公开(公告)号：CN103133567B

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201210583807.3

申请日：2012-11-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 铃木伸二 ,  渡边润 ,  鹤见理

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

CPC classification number: B60T1/065 ,  F16D55/22655 ,  F16D55/227 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/50

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，该盘式制动器能够确保制动钳相对于安装部件的滑动性。本盘式制动器(1)的安装部件(10)的销嵌插部(31)以从连结部(30)的外周面向盘形转子(2)的径向外侧突出的方式一体地连接，而且，销嵌插部(31)的销嵌插孔(31a)的前端比外部(20)更位于车辆内侧。由此，能够抑制制动转矩对安装部件(10)的销嵌插部(31)的作用，其结果是，能够抑制滑销(15)对销嵌插孔(31a)的内壁面的干涉，能够抑制制动过程中的制动颤抖。

公开(公告)号：CN103573871A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310320697.6

申请日：2013-07-26

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 布施贵章 ,  鹤见理 ,  渡边润 ,  坂下贵康

IPC: F16D55/225 ,  F16D65/18 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D65/567 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/50

Abstract: 本发明提供一种可靠性高的盘式制动器。该盘式制动器（1）在壳体（30）上设置具有用于向电动马达（32）供给电力的供给端子（131）的连接器部（35），利用由金属制的板状材料形成的母线（130）连接该连接器部（35）的供给端子（131）和电动马达（32）的马达端子（32C）。另外，母线（130）以游嵌状态保持于在壳体（30）上安装的支承部件（135）的板状部（138）的另一侧面（138B）。

公开(公告)号：CN103133567A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210583807.3

申请日：2012-11-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 铃木伸二 ,  渡边润 ,  鹤见理

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

CPC classification number: B60T1/065 ,  F16D55/22655 ,  F16D55/227 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/24 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/50

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，该盘式制动器能够确保制动钳相对于安装部件的滑动性。本盘式制动器(1)的安装部件(10)的销嵌插部(31)以从连结部(30)的外周面向盘形转子(2)的径向外侧突出的方式一体地连接，而且，销嵌插部(31)的销嵌插孔(31a)的前端比外部(20)更位于车辆内侧。由此，能够抑制制动转矩对安装部件(10)的销嵌插部(31)的作用，其结果是，能够抑制滑销(15)对销嵌插孔(31a)的内壁面的干涉，能够抑制制动过程中的制动颤抖。