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公开(公告)号：CN115060429A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210817398.2
申请日：2022-07-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种储气瓶的监测系统、方法及燃料电池汽车，包括储气瓶、安装在储气瓶上的至少一个声音传感器、以及与声音传感器电连接的控制器；声音传感器，用于采集储气瓶产生的声音信号，并发送至控制器；控制器，用于根据接收到的声音信号进行处理分析得到梅尔频率倒谱系数，将梅尔频率倒谱系数与预设阈值范围进行比较，并在判定储气瓶异常时进行预警提示。本发明实施例提供的技术方案，以实现对储气瓶实时监测，提高储气瓶的安全性以及可靠性。
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公开(公告)号：CN112909304B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110150062.0
申请日：2021-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/0438
Abstract: 本申请实施例提供了一种车载储氢系统及其供氢控制方法以及一种燃料电池车，该方法包括：在接收到供氢指令，控制车载储氢系统中各储氢瓶的主关断阀均打开后，延时第一时长，检测车载储氢系统中减压阀出口的压力是否满足预设条件，如果车载储氢系统中减压阀出口的压力不满足预设条件，则继续延时第一时长后，检测车载储氢系统中减压阀出口的压力是否满足预设条件，如果延时了N个第一时长后，车载储氢系统中减压阀出口的压力仍不满足预设条件，停止执行供氢指令，不给燃料电池供氢，以避免车载储氢系统的主关断阀没有完全打开使得减压阀出口的压力上升较慢导致车载储氢系统中减压阀出口的压力不满足预设条件而误报故障，降低误报故障的概率。
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公开(公告)号：CN119393668A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411502212.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆的加氢控制方法及装置，若整车安全状态信号指示车辆的状态满足加氢条件，且系统状态信号指示车载储氢系统的状态满足加氢条件，表明当前可以安全加氢，故向车载储氢系统进行氢气加注。在进行氢气加注的过程中，继续对车辆的状态进行检测以及对车载储氢系统的状态进行检测，若检测到的状态不满足加氢条件，表明在氢气加注的过程中出现其他异常情况，使得此时的状态继续加注可能会有安全风险，故停止氢气加注。可见，本申请在开始加注前检测状态，二者均满足加氢条件才开始氢气加注，并且在加注过程中继续检测状态，一旦不满足加氢条件，则停止氢气加注。基于此，有利于提高加氢全过程中的加氢安全性。
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公开(公告)号：CN115234830A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210757921.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及能源加注技术领域，尤其涉及一种加氢方法及加氢站。其包括：加氢枪和待加氢设备接通后，获得待加氢设备内的初始温度和初始压力；基于获得的初始温度和初始压力确定初始压力斜率；基于初始压力斜率的加注曲线对待加氢设备进行加注，加注过程中定时获得待加氢设备以当前压力斜率加注至目标压力的预测温度，并根据获得的预测温度与预设最高温度T1之间的关系改变加注曲线的压力斜率，直至待加氢设备内的压力达到目标压力。本发明可以根据具体的温度、压力数据，并结合预测加注完成时的加氢设备的预测温度的高低，实时调整加注斜率的大小，实现以最大的加注速率进行加注，缩短加注时长。
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公开(公告)号：CN111169288A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911410762.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种检测车载供氢系统氢气泄露的方法、装置及燃料电池汽车，所述方法包括：确定所述燃料电池汽车的当前工况；根据所述当前工况确定检测时间段；获取所述检测时间段内所述车载供氢系统的氢气泄露质量；根据所述氢气泄露质量和所述检测时间段计算氢气泄露率；判断所述氢气泄露率大于预设值时，确定所述车载供氢系统存在氢气泄露情况。由上述内容可知，本发明提供的技术方案，通过计算氢气泄露率能够实现燃料电池汽车车载供氢系统氢气泄露的定量检测，提高氢气泄漏检测的准确性和及时性，解决氢气泄漏造成的安全隐患和浪费问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111022915A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911337155.