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公开(公告)号：CN107088849A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710263689.0
申请日：2017-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种柔性夹紧装置，包括底座；主夹紧组，其包括主动架和安装在主动架间的驱动螺母和下夹紧块；主动架由一组向上开口的V型板组成，包括顶边和底边；主动架的转角处转动安装在底座上，驱动螺母横向安装在所述顶边的端部，下夹紧块安装在所述底边的端部；从动夹紧组，其包括从动架和安装在从动架间的转轴和上夹紧块；从动架由一组向下开口的V型板组成，转轴横向安装在所述从动架的转角处；从动架的一端转动安装于顶边的中部，上夹紧块安装在从动架的另一端；驱动螺杆，驱动螺杆穿过驱动螺母后与转轴固定连接，驱动螺杆驱动从动架绕所述主动架转动并带动上夹紧块与下夹紧块分离或配合。本装置可实现多种冲压件不同方向定位面的夹紧。
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公开(公告)号：CN106513500A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611014711.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D35/001 , B21D37/08 , B21D53/88
Abstract: 本发明涉及一种MPV车型横梁连接板冲压成型工艺及修边模具，包括落料工序、成型工序、第一次修边及冲孔工序、第二次修边工序、第三次修边工序及整形工序；修边模具包括下模板、定位板、下模刀块、上模板、压料板、上模刀块及上模垫板。在本技术方案中，将原工艺的落中间开孔，冲四个小孔的工作内容调整到改进后的三个修边工序中，目的是能够在成型过程中更好地控制，因为成型后存在修边角度问题，由一个工序落料改进为三个工序修边，虽然增加了模具数量，但是成型产品的质量有较大提高。
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公开(公告)号：CN113198914A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110470689.4
申请日：2021-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带负角零件冲压方法及翻边负角一体成型模具，包括以下步骤：提供一块板材；将所述板材形成片状的第一连体零件，其中，所述第一连体零件包括相连的两个个体零件；对所述第一连体零件翻边成型对应处于两个所述个体零件上的两个自焊边，以形成第二连体零件；对所述第二连体零件翻边成型对应处于两个所述个体零件上的两个第一侧边以及两个第二侧边，并分别在两个所述第一侧边上形成所述负角特征，以形成第三连体零件；二次冲孔所述第三连体零件，并将所述第三连体零件分割成两个所述个体零件；将各所述个体零件进行整形，以分别在各所述个体零件的第二侧边上形成所述负角特征，得到成品工件。以简化零件冲压工序，节约模具成本。
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公开(公告)号：CN106825255B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710268859.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件负角整形模具，包括垫板、固定板、正压料板、负压料板、冲头组件、内导柱组件、弹性件和压料板驱动块，所述垫板、所述固定板和所述正压料板依次连接，所述垫板通过螺钉固定于上模座上，其中：所述冲头组件和所述内导柱组件的头端固定于所述固定板上；所述负压料板设有两个，对称贴合于所述正压料板的左右两侧；所述压料板驱动块固定于所述固定板上；所述负压料板上还设有复位机构。与现有技术相比，本发明通过设置可相对活动的正压料板和负压料板，压料芯与冲压件负角区域有避让空间，不会发生干涉，两压料板压料面不在同一水平位置，负角耳朵不会发生变形，与产品数模保持一致。
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公开(公告)号：CN105436303B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201610016118.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一模多件冲压模具及工艺，一模多件冲压模具包括：拉延模具、修边模具和冲孔模具，拉延模具包括拉延上模座、压边圈、拉延下模座和分体式凸模；修边模具包括修边下模座、修边上模座和第一压料芯；冲孔模具包括冲孔下模座、冲孔上模座和第二压料芯。一模多件冲压工艺包括步骤：S1拉延成形，S2修边和S3冲孔并分离。本发明通过新型的模具及工艺将多件零件进行组合优化后实现一模多件生产，有效减少了冲次，降低了冲压成本。
