-
公开(公告)号：CN103314501B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201180060131.3
申请日：2011-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02J7/007 , G01R31/361 , G01R31/3651 , H01M10/441 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02J7/0016 , H02J7/0081
Abstract: 本发明的目的在于防止单电池(电池单元)的劣化。其特征在于，获取各电池单元(201)的电池单元电压值(S1)，基于所测量的电池单元电压值计算各电池单元SOC(S2)，通过对由多个电池单元(201)构成的组电池(2)的电流值进行累计，从而计算电流累计值(Ah)，基于累计电流值及电池单元SOC，计算各电池单元(201)的电池单元容量值(S3)，根据电池单元容量值及电池单元SOC计算电池单元可放电容量值(S4)，基于电池单元可放电容量值对组电池(2)的充放电进行控制(S5)。
-
公开(公告)号：CN102447140A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110248531.9
申请日：2011-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L7/18 , B60L11/1872 , B60L2240/421 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/44 , H01M10/052 , H01M10/443 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/642 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 为了提供一种锂离子电池，即使在为了防止锂电结晶引起的容量劣化而预先设定上限电压的情况下，也能抑制SOC的使用区域的减少。锂离子电池的控制装置，其中该锂离子电池构成为能在与负载之间接收发送电力，且对应所述锂离子电池的容量劣化，升高上限电压。
-
公开(公告)号：CN102204004A
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200980143488.0
申请日：2009-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , B60L11/005 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , G01R31/362 , H01M16/003 , H02J7/0077 , H02J7/345 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种能够不进行不必要的蓄电器的充放电就抑制蓄电器的劣化的发展而进行充电的充电控制装置。所述充电控制装置具备：检测蓄电器(101)的电压的电压传感器(133)；检测蓄电器(101)的充放电电流的电流传感器(135)；根据检测电压推定蓄电器(101)的SOC的蓄电池ECU(123)；管理ECU(117)。管理ECU(117)通过累计由电流传感器(135)检测出的充放电电流而算出从蓄电器(101)的充电开始的充放电量，且根据推定SOC及算出的充放电量来控制蓄电器(101)的充电。另外，管理ECU(117)根据蓄电器(101)的状态特性，将推定SOC更新设定为实际使用上限SOC。
-
公开(公告)号：CN113094403B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202011499621.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 丸野直树
IPC: G06F16/2457 , G06F21/31
Abstract: 本发明提供一种能够通知与二次利用的用途对应的二次电池的状况的信息提供服务器、信息提供系统及存储介质。信息提供服务器具备：通信部，其与终端装置通信；以及提供部，其根据所述通信部从所述终端装置接收到的包括要求级别且还包括赋予给车辆用的二次电池的代码信息的请求，从包括与所述二次电池相关的多个要素的电池数据库读出与所述要求级别相应的信息，并使用所述通信部向所述终端装置提供所述读出的信息，所述要求级别表示信息公开程度，所述代码信息通过由所述终端装置读取而得到。
-
公开(公告)号：CN111452634B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202010017119.5
申请日：2020-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 丸野直树
IPC: B60L50/60 , B60L50/64 , B60L58/10 , B60T7/04 , B60R16/023
Abstract: 一种蓄电池装置，其具备：蓄电部；信号输入部，其被输入安全信号；以及切换部，其根据输入到所述信号输入部的信号而使所述蓄电部与电力输入输出端子的电连接有效或无效，在向所述信号输入部输入作为所述安全信号之一的解除信号的情况下，所述切换部使所述蓄电部与电力输入输出端子的电连接有效。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102204004B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN200980143488.0
申请日：2009-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , B60L11/005 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , G01R31/362 , H01M16/003 , H02J7/0077 , H02J7/345 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种能够不进行不必要的蓄电器的充放电就抑制蓄电器的劣化的发展而进行充电的充电控制装置。所述充电控制装置具备：检测蓄电器(101)的电压的电压传感器(133)；检测蓄电器(101)的充放电电流的电流传感器(135)；根据检测电压推定蓄电器(101)的SOC的蓄电池ECU(123)；管理ECU(117)。管理ECU(117)通过累计由电流传感器(135)检测出的充放电电流而算出从蓄电器(101)的充电开始的充放电量，且根据推定SOC及算出的充放电量来控制蓄电器(101)的充电。另外，管理ECU(117)根据蓄电器(101)的状态特性，将推定SOC更新设定为实际使用上限SOC。
-
公开(公告)号：CN103298662A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201280004752.4
申请日：2012-08-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/04 , B60L3/00 , B60L11/14 , B60L11/18 , G01R31/36 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/00 , H02J7/16
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1857 , B60L11/1861 , B60R16/00 , G01R31/3679 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01M10/48 , H01M10/486 , H01M2010/4271 , H02J7/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 该车辆的电池控制装置具有：内燃机；发电机；电池；电池状态检测部，其检测包含该电池的剩余容量在内的电池状态；劣化度判定部，其根据所述电池状态，判定所述电池的劣化程度；放置状态检测部；监视时间设定部，其在通过该放置状态检测部检测到所述车辆的放置状态的情况下，根据所述劣化程度和所述电池的当前剩余容量，设定监视所述剩余容量的监视时间；以及充电要否判定部，在经过了由该监视时间设定部设定的所述监视时间后，该充电要否判定部进行所述电池是否需要充电的判定，在通过所述充电要否判定部判定为所述电池需要充电的情况下，开始通过所述发电机进行所述电池的充电。
-
公开(公告)号：CN102458901A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080026288.X
申请日：2010-06-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/485 , B60L11/1857 , B60L11/1862 , B60L11/187 , B60L2260/50 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/246 , B60W2510/248 , B60W2530/14 , G01R31/3679 , H01M10/443 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02T10/6226 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供可通过电池来驱动电动机的车辆中的电池充放电控制装置。其检测电池的温度，计算温度检测开始以后的电池的温度历史分布，并根据该电池的温度历史分布来计算电池的寿命工作量。根据电池的寿命工作量与车辆的行驶距离来计算表示每个单位距离增加的工作量的工作量增加速度的容许值。对实际的电池的实际工作量增加速度与工作量增加速度的容许值进行比较，当实际工作量增加速度大于工作量增加速度的容许值时，对于在通常行驶方式中根据需要进行限制的电池的输出，进一步限制基于实际工作量增加速度与工作量增加速度的容许值之差的限制值。由此，能够更正确地进行电池的寿命延长控制，该电池的寿命延长控制是通过设定与过去的电池温度变化相应的适当的充放电容许量来进行的。
-
公开(公告)号：CN101164181B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200680013808.7
申请日：2006-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L3/0046 , B60L11/1872 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2260/56 , H01M10/486 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种温度传感器安装结构，是单电池呈串联状连结而成的电池组件的温度传感器安装结构，其特征在于，包括：检测所述电池组件的温度的温度检测装置、覆盖该温度检测装置的盖装置和为了限制该盖装置的移动而与所述电池组件拆装自如地卡合的移动限制装置。
-
公开(公告)号：CN101164181A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200680013808.7
申请日：2006-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L3/0046 , B60L11/1872 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2260/56 , H01M10/486 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种温度传感器安装结构，是单电池呈串联状连结而成的电池组件的温度传感器安装结构，其特征在于，包括：检测所述电池组件的温度的温度检测装置、覆盖该温度检测装置的盖装置和为了限制该盖装置的移动而与所述电池组件拆装自如地卡合的移动限制装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
31
records
(took 0.032 seconds)
