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公开(公告)号:CN115431844A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202111432557.9
申请日:2021-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代坦迪斯株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明涉及一种多姿势座椅,包括:底架和座垫架,座垫架位于底架的上方并通过连杆机构连接到底架;高度组件,被构造为使安装在车身上的底架移动;滑动组件,被构造为通过连杆机构沿前后方向的滑动操作使座垫架上下移动;倾斜组件,被构造为使座垫架的后端部上下移动;以及座椅靠背架,铰接到底架的后端部以倾动。
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公开(公告)号:CN115139877A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202111423812.3
申请日:2021-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代坦迪斯株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆后排座椅的背板组件。所述背板组件包括由硬塑料材料制成的上部和下部。不管后排座椅的操作模式如何,该背板组件都防止在下部和行李板之间形成间隙。当座椅靠背被折叠时,上部、下部和行李板在水平方向上对齐,由此允许后排座椅中的乘客空间与行李箱完全统一。
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公开(公告)号:CN110293883B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号:CN108263382B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN201711278753.9
申请日:2017-12-06
Abstract: 一种协同自适应巡航控制(CACC)系统获取目标车辆的驾驶样式,并基于驾驶样式可变地提供CACC系统遵循的本车辆的车辆间距离和响应速度等级。CACC系统包括:通信单元,接收车辆信息和本车辆行驶的区域的道路信息;信息收集单元,收集前方车辆的行驶信息,本车辆的车辆信息以及道路信息;和控制单元,根据所生成的控制信息,基于目标车辆的驾驶样式,控制车辆间距离和CACC系统的响应速度等级。
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