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公开(公告)号：CN118596975A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411024566.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双温区车载冷暖箱，包括箱体、箱门以及压缩机仓；箱体的前侧设有开口，开口的底部两端设有铰链，箱门的底部与铰链转动连接，上部通过按钮锁止结构固定于箱体的底部，以使得箱门能够将开口封闭；箱体的内部设有外侧的主空间和内侧的隐私空间，主空间和隐私空间之间通过隐私储物门隔断；压缩机仓设置在箱体的后侧底部，用于支撑箱体的后侧，并为箱体提供所需温度。本发明在使用过程中，门体可以平放在与之匹配的后副仪表板或座椅扶手上，半自动门体带有弹出以及阻尼功能，即节约了成本，又提高了使用便利性，结合智能化座舱使用场景，实现了日常以及商务等多种出行场景。
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公开(公告)号：CN114043943B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111428953.4
申请日：2021-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盖板，其包括盖板本体、固定组件，所述固定组件设置在所述盖板本体的背面上，所述固定组件包括支撑块、两个卡接件，所述支撑块与所述背面相连，两所述卡接件相对设置在所述支撑块上远离所述背面的一侧；所述卡接件上具有用于与护板上的盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、用于与所述盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部。本发明的两个卡接件上均具有与盖板安装孔处的一侧相卡接的第一卡接部、与盖板安装孔处的另一侧相卡接的第二卡接部，在进行盖板与护板之间的安装时，使得盖板本体的两侧均通过两个卡接部与盖板安装孔处相卡接，从而使得盖板本体能够较为牢固地安装在护板上，进而较好地实现了盖板在护板上的固定。
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公开(公告)号：CN116901808A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311115856.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带有氛围灯的中嵌扶手结构，其包括嵌饰板、拉手盒总成、扶手，所述拉手盒总成包括拉手盒本体、第一背板、第一灯板、设置在所述第一灯板上的第一氛围灯，所述拉手盒本体与所述嵌饰板的下部相连，所述第一灯板与所述第一背板相连，所述第一背板与所述拉手盒本体相连；所述拉手盒本体上具有与所述第一氛围灯相对的第一透光板，所述第一氛围灯的光线穿过所述第一透光板照射在所述嵌饰板上；所述扶手与所述拉手盒本体相连。本发明能够有效地提高车内人员的驾乘感受、汽车品牌的辨识度和车辆的科技感。
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公开(公告)号：CN109484323A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811550733.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰盖板固定结构，包括：旋钮机构、旋钮紧固机构和锁孔；旋钮紧固机构固定在内饰盖板上，旋钮紧固机构上设置有旋钮穿孔，旋钮机构与旋钮紧固机构转动连接；锁孔设置在内饰板上；旋钮机构包括旋钮本体、旋转槽和转动把手；旋钮紧固机构包括旋转凸台、第一弹性卡板和第二弹性卡板；第一弹性卡板上设置有开启限位槽，第二弹性卡板上设置有关闭限位槽；旋钮本体还设置有限位凸台，限位凸台转动在如下两个工位：开启工位：限位凸台与开启限位槽扣合；锁紧工位：限位凸台与关闭限位槽扣合。本发明通过限位凸台与第一弹性卡板与第二弹性卡板的配合从而使锁紧杆在开启工位和闭合工位之间切换，方便了盖板的开启或关闭。
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公开(公告)号：CN109177886A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811286129.8
申请日：2018-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本发明提供了一种行李箱挂钩结构，包括底座和挂钩；所述底座安装在内饰板上，所述底座上设有用于容纳所述挂钩的凹槽；所述挂钩的一端与所述底座转动连接，所述挂钩具有收纳状态和工作状态；在所述收纳状态下，所述挂钩旋转至嵌入所述凹槽内；在所述工作状态下，所述挂钩旋转至所述挂钩的另一端伸出所述凹槽。本公开能够减小挂钩占用空间。
