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公开(公告)号：CN103363093A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310059625.0
申请日：2013-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供自动变速器的保护控制装置，能够可靠防止自动变速器的油温上升。在车速为第1车速以上且油温为第1油温以上时，变速档变更单元从当前的变速档强制进行升档，因此能够通过升档降低自动变速器中的输入转速，从而防止油温的上升。并且在进行了强制升档后，变速限制单元限制基于自动变速以及驾驶员的操作的降档变速，因此能够防止以下情况：自动变速器中的输入转速由于降档而增大，从而油温再次上升。而且在油温达到比第1油温高的第2油温且最高车速为比第1车速高的第2车速以上时，最高车速限制单元将最高车速限制为第3车速，因此即使在当前的变速档为最高变速档且不期望通过强制升档降低油温时，也能够通过最高车速的限制防止油温上升。
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公开(公告)号：CN110741392B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201880038825.9
申请日：2018-06-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 辅助装置(100、500)具备：取得部(110、510)，其从利用者的终端装置(200)取得包含由所述利用者以声音或文本输入的输入信息的利用者侧信息；接口部(160、540)，其进行用于所述作业的预约的动作；和中介部(120、140、520、560)，其进行由所述取得部取得的利用者侧信息中所包含的输入信息的意图推定，并且基于所述意图推定的结果控制所述接口部，实现所述利用者有意图的作业的预约。
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公开(公告)号：CN110217231B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN201910144846.5
申请日：2019-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种能够根据车辆有无乘客来进行紧急加减速而缩短移动时间的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质，车辆控制装置具备：识别本车辆的周边的状况的识别部(130)；以及基于所述识别部的识别结果来控制本车辆的转向和加减速中的一方或双方的驾驶控制部(140、160)，在由所述识别部识别出在所述本车辆搭乘有乘客的情况下，所述驾驶控制部不进行所述加减速的控制的工作形态的决定，在由所述识别部识别出在所述本车辆未搭乘乘客的情况下，所述驾驶控制部基于存在于所述本车辆的周边的其他车辆的状态来决定所述加减速的控制的工作形态。
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公开(公告)号：CN110770818A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880040107.5
申请日：2018-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 体验提供系统具备：乘客信息检测部，其检测与车辆的乘客相关的信息；外界信息检测部，其检测所述车辆的外部的信息；输出部，其输出声音；假想影像生成部，其输出显示；以及提供部，其基于所述乘客信息检测部及所述外界信息检测部的检测结果，使由所述输出部输出的声音与由所述假想影像生成部输出的所述显示同步而动态地提供针对所述车辆的乘客的互动。
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公开(公告)号：CN110740914A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201880038826.3
申请日：2018-06-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 具备：检测部，其检测车辆的周边的物体；评价部，其基于由所述检测部检测到的物体的分布，来评价所述物体向乘客施加的压力；以及轨道生成部，其基于由所述评价部评价出的压力，来生成所述车辆利用自动驾驶行驶时的轨道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110730979A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201880038438.5
申请日：2018-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 信息处理系统具备：取得部，其能取得乘车需求；导出部，其基于由所述取得部取得的乘车需求，在自动驾驶车辆的行动日程中包含所述待机状态的情况下，导出反映了所述自动驾驶车辆让使用者搭乘来行驶的行驶状态下产生的费用和所述待机状态下产生的费用的所述自动驾驶车辆的使用收费；输出部，其输出包含由所述导出部导出的使用收费的信息。
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公开(公告)号：CN110281935A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910183569.9
申请日：2019-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够根据在车辆中是否搭乘有乘客来进行更适当的驾驶控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边状况；以及驾驶控制部，其基于由所述识别部识别出的周边状况来控制所述车辆的转向及加减速中的一方或双方，所述驾驶控制部判定在所述车辆中是否搭乘有乘客，在判定为在所述车辆中搭乘有乘客的情况与判定为在所述车辆中未搭乘乘客的情况下，所述驾驶控制部使所述车辆行驶的道路不同。
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公开(公告)号：CN110239527A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910140206.7
申请日：2019-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质，车辆控制装置(100)具有：识别可自动驾驶的本车辆的周边状况的识别部(130)；和在通过识别部识别出本车辆发生了规定的接触的情况下，对因接触导致的阻碍交通参加者的交通的因素进行规定的动作的控制部(120、160)，控制部使在识别出本车辆无乘客搭乘的情况下执行的动作不同于在识别出本车辆有乘客搭乘的情况下执行的动作。
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公开(公告)号：CN104100704B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410133208.0
申请日：2014-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/04
CPC classification number: F16H61/68 , F16H61/04 , F16H61/061 , F16H61/686 , F16H2061/0481 , F16H2061/0485 , F16H2710/04
Abstract: 提供一种自动变速器，在不新设置检测旋转速度的检测装置的情况下，能够适当地对切换机构进行切换。控制部在执行后退侧准备模式的情况下，使联结被切换机构固定的要素与输入部的接合机构（C1）接合（步骤4，5）后，使将输入部的旋转速度设为“0”的接合机构（C2、B4）接合（步骤6，7）。或者，控制部在执行后退侧准备模式的情况下，使将输入部的旋转速度设为“0”的接合机构（C2、B4）接合后，使联结被切换机构固定的要素与输入部的接合机构（C1）接合。
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公开(公告)号：CN110741223B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN201880039110.5
申请日：2018-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/26 , G08G1/0969 , G09B29/00
Abstract: 本发明的信息处理装置具备：从搭载于车辆的传感器取得表示检测结果的传感器检测信息的取得部；基于由取得部取得的传感器检测信息来导出针对周边环境的多个指标的导出部；和基于由导出部导出的多个指标来评价取得传感器检测信息的地点的属性信息的评价部。
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