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公开(公告)号:CN102032569A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010502720.X
申请日:2010-09-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F23R3/10 , F23R3/286 , F23R3/343 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及燃烧器及其运转方法。本发明的目的在于提供一种在燃气轮机燃烧器中,同时获得低NOX与燃烧稳定性的结构。本发明的燃烧器(2),具备:供给燃料与空气的燃烧室(50);位于燃烧室(50)的上游侧,具有多个空气孔(32)的空气孔板(33);向空气孔板(33)的空气孔(32)供给燃料的燃料喷嘴(31)。其特征是,空气孔板(33)的燃烧室侧的面的中心位于比最外周侧的空气孔(32)的出口更靠燃烧室(50)侧。
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公开(公告)号:CN101335473B
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN200810210448.0
申请日:2004-07-23
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02C7/143 , F01D15/10 , F01D25/125 , F01D25/20 , F02C3/305 , F02C7/06 , F02C7/08 , F02C7/10 , F05D2240/53 , F05D2260/212
Abstract: 本发明涉及发电机,该发电机具备定子和由轴承支撑的转子,其中,将上述发电机的轴承配置在发电机壳体内,并将该轴承用水润滑轴承构成,设有对上述发电机壳体内的定子和上述水润滑轴承之间供给空气的机构。
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公开(公告)号:CN100404817C
公开(公告)日:2008-07-23
申请号:CN200480041909.6
申请日:2004-03-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F01D1/08 , F01D5/187 , F01D17/165 , F02C3/00
Abstract: 本发明的目的在于以较简单的结构有效冷却在涡轮机结构要素中达到特别高温度的涡轮机喷嘴。本发明的径流式涡轮机,在覆盖涡轮机喷嘴(2)及径流式涡轮机叶轮(3)及形成燃烧气(10→11→12→13)的流道(15、16)的涡轮壳体(5)的外侧,形成设有作为燃烧前的压缩空气(20→21)的流道(24)的涡轮机外壳(7)的双层壳体结构。将流经与大气之间具有气密性的压缩空气流道的燃烧前的压缩空气(21),通过贯穿涡轮壳体的两壁面的通孔(51)猛吹向涡轮喷嘴。这样,在冷却涡轮喷嘴的同时,使在该喷嘴冷却中所使用的压缩空气向涡轮机叶轮流入的结果,将向涡轮机喷入的压缩空气(20)的全部用作驱动涡轮机叶轮的机械功。
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公开(公告)号:CN1236202C
公开(公告)日:2006-01-11
申请号:CN01117061.1
申请日:2001-03-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02C6/00
CPC classification number: F02C6/18 , F05D2260/211 , F05D2260/212 , F25B15/06 , F25B27/02 , Y02A30/274 , Y02E20/14
Abstract: 一种热和电力供给系统,包括一个再生式燃气轮机和一个回收燃气轮机废气中废热的吸收式制冷器,此系统具有一个进气冷却装置,它包括一个用于把吸收式制冷器中的冷水喷射到再生式燃气轮机的进气口中的喷射装置和一个通过把热水从再生器喷射到再生式燃气轮机的压缩机输送口中而起到加湿作用的加湿器。根据操作状态用冷水进行冷却并用热水喷射进行加温。
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公开(公告)号:CN101446419B
公开(公告)日:2012-02-29
申请号:CN200810179473.7
申请日:2008-11-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F23R3/286 , F23D2209/20 , F23R3/10 , F23R3/12 , F23R3/343 , F23R2900/00016 , F23R2900/03343
Abstract: 本发明涉及燃烧嘴、燃烧装置及燃烧装置的改造方法,目的是具备高燃烧稳定性,且减少NOx排出量。为解决上述课题,本发明的燃烧嘴的特征在于,上述空气孔部件的空气孔具有相对于燃烧嘴中心轴倾斜的空气孔中心轴,将第一燃料喷嘴的前端部做成可抑制在该第一燃料喷嘴的外周侧流动的空气流紊乱的构造,将上述第一燃料喷嘴的前端配置在比上述空气孔入口靠燃料喷出方向下游侧,将第二燃料喷嘴的前端配置在比上述空气孔入口靠燃料喷出方向上游侧。根据本发明,能够具备高燃烧稳定性,且能减少NOx排出量。
