球冠衬板(5)与下球冠衬板(6)之间的边沿处设以限定最大允许转角的接触间隙；在上支座板(3)与上球冠衬板(5)之间的间距处以及下支座板(4)与下球冠衬板(6)之间的间距处水平设水平限位连接块(11)，水平限位连接块(11)之间设水平支撑弹簧(10)；在上支座板(3)和下支座板(4)之间的侧壁周围设波折形防尘罩(13)。本实用新型有益效果：可实现平动及转动变形、水平弹性耗能大、自复位功能强、隔震、减震效果好。
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公开(公告)号：CN212375685U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020548880.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种加劲弦杆拓展钢桁组合连续梁桥，该加劲弦杆拓展钢桁组合连续梁桥包括桥面板结构、连续钢桁主梁、支点加劲弦杆、施工临时体外预应力、施工导梁以及多个桥墩。连续钢桁主梁为主桁片与钢横梁组成的空间桁架受力体系；加劲弦杆为连续梁支点处增设的下加劲弦杆，在加劲弦杆内设置上、下弦杆、竖腹杆或竖斜腹杆，横向设置V型、倒V型或十字交叉横梁，该加劲弦杆拓展钢桁组合连续梁桥通过抗剪连接件连接了钢桁结构与混凝土桥面板结构，通过高强螺栓组连接了连续钢桁主梁和加劲弦杆，该加劲弦杆拓展桥跨长度，桥型外观简洁，结构受力合理，在一定程度上拓展了钢桁连续梁桥的跨径适用范围，具备规模化建设应用的广阔前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211947875U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020208415.9
申请日：2020-02-25
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于钢-混凝土组合结构桥梁技术领域，具体涉及到一种波形腹板钢箱-混凝土组合梁箱间横梁连接结构。包括下翼缘、波形钢腹板、剪力钉、箱间桥面板和横梁拼装板，所述下翼缘安装于波形钢腹板的底端，在波形钢腹板侧两端平直段安装有拼装板，用于栓接主梁预设连接板，其特征在于：所述波形钢腹板的上端安装有上翼缘，上翼缘与箱间桥面板通过剪力钉连接。本装置采用不同的上翼缘形式可提高顶板刚度，因而可适应更大主梁间距，从而减少主梁箱室个数，提高技术经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211772741U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020239205.6
申请日：2020-03-02
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及到大跨变宽波形腹板钢箱-混凝土连续梁桥。包括若干波形腹板钢箱梁，设置在波形腹板钢箱梁上的剪力钉，组合连续梁桥还包括波形腹板钢箱梁设置于桥面板，焊接在波形腹板钢箱梁的悬臂竖向板和悬臂加劲板；波形腹板钢箱梁内灌注有端横梁混凝土、中支点梁底混凝土和中支点箱梁混凝土，并通过剪力钉连接，与波形腹板钢箱梁形成整体，该直线大跨变宽波形腹板钢箱-混凝土组合连续箱梁桥便于设计与施工，结构受力更加合理，用钢量较少，钢箱梁节段运输安装，便于施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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