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公开(公告)号：CN113686584A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110930446.4
申请日：2021-08-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机怠速声品质优化方法、系统以及发动机，方法包括获取发动机的多个噪声数据样本，并基于噪声数据样本确定声品质客观心理学参量以及声品质主观评价等级分数；根据声品质客观心理学参量以及声品质主观评价等级分数确定线性回归模型；建立发动机的喷射参数与声品质客观心理学参量的预测模型；基于线性回归模型以及预测模型建立喷射参数以及声品质主观评价等级分数之间的传递函数；求解传递函数，得到发动机的最优喷射参数。本发明通过最优化发动机的喷射参数来改变发动机的燃烧状态，解决了现有技术无法从根源上对发动机的声品质进行优化的技术问题，实现了从根源上优化发动机的声品质的技术效果，提高了产品的竞争力。
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公开(公告)号：CN112304597A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011091380.6
申请日：2020-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01M13/028 , G01N3/56 , G01K13/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种齿轮检测方法、装置及车辆。该检测方法包括：获取待测气体机的振动信号和转速信号、以及待测气体机中每个齿轮的齿数和齿轮速比；根据振动信号确定待测气体机的频率‑振幅关系图，其中，频率‑振幅关系图的横坐标为频率值，纵坐标为振幅值；根据转速信号、以及各齿轮的齿数和齿轮速比确定每个齿轮的频率‑转速对应关系；根据每个齿轮的频率‑转速对应关系以及频率‑振幅关系图提取每个齿轮的谐次能量曲线，以得到待测气体机的转速‑振幅关系图，其中，转速‑振幅关系图的横坐标为转速值，纵坐标为振幅值；根据各齿轮的谐次能量曲线和预设谐次能量曲线判断齿轮的磨损程度。本发明实施例提供的技术方案可以对齿轮进行有效检测以判断齿轮的磨损程度，进而可使驾驶员及时进行监控和保养。
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公开(公告)号：CN119688308A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510206437.9
申请日：2025-02-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机异响检测设备、方法、发动机生产线及存储介质。发动机异响检测设备包括发动机试车台架、试车台架工控机以及制造执行系统；发动机试车台架用于采集在发动机试车下线过程中的发动机噪声数据；试车台架工控机用于将发动机噪声数据进行噪声阶次分析与振动粗糙度分析，并根据噪声阶次分析与振动粗糙度分析的分析结果判定发动机是否存在啸叫异响或者敲击异响；制造执行系统用于根据试车台架工控机判定的发动机是否存在啸叫异响或者敲击异响的结果，生成发动机的异响检测结果，异响检测结果用于显示发动机是否存在异响，并在确定存在异响时显示对应的异响类型。本发明实现在发动机试车下线过程中对发动机异响进行实时检测。
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公开(公告)号：CN112729528B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011428680.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种噪声源识别方法、装置及设备，能够剔除发动机各个零部件之间的相互影响从而有效提高识别的精准度。该方法包括：根据发动机的零部件结构确定所述发动机的各个待测零部件在所述发动机噪声辐射面的位置；根据所述各个待测零部件的位置，控制激光测振系统向所述各个待测零部件分别进行激光扫描，采集各个待测零部件的第一噪声信号，其中所述激光测振系统包括激光测振仪和多个反光棱镜，所述激光测振仪通过多个反光棱镜发射的激光垂直于与所述发动机噪声辐射面；根据各个第一噪声信号与采集的第二噪声信号之间的偏相干系数，对所述各个第一噪声信号进行筛选，将筛选出的第一噪声信号确定为所述发动机的噪声源。
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公开(公告)号：CN112282952B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011196646.3
申请日：2020-10-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明实施例通过提供的一种发动机燃烧故障判定方法及装置，该方法包括：获取发动机各个气缸的瞬时转速，并根据各个气缸的瞬时转速确定各个气缸的转速波动值；根据各个气缸的转速波动值确定转速波动平均值，并根据各个气缸的瞬时转速与转速波动平均值之间的差值，确定各个气缸的转速波动不均匀率；若气缸的转速波动不均匀率大于或者等于第一预设转速波动阈值，则判定气缸存在燃烧故障。本发明通过根据各个气缸转速波动不均匀率判定发动机是否存在燃烧故障，提高了识别发动机是否存在燃烧故障的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114813150A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210358955.9
