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公开(公告)号：CN115823523A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211543447.4
申请日：2022-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S41/30 , F21S41/39 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种远近光分体式大灯反射镜装置，包括：近光灯反射镜模块、远光灯反射镜模块、远近光反射镜模块安装支架、调节组件、转动组件；所述近光灯反射镜模块与所述远近光反射镜模块安装支架连接；所述远光灯反射镜模块通过转动组件和调节组件与所述远近光反射镜模块安装支架连接；所述调节组件驱动所述远光灯反射镜模块通过所述转动组件相对所述远近光反射镜模块安装支架转动。该远近光分体式大灯反射镜装置采用远近光分体式布置，远近光可以根据不同的造型需求进行变动。可以避免近光灯反射镜模块、远光灯反射镜模块装配后因装配误差导致光型不一致的问题。
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公开(公告)号：CN108657093B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810361589.6
申请日：2018-04-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于商用车底盘防护装置技术领域，具体公开了一种前下部防护装置，其中：前下部防护装置包括T型钣金件、塑料横梁和内嵌螺栓；T型钣金件和内嵌螺栓分别固定设置在塑料横梁的两相对侧，并均与塑料横梁一体注塑成型。本发明采用T型钣金件、塑料横梁和内嵌螺栓三者一体注塑成型的结构，将T型钣金件直接与塑料横梁通过注塑成形，结构简单，也能够保证两者的连接强度，避免碰撞开裂导致的损坏；同时，将T型钣金件设置在塑料横梁一侧，碰撞时T型钣金件可以提供有效的碰撞接触点，保护塑料横梁，避免塑料横梁被碰撞开裂损坏。再者，将内嵌螺栓直接注塑在塑料横梁内，无需设置安装用的连接件，简化了安装结构，也减轻了重量，同时也方便安装。
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公开(公告)号：CN108860029A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810502814.3
申请日：2018-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前保险杠本体及前保险杠总成，所述前保险杠本体包括保险杠骨架、二级踏步总成、保险杠上横梁、保险杠下横梁、保险杠角板、大灯检修盖板、大灯装饰板和二级踏步总成；所述二级踏步总成的中间设置有固定孔。本发明提供的前保险杠本体包括保险杠骨架、二级踏步总成、保险杠上横梁、保险杠下横梁、保险杠角板、大灯检修盖板和大灯装饰板，为分体式结构，且整体横向呈现左中右分层结构，竖向呈现上中下的分层结构，这种多层次的分体式结构大大降低了前保险杠本体的维修成本，每一个分体的小区域部件损坏时，只需要对该小区域的部件进行更换即可，方便后期维修，也能够降低前保险杠本体的再开发成本。
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公开(公告)号：CN108556778A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810558874.7
申请日：2018-06-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车前格栅结构，包括格栅本体(1)，所述格栅本体(1)上具有充电机构安装槽(2)，所述充电机构安装槽(2)的槽底的中间位置开设有避让口(3)，所述槽底上形成有两个安装凸台(4)和两个定位导向槽(5)，两个所述安装凸台(4)分别设置在所述避让口(3)的左右两侧，两个所述安装凸台(4)的侧壁上分别形成有一个楔形导向槽(6)，两个所述安装凸台(4)上均设有多个安装过孔(7)，所述安装过孔(7)上设有调节件，两个所述定位导向槽(5)分别设置在所述避让口(3)的上下两侧。本发明能够控制和调节充电口盖与保险杠外观面差间隙，有效保证保险杠的外观品质。
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公开(公告)号：CN107298061A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710524246.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本发明公开了一种保险杠胶条卡接结构，包括胶条和卡扣，所述胶条设有空腔和倒钩，所述空腔的壁面上开设有通孔，所述倒钩与所述通孔同侧设置并固接在所述壁面的外壁上，所述卡扣为弹性部件，设有定位部和锁紧部，所述定位部的长度大于所述通孔的直径，所述定位部穿过所述通孔伸入所述空腔内并与所述壁面抵接，所述锁紧部穿过所述保险杠上盖板上的安装孔并卡紧所述保险杠上盖板，所述倒钩与所述保险杠上盖板的侧面配合，本发明通过胶条、卡扣以及保险杠上盖板之间的配合，达到有效地将胶条固定在前保险杠上部的目的，相比于现有技术，可以避免出现胶条仅仅通过卡扣安装时，出现的胶条与引擎盖和前保险杠不贴合以及引擎盖关闭后胶条褶皱的现象。