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公开(公告)号：CN106379250B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610993828.0
申请日：2016-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车滑门上框饰板，包括上框饰板本体，上框饰板本体包括竖向部、横向部及连接部；在竖向部上设置有卡脚，在竖向部的下端近横向部处设置有开孔，在横向部上设置有两个挂钩，分别为第一挂钩和第二挂钩，在横向部的另一端设置有第三挂钩，第三挂钩与滑门内劈水条卡接。本技术方案的滑门上框饰板通过安装两个挂钩和卡脚结构有效控制滑门上框饰板与周边部件的匹配效果；通过横向加强筋和竖向加强筋，实现间隙面差控制好，滑门上框饰板不易变形。滑门上框饰板通过卡脚与门框钣金固定，无需铁卡安装，有效减小所需安装控件，减小滑门上框饰板尺寸。
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公开(公告)号：CN105235606B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510692772.0
申请日：2015-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种A柱下饰板，包括安装于A柱钣金的下饰板本体和保险盒盖，所述下饰板本体设有取出保险盒的保险盒口，所述保险盒口与所述保险盒正对；所述保险盒盖可拆装连接于所述下饰板本体，且所述保险盒盖覆盖所述保险盒口。本发明通过将A柱下饰板分为下饰板本体与保险盒盖两部分，且下饰板本体设有与保险盒正对的保险盒口，当保险盒出现故障时，不需要将整个A柱下饰板拆卸，只需拆卸保险盒盖，即可对保险盒进行检修、更换，从而避免下饰板本体的卡接结构遭到破坏，延长下饰板本体的使用寿命，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN117002442A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310959450.2
申请日：2023-08-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高调滑板的柔性限位结构，包括B柱上护板本体、高调滑板以及柔性限位臂；B柱上护板本体的两内侧壁上设有滑槽，高调滑板的两侧边滑动卡接在滑槽内；B柱上护板本体的底部设有限位槽，柔性限位臂的一端与高调滑板的底部连接，另一端设有圆头结构，圆头结构卡接在限位槽内，以对B柱上护板本体和高调滑板之间的滑动距离起到限制作用。本发明对高调滑板结构进行优化，在高调滑板下部增加一条柔性限位臂，柔性限位臂的头部为圆头结构，圆头结构装配在B柱上护板本体的限位槽内，保证高调滑板固定在运动行程的最下部位置，限制其上下窜动量，方便运输和存储，到生产线装配时直接对准安全带最低位置安装即可，一致性较好。
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公开(公告)号：CN109484323B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811550733.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车内饰盖板固定结构，包括：旋钮机构、旋钮紧固机构和锁孔；旋钮紧固机构固定在内饰盖板上，旋钮紧固机构上设置有旋钮穿孔，旋钮机构与旋钮紧固机构转动连接；锁孔设置在内饰板上；旋钮机构包括旋钮本体、旋转槽和转动把手；旋钮紧固机构包括旋转凸台、第一弹性卡板和第二弹性卡板；第一弹性卡板上设置有开启限位槽，第二弹性卡板上设置有关闭限位槽；旋钮本体还设置有限位凸台，限位凸台转动在如下两个工位：开启工位：限位凸台与开启限位槽扣合；锁紧工位：限位凸台与关闭限位槽扣合。本发明通过限位凸台与第一弹性卡板与第二弹性卡板的配合从而使锁紧杆在开启工位和闭合工位之间切换，方便了盖板的开启或关闭。
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公开(公告)号：CN107683036A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710867477.3
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接插件固定总成，包括：本体、基座、连接件和附件；所述基座连接在所述本体底部；所述本体的侧面形成第一卡接部；所述连接件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述附件的一侧形成第一卡接部，相对的另一侧形成第二卡接部；所述第一卡接部和所述第二卡接部匹配；其中，所述本体、所述连接件和所述附件上分别设置有元件插接槽。本发明的接插件固定总成由本体、基座、连接件和附件组成，并且通过第一卡接部和第二卡接部的组合方式，实现多个附件和连接件的任意组合搭配，具有高扩容性，空间适配能力强。
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