申请日：2022-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开实施例提供一种发动机曲轴化瓦风险监测方法、装置及系统，该方法包括：在当前环循环周期内，获取发动机的当前转速，并根据当前转速确定发动机是否处于共振放大状态；若处于共振放大状态，根据判断当前所处的共振模态；获取发动机在当前转速下飞轮上两个传感器的位移量，以及当前发动机所处的共振模态对应的振型Curve；其中振型Curve的横轴为发动机的转速，纵轴为末档主轴轴心与飞轮轴心的振幅比值；根据在当前转速下飞轮上两个传感器的位移量和振型Curve，确定末档主轴轴心的坐标轨迹；根据末档主轴轴心的坐标轨迹，计算末档主轴轴心的最大偏心量；若最大偏心量超过预设阈值，进行化瓦风险预警，能够预测化瓦风险。
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公开(公告)号：CN110821686B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010020336.X
申请日：2020-01-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机断缸的控制方法、装置及系统。本发明的发动机断缸的控制方法包括如下步骤：获取六缸发动机的当前模式；根据六缸发动机处于断缸模式，控制发火顺序为断前三缸和断后三缸交替；其中，所述前三缸为第一缸、第二缸和第三缸，所述后三缸为第四缸、第五缸和第六缸。本发明的发动机断缸的控制方法中，根据六缸发动机处于断缸模式，控制发火顺序为断前三缸和断后三缸交替，可以避免在共振转速产生过大的振动能量，降低振动峰值，该断缸方法对整机振动的改善量较大，同时该方法还可将断缸下的整机扭振幅值优化至与不断缸状态同一水平，保证轴系可靠性。
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公开(公告)号：CN113217578A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110622975.8
申请日：2021-06-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16F15/26 , F16F15/173
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开一种轴系调频装置及发动机。轴系调频装置包括减振器壳体、一级惯量环、二级可变惯量环和温感锁扣结构，减振器壳体的中心设置有固定轴，减振器壳体内填充有硅油；一级惯量环固定套设于固定轴；二级可变惯量环设置于减振器壳体与一级惯量环之间；温感锁扣结构被配置为当硅油温度小于设定温度时将二级可变惯量环与减振器壳体锁定，以及当硅油温度大于等于设定温度时将二级可变惯量环与一级惯量环锁定。本发明能够改变轴系频率，从而控制发动机自由端、飞轮端扭振振动，实现发动机在不同机组上的最优匹配，保证轴系可靠性，且无需外界触发，以轴系自身调节量作为控制输入量进行自适应调节，调频高效，且调频范围更广。
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公开(公告)号：CN112127998A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010875882.1
申请日：2020-08-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本申请提供了一种发动机爆震识别方法、系统及设备，采集发动机各燃烧缸的时域信号；根据各燃烧缸的时域信号，结合爆震窗口及台架标定过程中确定的爆震频率，得到爆震窗口能量及参考窗口能量；将爆震窗口能量及参考窗口能量的比值，与比值阈值进行比较；将爆震窗口能量，与爆震窗口能量阈值进行比较；当爆震窗口能量及参考窗口能量的比值，大于或等于比值阈值，且，当爆震窗口能量大于或等于爆震窗口能量阈值时，输出发动机爆震信号。本发明可以有效识别发动机爆震现象，提高了识别精度，避免了爆震的误报，提高了数据鲁棒性，提升发动机的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN113686584B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202110930446.4
申请日：2021-08-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机怠速声品质优化方法、系统以及发动机，方法包括获取发动机的多个噪声数据样本，并基于噪声数据样本确定声品质客观心理学参量以及声品质主观评价等级分数；根据声品质客观心理学参量以及声品质主观评价等级分数确定线性回归模型；建立发动机的喷射参数与声品质客观心理学参量的预测模型；基于线性回归模型以及预测模型建立喷射参数以及声品质主观评价等级分数之间的传递函数；求解传递函数，得到发动机的最优喷射参数。本发明通过最优化发动机的喷射参数来改变发动机的燃烧状态，解决了现有技术无法从根源上对发动机的声品质进行优化的技术问题，实现了从根源上优化发动机的声品质的技术效果，提高了产品的竞争力。
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