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公开(公告)号：CN110323467B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910614676.2
申请日：2019-07-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0234
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池石墨极板的闭孔增强处理系统，其包括极板吊装上料装置、用于对石墨极板进行加热干燥的干燥装置、用于对石墨极板进行注胶的注胶装置、洗涤装置和固化装置，吊装上料装置包括用于装载石墨极板的吊篮和用于转运吊篮的转运机构，干燥装置包括内部具有干燥腔体的干燥箱和对干燥腔体进行供热的加热机构，注胶装置包括内部具有注胶腔体的注胶罐、用于对注胶腔体进行加压的加压机构和用于对注胶腔体进行减压的减压机构，洗涤装置用于洗涤石墨极板上的残余胶水，固化装置用于固化石墨极板的内部孔隙中的胶水。利用上述机构可实现自动化连续处理燃料电池石墨极板闭口增强工艺，大幅提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN109707992B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910029307.7
申请日：2019-01-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C5/00 , F17C5/02 , B60S5/02 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开了一种多功能充电加氢站，包括固体氧化物燃料电池电堆模块、尾气燃烧室、燃料罐和空气鼓风机，空气鼓风机和燃料罐分别连接空气预热室与催化重整室，催化重整室连接有蒸汽发生器，尾气燃烧室的入口分别与电堆阴极、阳极的尾气出口连通，尾气燃烧室的出口分别与空气预热室及催化重整室的高温尾气入口连通，催化重整室出口与电堆阳极入口连通，空气预热室出口与电堆阴极入口连通；还包括充电装置、加氢装置及电解储氢装置；本发明电堆模块与有机液体装置之间具有良好的匹配联调性，电堆模块的尾气余热可为有机液体脱氢及加氢装置提供所需热量。
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公开(公告)号：CN114709435B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210619310.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种气体扩散层中复合微孔层及其制备方法，所述气体扩散层中复合微孔层的制备发方法包括如下步骤：（1）首先采用疏水材料对碳基底进行附着处理，然后按照阶梯型升温制度进行烧结处理，得到疏水处理后的碳基底层；（2）在所述疏水处理后的碳基底层上依次层叠制备至少2层涂层，每次制备涂层时，涂覆完浆料后均需要烘干，制备最后一层涂层时，烘干后进行阶梯型烧结处理即可。本发明有效解决了现有技术中大孔隙率气体扩散层易水淹问题及微孔层单次成型导致的液态水突破压力大、表面开裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN114709435A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210619310.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种气体扩散层中复合微孔层及其制备方法，所述气体扩散层中复合微孔层的制备发方法包括如下步骤：（1）首先采用疏水材料对碳基底进行附着处理，然后按照阶梯型升温制度进行烧结处理，得到疏水处理后的碳基底层；（2）在所述疏水处理后的碳基底层上依次层叠制备至少2层涂层，每次制备涂层时，涂覆完浆料后均需要烘干，制备最后一层涂层时，烘干后进行阶梯型烧结处理即可。本发明有效解决了现有技术中大孔隙率气体扩散层易水淹问题及微孔层单次成型导致的液态水突破压力大、表面开裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN109707992A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910029307.7
申请日：2019-01-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C5/00 , F17C5/02 , B60S5/02 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开了一种多功能充电加氢站，包括固体氧化物燃料电池电堆模块、尾气燃烧室、燃料罐和空气鼓风机，空气鼓风机和燃料罐分别连接空气预热室与催化重整室，催化重整室连接有蒸汽发生器，尾气燃烧室的入口分别与电堆阴极、阳极的尾气出口连通，尾气燃烧室的出口分别与空气预热室及催化重整室的高温尾气入口连通，催化重整室出口与电堆阳极入口连通，空气预热室出口与电堆阴极入口连通；还包括充电装置、加氢装置及电解储氢装置；本发明电堆模块与有机液体装置之间具有良好的匹配联调性，电堆模块的尾气余热可为有机液体脱氢及加氢装置提供所需热量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109554208A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811281046.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C10L9/10 , C02F1/52 , C02F103/16
