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公开(公告)号：CN108657202A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201710204831.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车中间车，包括底架，底架的左右两侧连接有向上延伸的侧墙，底架的前后两侧连接有向上延伸的端墙，且端墙与侧墙相连，底架的上方设有分别与侧墙和端墙相连的车顶，其中，底架包括：底架边梁，底架边梁沿前后方向延伸，且底架边梁包括左右间隔布置的两个；地板型材，地板型材设在两个底架边梁之间；地板型材的前后两侧均设有转向架安装座,转向架安装座分别与地板型材和底架边梁相连，转向架安装座的底面连接有向下延伸的牵引座。根据本发明实施例的列车中间车，可以提高结构强度。
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公开(公告)号：CN108657212B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN201710210126.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车的底架和列车头车，所述列车的底架包括底架边梁，所述底架边梁沿前后方向延伸，且所述底架边梁包括左右间隔布置的两个；地板型材，所述地板型材设在两个所述底架边梁之间；所述地板型材的前后两侧均设有转向架安装座,所述转向架安装座分别与所述地板型材和所述底架边梁相连。根据本发明实施例的列车的底架，结构强度高。
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公开(公告)号：CN110550055B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201810551254.0
申请日：2018-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D19/00 , E05F15/655
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的轨道车辆的车门驱动装置、车门总成及轨道车辆，轨道车辆的车门驱动装置包括：第一携门架、第二携门架、齿轮和驱动单元，第一携门架用于安装第一车门，第一携门架具有第一齿条，第二携门架用于安装第二车门，第二携门架具有第二齿条，第一齿条和第二齿条均与齿轮啮合，且齿轮位于第一齿条的齿面与第二齿条的齿面之间，驱动单元与齿轮相连。根据本发明的轨道车辆的车门驱动装置，通过设置的齿轮、第一齿条和第二齿条，通过驱动齿轮转动即可实现了轨道车辆的两个车门的同步反向运动，且齿轮与齿条的配合，使轨道车辆的车门驱动装置具有寿命长，传递的功率大，且具有准确的传动比的优点。
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公开(公告)号：CN109969206B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201711463985.1
申请日：2017-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用前端开闭机构和具有其的轨道车辆，开闭机构包括第一头罩、第二头罩、支架、第一摆臂组、传动件和驱动组件，第一头罩与第二头罩在闭合状态和打开状态之间可转换；支架包括支撑板；第一摆臂组包括第一摆臂和第二摆臂，第一摆臂与第一头罩相连并可转动地与支撑板相连，第二摆臂与第二头罩相连并可转动地与支撑板相连；传动件分别与第一摆臂和第二摆臂相连用于使第一摆臂和第二摆臂同步且反向旋转；驱动组件包括相互可伸缩的第一部分和第二部分，第一部分与支架相连，且第二部分与第一摆臂和第二摆臂中的一个相连以驱动旋转。本发明实施例的开闭机构，可实现第一头罩和第二头罩的开闭，结构简单，驱动力矩大，重量轻。
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公开(公告)号：CN109555061B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201710884455.8
申请日：2017-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆及其车载除雪装置，车载除雪装置包括：在除雪位置和收起位置之间可平动的除雪件；安装件；与除雪件和安装件可枢转地相连的多个连杆；设在连杆上的定位件，定位件和安装件的其中一个设有两个第一定位孔，定位件和安装件的其中另一个设有第二定位孔，第二定位孔在除雪件位于除雪位置时与其中一个第一定位孔位置对应且在除雪件位于收起位置时与其中另一个第一定位孔位置对应；锁定组件，锁定组件在其位于锁定位置时插入第一定位孔和第二定位孔且在其位于解锁位置时从第一定位孔和/或第二定位孔内移出。根据本发明实施例的车载除雪装置可实现除雪件在除雪位置和收起位置的平动，除雪效果好，操作灵活便利且性能可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109555061A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710884455.8
申请日：2017-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆及其车载除雪装置，车载除雪装置包括：在除雪位置和收起位置之间可平动的除雪件；安装件；与除雪件和安装件可枢转地相连的多个连杆；设在连杆上的定位件，定位件和安装件的其中一个设有两个第一定位孔，定位件和安装件的其中另一个设有第二定位孔，第二定位孔在除雪件位于除雪位置时与其中一个第一定位孔位置对应且在除雪件位于收起位置时与其中另一个第一定位孔位置对应；锁定组件，锁定组件在其位于锁定位置时插入第一定位孔和第二定位孔且在其位于解锁位置时从第一定位孔和/或第二定位孔内移出。根据本发明实施例的车载除雪装置可实现除雪件在除雪位置和收起位置的平动，除雪效果好，操作灵活便利且性能可靠。
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公开(公告)号：CN109204354A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710526603.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆逃生梯和具有其的轨道车辆及轨道交通系统，车辆逃生梯，包括：安装支架、折叠梯、闭锁装置和驱动装置，安装支架适于安装在车辆的车体的外底面，折叠梯在折叠状态和展开状态之间可切换地连接在安装支架上，折叠梯处于折叠状态时收纳在安装支架上且处于展开状态时伸出安装支架，闭锁装置设在安装支架上且折叠梯相连，用于将折叠梯锁止在折叠状态，驱动装置设在安装支架上且与折叠梯相连，用于驱动折叠梯从折叠状态切换至展开状态。根据本发明实施例的车辆逃生梯，折叠梯折叠状态占用空间较小，容易收纳，不会因晃动而与车辆发生碰撞造成车辆或折叠梯的损坏，而且将逃生梯设在车厢的外部能够增加车厢的内部空间。
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公开(公告)号：CN108657202B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201710204831.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车中间车，包括底架，底架的左右两侧连接有向上延伸的侧墙，底架的前后两侧连接有向上延伸的端墙，且端墙与侧墙相连，底架的上方设有分别与侧墙和端墙相连的车顶，其中，底架包括：底架边梁，底架边梁沿前后方向延伸，且底架边梁包括左右间隔布置的两个；地板型材，地板型材设在两个底架边梁之间；地板型材的前后两侧均设有转向架安装座,转向架安装座分别与地板型材和底架边梁相连，转向架安装座的底面连接有向下延伸的牵引座。根据本发明实施例的列车中间车，可以提高结构强度。
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公开(公告)号：CN109910932B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201711319178.2
申请日：2017-12-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆和具有其的轨道交通系统，轨道车辆包括：车体、车门、安装支架、折叠梯和驱动组件，车体的底板对应乘客出入口的位置限定有容纳腔，安装支架在收容在容纳腔内的收容位置和从容纳腔中伸出的伸出位置之间可移动地连接在车体上，折叠梯在收纳在安装支架的折叠状态和伸出安装支架的展开状态之间可切换地连接在安装支架上，驱动组件设在车体且与安装支架和车门相连，驱动装置驱动安装支架在车门完全打开前从收容位置移动至伸出位置。根据本发明实施例的轨道车辆，安装支架和折叠梯在车门打开前展开，可以节省折叠梯的展开过程中耗时较短，可以为乘客逃生节省时间，而且可以防止门体打开后乘客拥挤导致乘客从乘客出入口跌出。
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