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公开(公告)号：CN111769280A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010450703.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/62 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种碳包覆高镍基四元正极材料C@Li[NixCoyMnzAl1-x-y-z]O2，其中90%≤x≤94%，0＜y≤5%，0＜z≤4%，而且1-x-y-z≠0；还公开了制备方法，按照化学计量比称取适量的锂盐、镍盐、钴盐、锰盐、铝盐，加入适量去离子水配成混合溶液，加入适量的络合剂调节溶液PH值，按照适量的与金属盐总质量比值加入糖类，溶液置于马弗炉中，在空气气氛下升温至适当温度，马弗炉中通入惰性气氛，保温结束后自然冷却得到目标产物。本发明产品中碳包覆层一方面能够增加电极材料的电子导电率，另一方面能够保护材料与电解液的直接接触，减缓电解液中HF杂质对材料表面的腐蚀作用。
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公开(公告)号：CN111211378A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010064809.6
申请日：2020-01-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6557 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种动力电池及其热管理方法，包括电池箱以及排列在电池箱内的多个电池组，所述的电池组由多个圆柱形电池顺序排列形成，相邻的两个电池组间隙之间均穿插有带孔隙的泡沫铜条，所述的泡沫铜条与电池表面部分接触，所述的电池箱内充有导热阻燃油，电池箱具有进口和出口；当环境温度较低时，通过电池箱的进口通入热态的导热阻燃油，与电池表面及泡沫铜条进行换热，以实现电池组的预热，从而保证电池组维持在一个理想的温度范围内；当电池处于高温时，通过电池箱的进口通入冷态的导热阻燃油，冷态的导热阻燃油从电池箱进口不断流入，与电池表面及泡沫铜条接触换热后，从电池箱的出口流出，将电池热量带走，使电池组温度降低。
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公开(公告)号：CN110371934A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910493743.X
申请日：2019-06-06
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种碳基硫硒化钼复合材料的制备方法，分别将硫脲溶于水中，搅拌得到硫脲水溶液；将钼酸钠溶于水中，搅拌得到钼酸钠水溶液；将硒粉溶于水合肼中，超声分散，得到硒粉水合肼混合液；然后将上述硫脲水溶液、钼酸钠水溶液、硒粉水合肼混合液在烧杯中混合均匀之后，加入碳材料，转移到高压反应釜中，进行溶剂热反应，密闭反应一段时间，待冷却至室温之后，洗涤，真空干燥；将得到的产物在氮气保护下的管式炉中进行退火，即得到碳基硫硒化钼复合材料。该方法有利于缩短锂离子扩散路径、增强电极反应。本发明成本低廉，工艺简单，通过营造空位，增多反应位点，有利于提升电池性能。
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公开(公告)号：CN109554208A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811281046.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C10L9/10 , C02F1/52 , C02F103/16
Abstract: 本发明公开了一种高效节煤剂，由处理后的高含氟稀土冶炼废水、纳米金属化合物乳液、分散剂、稳定剂和水组成，其配比为：处理后的高含氟稀土冶炼废水60～85%、纳米金属氧化物乳液5～15%、分散剂0.5～2.0%、稳定剂0.2～1.0%，余量为水，总质量为100份。组合物中处理后高含氟稀土冶炼废水的中的稀土元素，可促进煤粉充分燃烧、消除还原气氛，改善结皮现象；金属化合物可起到催化燃烧作用，降低水泥熟料形成反应活化能；分散剂、稳定剂，可确保纳米金属化合物均匀分散于水相体系中，匹配稀土元素共同作用。该节煤剂在较低掺量情况下，降低吨熟料实物煤耗，提高窑况的稳定性。
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公开(公告)号：CN107833747A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711405265.X
申请日：2017-12-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种平板热管、水冷装置和导热材料组合的超级电容器模块散热管理结构，包括超级电容器单体、平板热管以及连接平板热管的水冷装置，超级电容器单体工作中产生的热量通过平板热管与水冷装置中的冷却介质进行热交换，平板热管对称排列在超级电容器单体的两侧，而且与超级电容器单体二分之一以上的侧面紧密接触，所述超级电容器单体的前后两侧均设置有导热硅胶垫，平板热管通过与每个超级电容器单体紧密接触将电池产生的热量导出到电池外部；可有效利用平板热管的高导热能力把超级电容器产生的热量进行传递并与水冷装置进行换热，并且在单个电芯出现异常发热时，使产生的热量快速导出，防止热失控连锁反应的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114591166A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210265686.1
