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公开(公告)号：CN109853353B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910213039.4
申请日：2019-03-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空间异形拱桥及其修建方法，所述空间异形拱桥包括两支撑结构、设于两支撑结构上的主梁以及设于主梁上的拱肋结构，拱肋结构包括主拱肋和两根分设于主拱肋两侧的副拱肋，主拱肋和副拱肋两端的拱脚均分设于两支撑结构的中间上方并与主梁固定，且主拱肋的矢跨比为1/5.0～1/5.5，副拱肋的矢跨比为1/4.0～1/4.5；主拱肋与两根副拱肋之间均通过斜撑连接，两根副拱肋之间在对应每根斜撑的位置处均设有横撑；主拱肋与主梁中间通过竖直吊杆连接，两根副拱肋分别与相应一侧的主梁外侧之间通过斜吊杆连接。本发明具有结构轻巧美观、跨度大、桥宽较宽、受力合理、施工便捷快速的特点，解决现有城市景观桥梁造型单一、成本高和施工困难等问题。
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公开(公告)号：CN108677700A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810744326.3
申请日：2018-07-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大吨位分级连续测力调力支座及集群控制体系，包括多个支座本体系统、测力传感采集系统、调力系统以及监测分析控制系统。安装在各支座体系统内的光纤光栅测力模块通过光纤信号线将反射光波的波长变化信息传送至光纤光栅数据采集仪，再通过网络传输将采集到的反射光波波长数据传送至监测分析控制系统数据处理终端实现处理，进而通过监测分析控制系统实现调力控制。本发明支座集群控制体系可实现对大吨位、超大吨位支座群的分级连续、同步多次的测力与调力；可实现对支座群的人工现场检测或远端长期、连续、有效的自动监测，相应进行数据库分析评估与预警。
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公开(公告)号：CN113186814B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202110445685.0
申请日：2021-04-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明用于桥梁减震技术领域，特别涉及一种桥梁减震伸缩缝结构及其施工方法，桥梁减震伸缩缝结构包括第一槽钢、第二槽钢和两个桥梁，第一槽钢和第二槽钢内均设有减震组件，第一槽钢和第二槽钢位于两个桥梁之间，第一槽钢和第二槽钢之间排布有多个T型块，两个桥梁之间设有固定块，本发明结构紧凑，方便后期对减震伸缩缝的维修和更换，桥梁减震伸缩缝结构的施工方法，将减震组件安装在两个桥梁之间的伸缩缝中；将两个固定块分别和两个桥梁固定，第二锥齿轮转动，将滑板和齿条从滑动槽中抽出，将T型块放入固定块中，反向旋转第二锥齿轮，对滑板和齿条重新进行制动；将橡胶封板平铺在第一槽钢和第二槽钢上。
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公开(公告)号：CN114892507A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210593464.2
申请日：2022-05-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/02 , E04C3/30 , E01D21/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装景观墩柱及其修建方法，所述预制拼装景观墩柱包括支撑柱以及分设于支撑柱上下两端的顶板和底板，所述支撑柱由多根间隔设置并绕同一中心轴螺旋向上或向下延伸的螺旋杆件组成，且所述支撑柱为中间小两端大的结构；还包括若干沿螺旋杆件的延伸方向间隔设置并位于螺旋杆件之间的中间加劲盘，且所述中间加劲盘位于底板和顶板之间。本发明提供了一种景观造型独特、优美且适用于工厂化预制生产的预制拼装景观墩柱。
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公开(公告)号：CN108677700B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201810744326.3
申请日：2018-07-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大吨位分级连续测力调力支座及集群控制体系，包括多个支座本体系统、测力传感采集系统、调力系统以及监测分析控制系统。安装在各支座体系统内的光纤光栅测力模块通过光纤信号线将反射光波的波长变化信息传送至光纤光栅数据采集仪，再通过网络传输将采集到的反射光波波长数据传送至监测分析控制系统数据处理终端实现处理，进而通过监测分析控制系统实现调力控制。本发明支座集群控制体系可实现对大吨位、超大吨位支座群的分级连续、同步多次的测力与调力；可实现对支座群的人工现场检测或远端长期、连续、有效的自动监测，相应进行数据库分析评估与预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109914456A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910213040.