Abstract: 本发明公开了一种高效节煤剂，由处理后的高含氟稀土冶炼废水、纳米金属化合物乳液、分散剂、稳定剂和水组成，其配比为：处理后的高含氟稀土冶炼废水60～85%、纳米金属氧化物乳液5～15%、分散剂0.5～2.0%、稳定剂0.2～1.0%，余量为水，总质量为100份。组合物中处理后高含氟稀土冶炼废水的中的稀土元素，可促进煤粉充分燃烧、消除还原气氛，改善结皮现象；金属化合物可起到催化燃烧作用，降低水泥熟料形成反应活化能；分散剂、稳定剂，可确保纳米金属化合物均匀分散于水相体系中，匹配稀土元素共同作用。该节煤剂在较低掺量情况下，降低吨熟料实物煤耗，提高窑况的稳定性。
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公开(公告)号：CN107833747A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711405265.X
申请日：2017-12-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种平板热管、水冷装置和导热材料组合的超级电容器模块散热管理结构，包括超级电容器单体、平板热管以及连接平板热管的水冷装置，超级电容器单体工作中产生的热量通过平板热管与水冷装置中的冷却介质进行热交换，平板热管对称排列在超级电容器单体的两侧，而且与超级电容器单体二分之一以上的侧面紧密接触，所述超级电容器单体的前后两侧均设置有导热硅胶垫，平板热管通过与每个超级电容器单体紧密接触将电池产生的热量导出到电池外部；可有效利用平板热管的高导热能力把超级电容器产生的热量进行传递并与水冷装置进行换热，并且在单个电芯出现异常发热时，使产生的热量快速导出，防止热失控连锁反应的发生。
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公开(公告)号：CN109529714B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201811279937.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B01F17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于纳米氟化钙与苯丙氨酸复配的pH开关型Pickering乳液的制备方法，首先将氟化钙纳米颗粒分散液和L‑苯丙氨酸溶液进行复配，调节水相pH值为4.5，加入与水相相同体积的油相，然后将此混合溶液在高速搅拌条件下进行乳化，得到稳定的水包油型Pickering乳液；然后将乳液pH调节为7，乳液可以在5分钟内快速破乳；再将乳液体系pH调整至4.5，又能形成稳定的乳液；通过pH值的调节可以控制乳液的形成，该过程可以很容易重现几个循环而乳液的稳定性和开关性没有明显区别。
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公开(公告)号：CN109755597A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910027826.X
申请日：2019-01-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/88 , H01M4/86 , H01M4/92 , H01M8/1253 , H01M8/12
Abstract: 本发明公开了一种大面积平板型固体氧化物燃料电池氧化钯复合阴极制备方法。本发明包括如下步骤将氧化钯及其稳定剂的纳米颗粒增添到预先制备的大面积平板型到固体氧化物燃料电池的阴极上。本发明在现有的固体氧化物燃料电池的LSM-YSZ阴极骨架基础上，通过注入纳米级氧化钯颗粒作为催化剂，再通过稳定剂抑制氧化钯纳米颗粒的团聚与持续长大，从而保持纳米级氧化钯颗粒催化剂的催化活性及长期工作稳定性。本发明可以使得PdO/ZrO2+LSM-YSZ阴极具有较好的电化学性能及长期工作稳定性，显著提高了固体氧化物燃料电池的输出功率，适合于大面积平板型固体氧化物燃料电池在工业上的推广应用。
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公开(公告)号：CN111812523B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010470348.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/385 , G01R35/00
Abstract: 本发明公开了一种电池测试台气水参数控制能力的考核方法，基于与被测质子交换膜燃料电池连接的电池测试台，电池测试台的冷却液进口通过冷却液压力传感器、温度传感器、冷却液流量传感器连接质子交换膜燃料电池，电池测试台的氧化剂进口通过氧化剂压力传感器、氧化剂温度湿度传感器、氧化剂流量传感器连接质子交换膜燃料电池，电池测试台的反应气进口通过反应气压力传感器、反应气温度湿度传感器、反应气流量传感器连接质子交换膜燃料电池，利用压力传感器、温度传感器、温度湿度传感器和流量传感器在无需外置检测设备的条件下能方便高效的考核质子交换膜燃料电池测试台对冷却液和反应气压力、温度、流量的控制能力。
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