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公开(公告)号:CN101571055B
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN200910141648.X
申请日:2004-07-23
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02C7/143 , F01D15/10 , F01D25/125 , F01D25/20 , F02C3/305 , F02C7/06 , F02C7/08 , F02C7/10 , F05D2240/53 , F05D2260/212
Abstract: 本分明涉及气体涡轮发电设备的运转方法,该气体涡轮发电设备具有:压缩机;燃烧器;通过燃烧器产生的燃烧气体驱动的气体涡轮;支撑转子的轴承由水润滑轴承构成的发电机;冷却发电机的冷却水循环装置;冷却水循环装置,通过水循环泵送入冷却水箱的冷却水,经过散热器供给发电机,再返回冷却水箱;润滑水供给装置,构成为如下形式,经过冷却水循环装置的散热器的一部分冷却水通过水循环泵送水供给水润滑轴承,而且剩余部分送入位于比水润滑轴承位置高的润滑水箱,从该润滑水箱利用势能供给水润滑轴承,其中,通常运转时把来自水循环泵和润滑水箱两方或者一方的润滑水供给水润滑轴承,在由于故障停止水循环泵时,从润滑水箱供给润滑水。
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公开(公告)号:CN101571055A
公开(公告)日:2009-11-04
申请号:CN200910141648.X
申请日:2004-07-23
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02C7/143 , F01D15/10 , F01D25/125 , F01D25/20 , F02C3/305 , F02C7/06 , F02C7/08 , F02C7/10 , F05D2240/53 , F05D2260/212
Abstract: 本分明涉及气体涡轮发电设备的运转方法,该气体涡轮发电设备具有:压缩机;燃烧器;通过燃烧器产生的燃烧气体驱动的气体涡轮;支撑转子的轴承由水润滑轴承构成的发电机;冷却发电机的冷却水循环装置;冷却水循环装置,通过水循环泵送入冷却水箱的冷却水,经过散热器供给发电机,再返回冷却水箱;润滑水供给装置,构成为如下形式,经过冷却水循环装置的散热器的一部分冷却水通过水循环泵送水供给水润滑轴承,而且剩余部分送入位于比水润滑轴承位置高的润滑水箱,从该润滑水箱利用势能供给水润滑轴承,其中,通常运转时把来自水循环泵和润滑水箱两方或者一方的润滑水供给水润滑轴承,在由于故障停止水循环泵时,从润滑水箱供给润滑水。
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公开(公告)号:CN100429387C
公开(公告)日:2008-10-29
申请号:CN200510064861.7
申请日:2001-03-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02C6/00
CPC classification number: F02C6/18 , F05D2260/211 , F05D2260/212 , F25B15/06 , F25B27/02 , Y02A30/274 , Y02E20/14
Abstract: 一种热和电力供给系统,包括:一个再生式燃气轮机和一个回收燃气轮机废气中废热的吸收式制冷器,此系统具有一个进气冷却装置,它包括一个用于把吸收式制冷器中的冷水喷射到再生式燃气轮机的进气口中的喷射装置和一个通过把热水从再生器喷射到再生式燃气轮机的压缩机输送口中而起到加湿作用的加湿器。根据操作状态用冷水进行冷却并用热水喷射进行加湿。
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公开(公告)号:CN102032568B
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201010260576.3
申请日:2010-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F23R3/346 , F23C2900/9901 , Y02E20/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可与燃烧速度快的含氢燃料相对应,既无损燃烧嘴的可靠性又能进行低NOx燃烧的燃气轮机燃烧器。本发明在燃烧室(12)的上游配置供给启动用燃料(51)及含氢燃料(62a)的第一燃料喷嘴(301),在燃料过浓条件下对从第一燃料喷嘴供给的燃料进行燃烧而形成生成低氧浓度的燃烧气体的一次燃烧区域(区域A)。接着,使用第二燃料供给孔(12a)从第二燃料喷嘴(302)向燃烧室喷射含氢燃料(62b),形成通过氢的氧化反应而还元在一次燃烧区域产生的NOx的还元区域(B区域)。最后,向燃烧室供给贫燃烧用空气(102a),形成在燃料稀薄条件下对未燃烧部分的燃料进行燃烧二次燃烧区域(区域C)。
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