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池汽车高压快速加氢方法，包括：步骤a，在储氢瓶中加满预定压力的液体；步骤b，用加氢站中的氢气置换步骤a中的所述储氢瓶中的液体，所述氢气的压力与步骤a中的液体的预定压力相同。本发明的燃料电池汽车高压快速加氢方法，有效防止了加氢过程中的氢气压力的变化，避免了压力变化导致的温升问题，保护了储氢瓶，保证了加注质量，实现了氢气高压力大流量的快速安全加注。本发明还公开了一种燃料电池汽车高压快速加氢系统。
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公开(公告)号：CN115234830B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210757921.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及能源加注技术领域，尤其涉及一种加氢方法及加氢站。其包括：加氢枪和待加氢设备接通后，获得待加氢设备内的初始温度和初始压力；基于获得的初始温度和初始压力确定初始压力斜率；基于初始压力斜率的加注曲线对待加氢设备进行加注，加注过程中定时获得待加氢设备以当前压力斜率加注至目标压力的预测温度，并根据获得的预测温度与预设最高温度T1之间的关系改变加注曲线的压力斜率，直至待加氢设备内的压力达到目标压力。本发明可以根据具体的温度、压力数据，并结合预测加注完成时的加氢设备的预测温度的高低，实时调整加注斜率的大小，实现以最大的加注速率进行加注，缩短加注时长。
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公开(公告)号：CN115095430B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210734186.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及氢燃料汽车技术领域，具体公开了一种氢燃料汽车的控制方法、装置、氢燃料汽车及存储介质，该氢燃料汽车的控制方法通过获取车辆的运行参数，基于所述运行参数评估车辆的行驶方向，若车辆沿直线方向行驶，基于所述运行参数评估车辆是否处于急刹车状态；若车辆处于急刹车状态，累计车辆处于急刹车状态的持续时间；基于所述持续时间和车辆进入所述急刹车状态时的加速度与车辆退出所述急刹车状态时的加速度的差值计算车辆的加速度变化率；基于所述持续时间和所述加速度变化率评估车辆是否存在事故风险；若车辆存在事故风险，则关闭各个所述瓶口组合阀，可在事故发生之前将各个瓶口组合阀关闭，杜绝进一步的安全隐患，具有较高的防护效果。
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公开(公告)号：CN115326295A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211250310.X
申请日：2022-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种氢气泄漏检测方法、装置、设备及存储介质。氢气泄漏检测方法包括：获取氢气传感器测量数据，根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，其中，每个时段内的氢气状态变化率包括全部氢气测量分区的氢气状态变化率。本发明提出的方法中根据氢气传感器测量数据确定每个氢气测量分区的氢气状态变化率；根据至少两个时段内的氢气状态变化率确定氢气泄漏状态，基于氢气状态变化率进行氢气泄漏状态检测时，在氢气积聚前即可实现氢气泄漏检测，氢气泄漏检测的滞后性小。
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公开(公告)号：CN115095430A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210734186.8
申请日：2022-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及氢燃料汽车技术领域，具体公开了一种氢燃料汽车的控制方法、装置、氢燃料汽车及存储介质，该氢燃料汽车的控制方法通过获取车辆的运行参数，基于所述运行参数评估车辆的行驶方向，若车辆沿直线方向行驶，基于所述运行参数评估车辆是否处于急刹车状态；若车辆处于急刹车状态，累计车辆处于急刹车状态的持续时间；基于所述持续时间和车辆进入所述急刹车状态时的加速度与车辆退出所述急刹车状态时的加速度的差值计算车辆的加速度变化率；基于所述持续时间和所述加速度变化率评估车辆是否存在事故风险；若车辆存在事故风险，则关闭各个所述瓶口组合阀，可在事故发生之前将各个瓶口组合阀关闭，杜绝进一步的安全隐患，具有较高的防护效果。
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