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公开(公告)号：CN207106398U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720945141.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/10
Abstract: 本实用新型属于汽车牌照领域，具体公开了一种汽车牌照固定结构，其中：包括保险杠、加强板和安装螺母，所述加强板位于所述保险杠的后侧，所述加强板上设有固定孔，所述安装螺母通过所述固定孔固定在所述加强板上；所述加强板上设有卡接孔，所述卡接孔对称分布在所述固定孔的两侧；所述保险杠上设有对应所述固定孔的安装孔，所述安装孔的两侧对称设有卡接柱，所述卡接柱位于保险杠的后表面，所述卡接柱卡装在所述卡接孔内。本实用新型能够保证牌照固定在薄壁化保险杠上的牢靠性。
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公开(公告)号：CN207902354U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820301722.4
申请日：2018-03-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡保险杠背板支架，包括主支架板、第一侧支架板和第二侧支架板，其中，主支架板为矩形板件；第一侧支架板通过第一连接件与主支架板的一侧固定连接；第一侧支架板上设置有第一网状筋；第二侧支架板通过第二连接件与主支架板的另一侧固定连接；第二侧支架板上设置有第二网状筋；第一侧支架板和第二侧支架板对称分布于主支架板的两侧。本实用新型三段式的重卡保险杠背板支架，消除了X向弧度较大，从而导致成型后易变形的因素，降低了加工所用模具的大小和复杂程度。同时分段加工的方式，降了产品的废品率，降低了制造成本。另外采用网状筋加强结构强度，增加了可靠系数。
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公开(公告)号：CN207433646U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721424700.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前端支架结构，包括上横梁、下横梁、Y型上加强钣金、下加强钣金、左竖梁、右竖梁、左侧支撑梁、右侧支撑梁，本实用新型通过在上横梁与左竖梁、下横梁、右竖梁的基础上，增设左侧支撑梁、右侧支撑梁，以及Y型上加强钣金、下加强钣金，从而大大加强本实用新型的结构强度；而且，本实用新型整体通过玻纤增强尼龙复合材料注塑一体成型，制造精度高，且成型工艺简单，材料利用率高，成本较低，还可以大大减轻车体重量。
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公开(公告)号：CN208469721U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821102929.5
申请日：2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种前下防护总成，其包括横梁、第一斜支撑梁及安装结构；横梁包括直线部和连接于直线部两端的弯曲部，直线部上设置有与汽车前端模块相连的第一固定孔；第一斜支撑梁的一端设置在弯曲部上，第一斜支撑梁的另一端设置有与汽车前端模块相连的连接板，第一斜支撑梁与直线部之间成锐角；安装结构包括垂直连接的立板和横板，立板和横板分别与横梁上相邻的两面固定连接，立板上设置有与第一固定孔配合的第二固定孔。本实用新型提供的前下防护总成，增强了其强结构强度，提升了装配可靠性，降低了自身重量，提高了碰撞试验的通过率，有效保护了车辆及行人的人生安全。
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公开(公告)号：CN208180980U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820712690.7
申请日：2018-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车身技术领域，公开了一种前保险杠支撑结构总成，包括第一保险杠支撑架和第二保险杠支撑架；第一保险杠支撑架设置在前保险杠和前车灯之间；第一保险杠支撑架的与前保险杠位置对应的第二曲面上设置有支撑限位筋、第一限位件和第二限位件；第一限位件和第二限位件均为倒L型板；倒L型板的第一端固定在第二曲面的一侧，倒L型板的第二端平行支撑限位筋；第二保险杠支撑架设置在前保险杠和车辆前端模块之间；第二保险杠支撑架的与前保险杠位置对应的第三曲面上设置有至少一个支撑限位件；支撑限位件连接前保险杠，且支撑限位件相对第三曲面具有用于支撑的高度。本实用新型能够避免前保险杠下沉导致的间隙面差变大。
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