申请日：2022-03-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种气相法合成一溴四氟丙基酰氟的方法，所述合成方法包括如下步骤：取2‑溴‑3,3,3‑三氟丙烯和碳酰氟在催化剂作用下加热反应，即制备得到所述一溴四氟丙基酰氟，所述2‑溴‑3,3,3‑三氟丙烯和碳酰氟在摩尔比为1：0.1～5。本发明原料廉价、来源便利，催化剂稳定性好、可重复循环使用；合成过程安全，适合于工业化生产。
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公开(公告)号：CN114591154A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210265726.2
申请日：2022-03-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C07C41/16 , C07C43/192
Abstract: 本发明公开了一种四氟环丁烯基二甲基醚的制备方法，所述四氟环丁烯基二甲基醚的制备方法包括如下步骤：首先将摩尔比为1：2.5～10的1,2‑二氯四氟环丁烯和甲醇在‑50～100℃下搅拌混合，然后再加入催化剂，保持体系温度下，继续搅拌反应后，减压蒸馏即可。本发明原料廉价、来源便利；产物分离提纯简单，制备得到的四氟环丁烯基二甲基醚有作为电子氟化液使用的潜力。
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公开(公告)号：CN112186296A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011010745.8
申请日：2020-09-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6572 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了一种基于相变材料与半导体制冷片的电池热管理结构，电池组为常见的矩形电芯，电池组置于相变材料制成的圆形腔体内，腔内填有阻燃油，电芯围成腔内的热量通过热管导入上端的均热板，然后进入半导体制冷片，相变材料为石蜡、膨胀型阻燃剂与金属粉复合而成，半导体制冷片由多个温差发电片串联或并联而成；在电池组高温时，通过半导体制冷片以及相变材料将电池组热量带走，同时底部散热微通道也可以加快散热；在电池组需要预热时，相变材料可将储存的热量传给阻燃油，且半导体制冷片也可以产生热量，通过热管对电池组组进行预热；本发明能够解决电池组温度管理问题，提高电池组均温能力。
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公开(公告)号：CN109529714B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201811279937.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B01F17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于纳米氟化钙与苯丙氨酸复配的pH开关型Pickering乳液的制备方法，首先将氟化钙纳米颗粒分散液和L‑苯丙氨酸溶液进行复配，调节水相pH值为4.5，加入与水相相同体积的油相，然后将此混合溶液在高速搅拌条件下进行乳化，得到稳定的水包油型Pickering乳液；然后将乳液pH调节为7，乳液可以在5分钟内快速破乳；再将乳液体系pH调整至4.5，又能形成稳定的乳液；通过pH值的调节可以控制乳液的形成，该过程可以很容易重现几个循环而乳液的稳定性和开关性没有明显区别。
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公开(公告)号：CN111668571A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010463455.2
申请日：2020-05-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/62 , H01M10/643 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M10/615 , H01M10/6569 , H01M10/0525 , A62C3/16
Abstract: 本发明公开了一种电池模块，包括电池箱以及直列排布于电池箱内的多个圆柱形电芯，所述的电池箱内填充有导热阻燃油，电池箱设置有进出口，电芯间的空隙插设有热管，热管的伸出端没入电芯外的导热阻燃油中；电池组高温时，电池组空隙中的油与电芯换热，热管插入端作为蒸发端将空隙中油的热量传给伸出端，伸出端作为冷凝端再将热量传给从电池箱进口流入的冷态油，换热后的油流出电池箱将热量带走。电池组需要预热时，热管蒸发端和冷凝端互换，流入的热态油将热量传给热管，热管加热空隙中的油进而使电池升温。本发明利用了圆柱形电池直列排布成组时的固有空隙，体积能量密度损失较小，实现了快速控温和均温并提高了阻燃防爆能力。
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