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公开(公告)号：CN109747577A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201810883633.X
申请日：2018-08-06
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , EELCEE株式会社 , 乐天化学株式会社
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆保险杠的下加强件。所述下加强件安装在车辆的保险杠梁或者前端模块(FEM)支架的下部。所述下加强件包括：一对芯部，其通过以与车辆的保险杠的形状相对应的细长的环形形状在车辆的宽度方向上延伸而形成，并且以规则的间隔彼此平行地布置；一对成型部，其分别围绕所述芯部；以及连接部，其使一对成型部彼此相连接并且成为一体。
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公开(公告)号：CN105270274B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201410665697.4
申请日：2014-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的自行车托架可以包括：引导轨道，该引导轨道对称地设置在后保险杠的两侧处并且在车辆的前后方向上延伸；滑动轨道，该滑动轨道包括面板和从所述面板延伸的侧面，并且在引导轨道上向前和向后滑动；扩展连杆，该扩展连杆设置在滑动轨道的侧面之间并且包括多个连杆，多个连杆连接使得当连杆之间的前后间隙减小时连杆之间的横向间隙增大；支撑臂，该支撑臂设置在扩展连杆上从而与扩展连杆横向移动，与滑动轨道可滑动地接合，并且固定装载的自行车；和驱动单元，该驱动单元固定至滑动轨道，包括连杆组件，连杆组件连接至滑动轨道和扩展连杆，并且在操作过程中通过连杆组件提供动力从而使滑动轨道移动并且使扩展连杆扩展或收缩。
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公开(公告)号：CN109291856A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201711278732.7
申请日：2017-12-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置，包括：固定轨道，其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部；以及位置固定架，其可分离地安装到固定轨道，以对置于固定轨道上的货物进行固定，以便在位置固定架安装到固定轨道上时，使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。
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公开(公告)号：CN103883777B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201310303084.1
申请日：2013-07-18
CPC classification number: B60K11/085 , F16H19/08 , Y02T10/88 , Y10T74/18792
Abstract: 本文公开了一种用于活动风门片装置的致动器，其可以在致动器故障期间手动地打开风门片，并且可以阻止打开的风门片由于例如车辆引入的风而关闭。该装置包括蜗轮和正齿轮，所述蜗轮由电动机的动力驱动，所述正齿轮配置成朝向所述风门片传递所述蜗轮的旋转力。
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公开(公告)号：CN104139739B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201310394798.8
申请日：2013-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 一种用于车辆的车门阶梯装置。所述装置包括：踏板、齿条传动部件、小齿轮部件、倾斜操作部件以及控制单元；所述齿条传动部件从踏板延伸且具有形成在其侧面的锁定槽；所述小齿轮部件与所述齿条传动部件齿轮啮合并且通过来自驱动马达的动力旋转；所述倾斜操作部件包括突出销和调节所述突出销的突出量的螺线管；所述控制单元在踏板操作的时候控制驱动马达以拉动齿条传动部件并且控制螺线管以使得齿条传动部件和踏板向地面倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103884170B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201310145365.9
申请日：2013-04-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F26B21/14
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的使用车辆引导风的干燥装置。所述干燥装置能够使用由车辆的驱动而产生的车辆引导风来干燥潮湿物体。所述装置包括存储罩，所述存储罩通过铰链模块可旋转地联接到后保险杠罩，以在所述存储罩和所述后保险杠罩之间形成存储空间。此外，所述装置包括入口罩，所述入口罩联接到所述后保险杠罩以形成入口通道，当车辆驱动时，车辆引导风通过所述入口通道流入所述存储空间。多个出口孔形成在所述后保险杠罩中，并构造成作为通道操作，以允许空气从所述存储空间排放到所述车辆的外部。
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公开(公告)号：CN106564462A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610203897.7
申请日：2016-04-01
CPC classification number: B60R19/12 , B60R19/03 , B60R21/34 , B60R2019/247
Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括具有在车辆的向下方向上延伸的多个支架的前缓冲梁和从各个支架的端部向前突出的连结部件。加固件水平设置在连结部件上，垂直销从连结部件垂直穿过加固件。
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公开(公告)号：CN106515880A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610069207.3
申请日：2016-02-01
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B62D35/007 , B60R19/48 , B62D35/02 , Y02T10/88 , B62D37/02
Abstract: 本申请涉及一种可变导流板装置，其可包括导流板面板，该导流板面板在收回状态紧密接触后保险杠，以执行后保险杠功能，并且在伸出状态中从后保险杠向下伸出，以执行导流板功能。连杆机构，其能完成导流板面板的收回操作和伸出操作，在导流板面板的伸出状态中该连杆机构持续保证承受风压的支撑力。
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公开(公告)号：CN105966319A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510544458.8
申请日：2015-08-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆侧踏板的可变导流板装置，其可以包括滑动板和侧踏板导流板，所述滑动板接收来自驱动装置的动力，以收合于侧踏板中并从侧踏板抽出；所述侧踏板导流板包括多个铰链，所述多个铰链一个接一个地彼此连接以与所述滑动板联接，并且相对于所述铰链中的每一个的接合处折叠或展开，其中，所述侧踏板导流板可以配置为当所述滑动板收合于侧踏板中时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同收合；当所述滑动板从侧踏板抽出时，所述侧踏板导流板与所述滑动板一同抽出，并且同时所述侧踏板导流板与所述滑动板分离，从所述滑动板分离的侧踏板导流板的抽出部分配置为从侧踏板向下直立地布置，从而提高车辆的空气动力性能。
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