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公开(公告)号：CN104960759B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510263286.7
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本发明公开了一种冲压件存放运输装置，包括支架本体，设在支架本体底部的托料架，及设在支架本体两侧边上的间隔卡板，还包括设在两侧边间，用于限制冲压件上下移动的压紧装置，所述压紧装置包括：吊耳，所述吊耳包括第一吊耳、第二吊耳，所述第一吊耳和所述第二吊耳分别设在支架本体的底部横梁和另一侧顶部横梁中部；弹性带，所述弹性带两端设有用于固定弹性带的挂钩；预设长度的方管，所述方管设在支架本体顶部；所述弹性带一端固定在第一吊耳上，另一端穿过所述方管与第二吊耳配合。本方案中，弹性带通过方管能有效限制冲压件其上下移动，有效保护冲压件，避免运输过程中冲压件上下运动造对冲压件品质产生影响。
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公开(公告)号：CN207325805U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721337627.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件落料模自动顶料装置，包括顶料机构和顶升机构；所述顶料机构包括顶料臂和旋转支架，所述顶料臂的一端具有向上折弯的结构，另一端与所述旋转支架的上端可转动连接，所述旋转支架的下端固定在下模座上；所述顶升机构的下端固定在所述下模座上，上端滑动安装在所述顶料臂的中部，当所述顶升机构带动所述顶料臂顶起、落下时，所述顶料臂在所述旋转支架的上端枢转。本实用新型能够实现工序板料自动排出模具，减少操作人员数量，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN206336319U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621343373.X
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种翻转自锁小车包括小车车厢，小车车体，车轮；在小车车体底部四周设置车轮，车轮通过万向节与小车车体底部连接，车轮上设置有锁止装置。小车车厢设置在所述小车车体上，所述小车车厢为上端开口的倒梯形箱体，在所述小车车厢的后侧上部设置有小车推手，在设置小车推手的下部设置有横置方管，该横置方管两端焊接于小车两侧壁上。两个铰链底面一端与小车车体焊接，斜面一端与L型倒钩底面焊接，螺旋弹簧置于两个铰链之间穿入铰链旋转轴，L型倒钩弯折部勾靠在所述的横置方管上。自锁功能可实现转运过程平稳安全，同时翻转功能可实现加工碎屑等杂物的彻底倾倒，保证小车内部干净。
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公开(公告)号：CN208466989U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820934285.X
申请日：2018-06-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/08
Abstract: 本实用新型属于模具技术领域，特别是一种冲压成型模具，在上模板上设置第一凸模和第二凸模、呈直线排列的第一冲头、第二冲头、第三冲头和第四冲头；第一冲头设置在第一凸模的周侧；第二冲头设置在第二凸模的中心；在下模板上设置第一凹模和第二凹模、呈直线排列的第一冲孔、第二冲孔和第三冲孔和第四冲孔；第四冲头和第四冲孔配合冲孔；第二冲头和第二冲孔配合翻孔，同时，第二凸模和第二凹模配合冲压成型；第一凸模和第一凹模完成冲压整型。冲孔、翻孔、冲压成型和冲压整型在一套模具中完成，减少了人力资源和模具资源的占用和消耗，且可以实现多个冲压件的连续制造生产。
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公开(公告)号：CN206997559U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720593544.2
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 一种冲压模具框架式压料芯结构，其包括：压料芯，镶块和镶块安装座，安装于上模座的氮气弹簧，且所述氮气弹簧的顶块安装于压料芯，压料芯呈中空的框架结构，且压料面分别布置在框架结构的两纵边；框架结构具有：位于两端的伸出筋部分，伸出筋部分位于镶块的外侧并留出镶块背托的空间及安全距离，和位于两纵边之间具有连接筋部分，所述连接筋部分隔断镶块安装座；且框架结构、伸出筋部分和连接筋部分相固定连接，其一体框架结构解决了强度薄弱问题，避免工作部件空间不足，节约了成本。
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