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种桥梁与地铁隧道毗邻新建或同建时的设计施工方法，当左右两条地铁隧道的线位间净距在8.6～13.5m时，桥梁采用双向分幅式断面桥梁或双向整幅式断面桥梁，且所述双向分幅式断面桥梁中的一幅单向单幅桥梁或所述双向整幅式断面桥梁通过横向单跨的框架梁跨越其中一条地铁隧道，并使单向单幅桥梁或双向整幅式断面桥梁的结构中心线与被跨越的地铁隧道结构中心线对齐，另一条地铁隧道从桥梁的旁侧进行地下穿越，被跨越的地铁隧道与其相邻的桥梁桩基之间的最小水平安全净距均控制在2～4m。本发明实现了桥梁和地铁隧道在空间中相互跨(穿)越，保证桥梁与地铁隧道相互跨越或穿越时的空间距离达到最小，并通过各种综合措施方法确保两者结构体的相互安全。
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公开(公告)号：CN218562121U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222821505.7
申请日：2022-10-26
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型属于桥梁改扩建施工技术领域，涉及一种桥梁防撞护栏拆除纵缝连接结构，连接结构固定在桥梁空心板结构上，包括设置在空心板结构上的跨缝钢板及位于跨封钢板两侧且与空心板结构固定的第二钢筋，第二钢筋呈L型，分别沿第二钢筋横向均匀植入第一钢筋，跨缝钢板纵向两侧在空心板结构上浇筑钢钎维混凝土后设置有伸缩间隙，跨缝钢板、第一钢筋、第二钢筋固定在桥梁空心板结构上，然后浇筑钢钎维混凝土，使新铺设的结构与现有的桥梁结构牢固固定，稳定性强，且施工简单，易操作，材料均为常用、成本低。
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公开(公告)号：CN208309376U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820520637.7
申请日：2018-04-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种跨江河桥梁桥面污/废水的环保收集净化系统，包括收集分系统，其包括斜交半开放式导流槽、U型排水槽及落水管，斜交半开放式导流槽设在桥梁桥面上，且设置方向与桥梁纵向方向斜交，U型排水槽设在斜交半开放式导流槽的出水口下方，落水管上端连通U型排水槽的端部；及净化分系统，其包括调节沉淀池、曝气沉砂池、药剂储存池、危险药品临时存放池、沉淀污泥临时储存池及生态储水池，调节沉淀池与落水管下端连接，调节沉淀池与曝气沉砂池之间设有进水控制闸，调节沉淀池通过管道与市政污水处理系统连接，曝气沉砂池通过管道与生态储水池连接。可实现对桥面雨水、废水、液态危险品的净化和应急处理，保障度高，效率高，效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217203602U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220732475.X
申请日：2022-03-31
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种跨越敏感构筑物的横向大跨度桥台结构，包括承台、位于承台下部的桩基以及位于承台上方的桥台台身，承台为分离式承台，分离式承台包括若干个间隔设置的承台段，每个承台段下方均设桩基，若干个间隔设置的承台段上方设整体式的桥台台身，用于支撑桥台台身上方的上部结构，间隔的承台段中设置有用于防护敏感构筑物的构筑物防护装置；有效避免桥台与敏感构筑物冲突，克服传统迁改构筑物或改变桥位方法产生的昂贵代价，实现了桥台与敏感构筑物的共存。
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公开(公告)号：CN209636573U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201822086226.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/04 , E01D1/00 , E02D29/045 , E01D19/02 , E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式自平衡通道结构体系，该结构体系包括通道结构本体及承重结构，承重结构包括桩基及帽梁，帽梁设于桩基顶部，通道结构本体的上部两侧设置有水平支撑牛腿，水平支撑牛腿搭盖在帽梁上使得通道结构本体悬挂在桩基之间，通道结构本体横截面呈矩形腔室，内部连续贯穿，其顶板上表面形成横向第一通行面，腔室底板上表面形成纵向第二通行面，通道结构本体两侧密实充填填料形成台后路基。通道结构本体的恒载及活荷载均由桩基承担，受力明确、清晰、可靠。该结构体系避免了桥跨区域内地基处理的繁杂工艺工序，预制拼装施工周期短，工效高，减少了现场建筑垃圾的产生和对环境的污染，符合绿色建设理念。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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