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公开(公告)号：CN103277175B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310228603.2
申请日：2013-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 本发明实施例提供一种还原剂喷嘴的状态检测方法及装置、催化还原系统，所述方法包括以下步骤：预设催化发生器氮氧化物的标准转换率及误差阈值，并采集催化发生器的排放样本；通过所述排放样本检测得到催化发生器的氮氧化物的实测转换率；判断所述实测转换率与标准转换率之差是否超出误差阈值，如果未超出则认为还原剂喷嘴处于正常状态。
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公开(公告)号：CN103742274A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201310687663.0
申请日：2013-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D9/08
Abstract: 本发明提供了一种发动机节流阀的控制方法和装置，所述方法包括：接收检测到的发动机的排气温度；若所述排气温度低于第一阈值，基于所述排气温度修正所述节流阀的进气量设定值；修正后的进气量设定值小于修正前的进气量设定值，并且所述排气温度越低，修正后的进气量设定值越小；基于所述修正后的进气量设定值与所述节流阀的实际进气量的差值，控制所述发动机的节流阀的开度。可见，本发明实现了当排气温度低于一预定阈值时，根据排气温度减少排气量设定值，从而减小了发动机的进气量，因此提高了排气的温度，减少了因排气温度过低而可能出现的无法有效消除氮氧化物，以及尿素溶液形成难以去除的结晶的情况。
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公开(公告)号：CN114412621A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111583100.8
申请日：2021-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种SCR混合器及车辆，该SCR混合器包括筒体、尿素碰撞组件和导流装置，筒体设置有进气口、排气口和尿素喷射口，进气口与排气口分别设于筒体的轴向方向的两端，尿素喷射口设置在筒体的径向侧壁上并靠近进气口；尿素碰撞组件设置在筒体的内部并且与尿素喷射口相对应，使得尿素碰撞组件位于尿素喷射路径上；导流装置设置在筒体的内部并且靠近排气口，导流装置用于调整含有尿素的混合气体在筒体内的流动路径，使得流动路径包括朝向排气口流动的正向流动部分和朝向进气口流动的反向流动部分。本发明的SCR混合器能够保证尿素与废气有足够的时间进行充分混合、蒸发分解，从而避免SCR混合器尿素结晶问题。
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公开(公告)号：CN110905644A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911410409.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种排气混合装置及发动机，该排气混合装置包括扰流混合器以及整流装置，扰流混合器设置于排气管中并位于NOx传感器的上游，整流装置设置于排气管中并位于NOx传感器的下方，整流装置用于将排气气流向NOx传感器所在方向抬升；上述排气混合装置，扰流混合器和整流装置的配合运用能够提高氮氧化物在排气中的分布均匀性，避免气体流动死区的发生，可以使NOx传感器对流经的气体进行准确的监测，得出整个排气管内气体的平均氮氧化物的浓度水平，同时，整流装置使排气管内形成窄径结构，可以使排气管有一个较大的扩张比，增加对低频噪声的消音能力。
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公开(公告)号：CN108223065A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810185160.6
申请日：2018-03-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DOC‑DPF‑SCR总成装置，包括DOC‑DPF总成和SCR总成，且DOC‑DPF总成与SCR总成为可拆装的连接；故在实际装配时，可以在DOC‑DPF总成与SCR总成之间添加与车体的安装空间相匹配的连接件，以适应不同的整车装配。由以上内容可知，该DOC‑DPF‑SCR总成装置可以根据整车的空间进行设计安装，以适应各种不同类型的车型，安装形式多样。因此，本发明提出的DOC‑DPF‑SCR总成装置，能够保证DOC‑DPF‑SCR总成装配的普适性，解决了现阶段该领域的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108194179A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810208581.6
申请日：2018-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种后处理进气混合装置，包括桶体、尿素喷射装置、进气旋流片和进气混合管，进气旋流片包括筒体，筒体的筒壁上开设有第一通孔，第一通孔上设置有倾斜片，尿素喷射装置的尿素喷嘴对准进气旋流片的内圈，进气旋流片与进气混合管对接，进气混合管上开设有多个第二通孔。尾气从桶体的进气口进入，尾气与尿素喷嘴喷射的尿素水溶液在进气旋流片中进行旋流混合，旋流片有利于尾气与雾状尿素液滴的充分混合，混合后的气流进入进气混合管，通过进气混合管上的第二通孔直接流出，与具有SCR催化剂的载体接触进行催化还原反应。进气旋流片可以使气流形成有效的涡旋，增加了尾气与尿素水溶液碰撞的概率，从而提高了氮氧化物的转换效率。
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公开(公告)号：CN107989675A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711261232.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N3/2882 , F01N11/00 , F01N11/002 , F01N13/009
Abstract: 本发明提供了一种用于发动机后处理的集成式DOC-DPF-SCR总成装置，包括根据废气的流向依次设置的DOC氧化催化器、DPF柴油机微粒过滤器、尿素混合器以及SCR催化转化器,DOC氧化催化器两端分别设有第一排温传感器和第二排温传感器，DOC氧化催化器的进气端设有第一氮氧传感器，DPF柴油机微粒过滤器的后端设有第三排温传感器，DPF柴油机微粒过滤器的进、排气端均设有压差传感器,尿素混合器上集成有尿素喷嘴，尿素喷嘴的周围设有尿素喷嘴保护架,SCR催化转化器的后端设有第四排温传感器，SCR催化还原器的出气端设有第二氮氧传感器,SCR催化还原器的一侧设有氮氧传感器保护架，氮氧传感器的控制单元通过螺栓固定在所述氮氧传感器保护架上。本装置能节省国VI后处理的布置空间，提高装配效率，保证生产一致性。
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公开(公告)号：CN105257381A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510642154.5
申请日：2015-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种催化消声器及其焊接方法，该催化消声器包括壳体及设于壳体内腔的多孔管，多孔管与位于壳体外侧的过渡连接盘连通，壳体的前侧还设有前端盖，前端盖与壳体的内端壁连接，前端盖与过渡连接盘焊接；多孔管与前端盖和/或所述过渡连接盘焊接，使得过渡连接盘由前端盖单点支撑优化为多点支撑，从而大大提高该催化消声器的疲劳寿命。本发明还公开了一种包括该催化消声器的SCR系统。
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公开(公告)号：CN103711552A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310647437.X
申请日：2013-12-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种箱式SCR催化消声器及其进气管装置，进气管装置包括外管以及插装于所述外管内的进气椎管和直筒管，所述进气椎管的大径端与箱式SCR催化消声器的进气口连接，所述进气椎管的小径端与所述直筒管的一端相接；所述外管的管壁开设有外穿孔。该装置有效地延长了排气的流动路径，且进气的截面积变化使得声阻抗会发生变化，一部分声能会被反射回进气管装置，从而消耗声能。可见，该进气管装置提高了消声效果。而且，进气管装置进口处设计为锥形的进气椎管，可增加气流扰动，从而避免尿素结晶；同时，该进气管装置可直接应用于原有的箱式SCR催化消声器上，无需作其他改动。
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公开(公告)号：CN117759408A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311874058.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素混合器、SCR系统、柴油机及车辆，包括旋流器、多孔管、底碗、整流板、连接板；所述的旋流器为锥形，旋流器通过连接板与多孔管上下连接，所述的多孔管的底部与底碗相连，且在其相连位置开设有一圈槽口；沿着气体流动方向，在旋流器、多孔管的后方设置整流板。本发明通过旋流器、多孔管以及整流板之间的相互配合，彻底解决了SCR系统的结晶问题。
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