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公开(公告)号：CN208153137U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820536569.3
申请日：2018-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防溢膨胀水壶，包括膨胀水壶本体和加注管；加注管包括外管和内管，外管与膨胀水壶本体固定连接；内管位于外管内，且内管的外壁与外管的内壁固定连接，内管具有存液段和导液段，存液段相较于导液段邻近外管的开口端；存液段的外壁、外管的内壁和内管与外管的连接处共同构成存液区，且存液段上设有至少一个用于溢液或回流的开槽。本公开的防溢膨胀水壶可有效避免加注时冷却液溢出，提高加注效率，避免冷却液浪费及避免污染车辆上的管线。
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公开(公告)号：CN207984835U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820414471.0
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引车弯道防侧翻系统，牵引车弯道防侧翻系统包括挂车制动器；其中，牵引车弯道防侧翻系统还包括：第一传感器，用于实时监测挂车的横向加速度；储气罐，用于向挂车制动器提供气源；第一控制器，用于根据第一传感器的监测结果控制储气罐向挂车制动器供压。本实用新型挂车制动器增设供气的储气罐，同时，利用第一传感器实时监测挂车的横向加速度，第一控制器根据该检测结果控制储气罐是否需要向挂车制动器供压，如果储气罐向挂车制动器供压，挂车制动器工作，则挂车能够快速刹车，确保挂车不侧翻，主车也不侧翻，能够有效防止牵引车弯道侧翻，提高了牵引车的安全性。
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公开(公告)号：CN207984661U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820271279.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种货车升降平台，包括：固定架，设置在货车车厢后；滑台，在竖直方向上，与所述固定架滑动配合；升降台，与所述滑台的底部通过转轴转动连接；折叠液压缸，一端连接在所述滑台上，另一端连接在所述升降台，驱动所述升降台沿所述转轴转动。本实用新型的货车升降平台中，升降台随滑台在竖直方向上移动，并能沿转轴转动，方便收起折叠，实现升降台自动升降，满足人员对货物检查和设备维护的工作需求。
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公开(公告)号：CN207984659U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820382125.9
申请日：2018-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车货箱防冻控制系统及自卸车，其中，自卸车货箱防冻控制系统包括从尾气处理装置后的排气管引出的尾气支管，还包括：控制器、分别与所述控制器电性连接的尾气加热装置、加热开关以及尾气吸入风机，所述尾气吸入风机设置在所述尾气加热装置的尾气输入端；所述尾气支管的排气端经由所述尾气加热装置，设置在货箱底板的底部。本实用新型实现了在不影响整车的排放要求的前提下，使自卸车的货箱底板有效升温防冻。
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公开(公告)号：CN207902423U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820308766.X
申请日：2018-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种挂车辅助制动控制系统，包括车头脚阀和挂车制动气室，还包括：控制器、挂车制动辅助气室、与所述挂车制动辅助气室气路连接的电控阀门、安装于所述车头脚阀的制动开关以及安装于所述挂车制动气室的压力传感器；所述控制器用于在接收到所述制动开关的闭合信号后，检测压力传感器发送的挂车制动气室的气压信号，并根据所述气压信号触发所述电控阀门开闭，以控制所述挂车制动辅助气室执行制动动作。本实用新型实现了对于原有制动气室的功能检测，并根据检测结果在挂车制动损坏或失效的情况下，以电控方式进行自动辅助制动挂车，避免发生危险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207442053U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721607123.7
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本实用新型涉及一种线束接插件，包括接插件本体及设置于接插件尾部的保护尾夹；接插件本体尾部的外形与保护尾夹的前端的内腔形状相同；在接插件本体的尾部设置有相对的第一定位柱和第二定位柱；保护尾夹包括尾夹上盖和尾夹下盖；尾夹上盖与尾夹下盖卡接配合。本技术方案通过保护尾夹结构，使得接插件安装时对线路提供了保护，同时该结构还能够通过支架进行卡入形式固定，提高了线束工作的可靠性稳定性，同时减少了插件不固定的晃动提高了插件的品质。
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公开(公告)号：CN207207969U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721091856.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种管线固定扎带，包括扎带本体、第一卡齿、第二卡齿；其中，扎带本体上设置有锁扣和锁孔；第一卡齿固定于扎带本体的一端；第二卡齿固定于扎带本体的另一端；锁扣扣入锁孔后，所述扎带本体环绕成环形的容纳腔，且第一卡齿和第二卡齿组成卡接扣。使用时，将其环绕管线一圈，然后将锁扣扣紧至锁孔中，此时第一卡齿和第二卡齿对接，形成卡接扣，将卡接扣卡入汽车钣金上对应的孔中，即可将管线固定。与现有技术相比，使用方便，避免了资源浪费。
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公开(公告)号：CN207000359U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720849194.1
申请日：2017-07-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轴管附近管线的固定扎带，包括夹持部和固定部；所述夹持部包括夹臂和连接头，所述连接头为U形，两个所述夹臂相对固定设置在所述连接头的两端；所述连接头的敞口端内两侧相对设置有卡头所述卡头与所述连接头的封闭端之间可拆卸连接有弹簧片；所述连接头固定设置在固定部的一个表面。本实用新型提供的用于轴管附近管线的固定扎带，通过设置固定部将轴管附近的管路和/或线束整理并扎结起来，并通过与固定部相连的夹持部夹持并固定在轴管上，从而防止轴管附近的管路和/或线束与轴管之间发生干涉甚至是摩擦损耗问题，从而有利于延长管路和/或线束的使用寿命，继而有利于保证系统工作的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN206797306U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720675045.8
申请日：2017-06-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种搭铁结构及汽车，其中，该搭铁结构包括搭铁螺栓、紧固螺母和搭铁端子；所述搭铁螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆的一端与所述螺栓头连接，所述螺栓头靠近所述螺栓杆的一侧设有第一安装环；所述第一安装环远离所述螺栓头的一侧设有第一刮漆刀；所述第一安装环上设有第一通孔，且所述第一通孔的一端位于所述第一刮漆刀的刀口处；所述搭铁端子上设有连接孔，所述螺栓杆穿过所述连接孔；所述紧固螺母与所述螺栓杆螺纹连接。本实用新型能够实现在安装的过程中对车体进行刮漆。
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公开(公告)号：CN207178894U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720885024.9
申请日：2017-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管线路支架，包括：中间支架和侧边支架，中间支架包括连接板、第一安装板和固定板，第一安装板固定设置在连接板的上端面，固定板固定设置在连接板的下端面；第一安装板固定设置在车架上，连接板位于车架上的变速箱悬置支架的正下方。侧边支架对称设置在中间支架的两侧；侧边支架包括导向板和第二安装板，第二安装板固定设置在导向板的侧面，第二安装板与车架固定连接；导向板朝向中间支架的一端向中间支架的方向弯折。通过该支架可实现对管线路的导向，并可使管线路固定更加牢靠，可以避免管线路与变速箱悬置支架或者变速箱发生干涉。
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