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公开(公告)号：CN1509512A
公开(公告)日：2004-06-30
申请号：CN03800241.8
申请日：2003-03-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/03 , B23P15/00 , H02K1/2786 , H02K7/083 , H02K15/02 , H02K16/02 , Y10T29/49009 , Y10T29/49012 , Y10T29/49078
Abstract: 符合本发明的转子体，包括电磁钢带所制的环形叠片铁心，该铁心中限定着多个小孔，在所述小孔中分别固定着永久磁铁；以及用以支承铁心的筒状支承件；其特征在于：叠片铁心与铁心支承件以铜焊方式而彼此结合。
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公开(公告)号：CN104271405B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201380011803.0
申请日：2013-02-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/03 , B60L3/003 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L2210/10 , B60L2240/36 , H05K7/20845 , Y02T10/7005 , Y02T10/7216
Abstract: 本发明提供一种电气单元，其安装于由电动发电机构成的动力单元，该动力单元配设在通过分隔壁与车厢分隔开且在车辆前方形成的动力单元搭载室。电气单元具备高电压部件和低电压部件，其中，高电压部件由在直流电和相对于电动发电机的交流电力之间相互进行电力转换的较高电压的电力转换装置构成，低电压部件由控制电力转换装置的较低电压的控制装置构成。而且，高电压部件和低电压部件被收纳在收纳箱内，在收纳箱内的车辆前方方向排列高电压部件，并且在车辆后方方向排列低电压部件。
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公开(公告)号：CN100517923C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200510056294.0
申请日：2005-04-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02K1/2793 , H02K9/19
Abstract: 一种转子(4；53)，包括：旋转轴(3；52)；肋(5)，该肋布置在旋转轴(3；52)上；以及盘形保持部件(2；51)。保持部件(2；51)与肋(5)的一轴向端面连接。因此，保持部件(2；51)与旋转轴(3；52)连接。该保持部件(2；51)设有沿周向方向布置的永磁体(1)。定子(S；57)沿转子(4；53)的中心轴线对着转子(4；53)。其中，肋(5)形成有一槽，该槽在所述轴向端面中沿径向向外延伸，以便形成在肋(5)和保持部件(2；51)之间的冷却剂通道(9)；且旋转轴(3；52)形成有在旋转轴(3；52)内延伸的轴内通道(8)以及使得冷却剂通道(9)液体密封地与轴内通道(8)连接的连接通道(10)。
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公开(公告)号：CN1249891C
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200310114933.5
申请日：2003-11-13
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60K2001/003 , F16H3/728 , F16H2037/103 , F16H2200/2025 , H02K7/006 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明公开了一种混合传动装置，将一个差速变速装置安装在发动机附近某一位置处的壳体中并且使其与一根公共轴同轴设置，将一个双转子型马达/发电机装置安装在远离发动机的某一位置处的壳体中并且使其与公共轴同轴设置。马达/发电机装置具有内侧和外侧转子以及一个线路。使一根内侧转子轴与内侧转子相连以便一起转动。内侧转子轴与公共轴同轴延伸，以与差速变速装置可操纵地相连。使一根外侧转子轴与外侧转子相连以便一起转动。外侧转子轴与公共轴同轴延伸，以与差速变速装置可操纵地相连。所述壳体具有一个对开部分，在该对开部分处，所述壳体可分为两个壳体部分，并且对开部分位于差速变速装置和马达/发电机装置之间。
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公开(公告)号：CN1237686C
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN03800241.8
申请日：2003-03-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/03 , B23P15/00 , H02K1/2786 , H02K7/083 , H02K15/02 , H02K16/02 , Y10T29/49009 , Y10T29/49012 , Y10T29/49078
Abstract: 符合本发明的转子体，包括电磁钢带所制的环形叠片铁心，该铁心中限定着多个小孔，在所述小孔中分别固定着永久磁铁；以及用以支承铁心的筒状支承件；其特征在于：叠片铁心与铁心支承件以铜焊方式而彼此结合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1681188A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510056294.0
申请日：2005-04-05
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02K1/2793 , H02K9/19
Abstract: 一种转子(4；53)，包括：旋转轴(3；52)；肋(5)，该肋布置在旋转轴(3；52)上；以及盘形保持部件(2；51)。保持部件(2；51)与肋(5)的一轴向端面连接。因此，保持部件(2；51)与旋转轴(3；52)连接。该保持部件(2；51)设有沿周向方向布置的永磁体(1)。定子(S；57)沿转子(4；53)的中心轴线对着转子(4；53)。
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公开(公告)号：CN1501568A
公开(公告)日：2004-06-02
申请号：CN200310114932.0
申请日：2003-11-13
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/365 , B60K1/02 , B60K6/405 , B60K6/445 , B60K6/543 , B60K2001/003 , F16H3/728 , H02K7/006 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明公开了一种混合传动装置，一根空心内侧转子轴与一马达/发电机装置的内侧转子相连并朝一差速变速装置延伸，以可操作地与其相连。一根外侧转子轴可转动地容纳在空心内侧转子轴中并且延伸至变速差速装置，以便可操作地与其相连。外侧转子轴经一块圆形驱动板与外侧转子相连，所述圆形驱动板位于马达/发电机装置的一个轴向端处，该轴向端与朝向差速变速装置的另一轴向端相对。一个实质上由外侧转子、圆形驱动板和外侧转子轴构成的外侧转子组件由至少三个支承件可转动地支承在壳体中。
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公开(公告)号：CN104271405A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201380011803.0
申请日：2013-02-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/03 , B60L3/003 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L2210/10 , B60L2240/36 , H05K7/20845 , Y02T10/7005 , Y02T10/7216
Abstract: 本发明提供一种电气单元，其安装于由电动发电机构成的动力单元，该动力单元配设在通过分隔壁与车厢分隔开且在车辆前方形成的动力单元搭载室。电气单元具备高电压部件和低电压部件，其中，高电压部件由在直流电和相对于电动发电机的交流电力之间相互进行电力转换的较高电压的电力转换装置构成，低电压部件由控制电力转换装置的较低电压的控制装置构成。而且，高电压部件和低电压部件被收纳在收纳箱内，在收纳箱内的车辆前方方向排列高电压部件，并且在车辆后方方向排列低电压部件。
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公开(公告)号：CN100442637C
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200510078687.1
申请日：2005-06-28
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 清水宏文
CPC classification number: H02K1/2793 , H02K1/182 , H02K1/20 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K11/00 , H02K15/03 , H02K21/24
Abstract: 一种轴向间隙马达的转子具有环形转子芯。环形框架元件被布置在所述环形转子芯的一个轴向面上。所述框架元件具有在等距离间隔下关于所述环形框架元件的轴线成环形地布置的多个磁体接收凹槽。多个永磁体被接收在所述磁体接收凹槽中。连接结构将所述环形转子芯与所述环形框架元件连接在一起。
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公开(公告)号：CN1716730A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510078687.1
申请日：2005-06-28
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 清水宏文
CPC classification number: H02K1/2793 , H02K1/182 , H02K1/20 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K11/00 , H02K15/03 , H02K21/24
Abstract: 一种轴向间隙马达的转子具有环形转子芯。环形框架元件被布置在所述环形转子芯的一个轴向面上。所述框架元件具有在等距离间隔下关于所述环形框架元件的轴线成环形地布置的多个磁体接收凹槽。多个永磁体被接收在所述磁体接收凹槽中。连接结构将所述环形转子芯与所述环形框架元件连接在一起。
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