车辆开闭体操作装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207063740U

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201720700418.2

    申请日:2017-06-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆开闭体操作装置,其包括:全开锁打开杆,该全开锁打开杆连接至构造成将开闭体保持处于完全打开状态的全开锁,并且该全开锁打开杆构造成将释放操作力输出至全开锁;输入杆,该输入杆连接至全开锁打开杆和操作把手,并且该输入杆构造成使全开锁打开杆旋转以输出释放操作力;释放杆,该释放杆通过连接构件连接至输入杆,并且该释放杆构造成通过连接构件和输入杆使全开锁打开杆旋转;紧急输入杆,旋转操作力被输入至该紧急输入杆;以及取消机构,该取消机构构造成将连接构件从输入杆与释放杆连接的连接位置移动至输入杆与释放杆断开连接的断开连接位置。

    车门的门闩装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206769617U

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201590001007.3

    申请日:2015-11-24

    Abstract: 本实用新型的门闩装置包含第一基座部件,其为金属制且具有撞击器容纳槽;闩锁,其能够以组装于第一基座部件的闩锁转动轴为中心,沿着与撞击器啮合的啮合方向和解除与撞击器的啮合的啮合解除方向这两个方向转动而构成的;第二基座部件,其为金属制且隔着闩锁而与第一基座部件对置地配置且被固定于第一基座部件;以及载荷承载结构,其利用从第一基座部件和第二基座部件中的一方的基座部件向另一方的基座部件延伸突出的第一载荷承载部和设置于另一方的基座部件的第二载荷承载部双方,承受进入第一基座部件的撞击器容纳槽的状态的撞击器被向第二基座部件施力时的输入载荷。

    门组件
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213892128U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202022022606.9

    申请日:2020-09-16

    Abstract: 提供一种使功能零件的组装变得容易的门组件。门组件(30)具备安装于滑动门的内部面板的组件面板(70)和组装于组件面板(70)的门驱动装置(60)。组件面板(70)具有:接合壁(74),该接合壁是沿着组件面板的外缘的部分并且与内部面板接合;收容壁(73),该收容壁在组件面板(70)的内侧形成收容门驱动装置(60)的收容凹部。接合壁(74)及收容壁(73)分别包括连接成弯折的形态的第一接合壁(741)及第一收容壁(732)。在第一收容壁(732)形成有连接组件面板(70)的内外的贯通孔(735),在第一接合壁(741)从组件面板(70)的外缘朝向贯通孔(735)而形成有切口(744)。

    车辆开闭体操作装置
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207063742U

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201720716025.0

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 一种车辆开闭体操作装置,其包括:支撑构件,该支撑构件具有竖直壁部、保持凹槽和支撑侧锁定部,在该保持凹槽中插入有线缆并且该保持凹槽被形成在竖直壁部中以在竖直壁部的竖立方向被打开并且在一个方向平行,每一个保持凹槽在竖直壁部的板厚度方向连通,该支撑侧锁定部设置在相邻的保持凹槽之间;和盖,该盖具有轴部、臂部和盖侧锁定部,该轴部支撑在竖直壁部上以绕着在板厚度方向延伸的轴线可枢转,该臂部从轴部沿着竖直壁部延伸以覆盖多个保持凹槽的开口,和盖侧锁定部,该盖侧锁定部设置在臂部上并且利用支撑侧锁定部钩住。

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