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公开(公告)号：CN113432867B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110846292.0
申请日：2021-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01R33/12 , B01D36/00 , B01D36/02
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀抗污染测试系统，包括电磁阀测试输入模块以及多个被测电磁阀工装模块，电磁阀测试输入模块通过输油管路与多个被测电磁阀工装模块分别连接，输油管路上设有吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块。本发明丰富了测试系统的功能：能够实现不同过滤器过滤效果的测试、电磁阀与过滤器匹配的测试；加强了电磁阀抗污染验证的真实性：实现基于过滤器作用下的抗污染能力验证，保证了验证结果与实际应用更贴近；吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块通过与输油管路及相对应的截止阀的组合，能够实现无过滤、单一过滤、组合过滤器的组合；被测电磁阀工装模块通过组合选择可实现不同电磁阀、不同负载的对比测试。
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公开(公告)号：CN110081095A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910426922.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种整车电磁阀匹配应用方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：通过获取基础离合器控制压力信息以及当前主压力信息；根据所述当前主压力信息以及所述基础离合器控制压力信息在主压力补偿表中查找当前主压力补偿信息；根据所述当前主压力补偿信息对所述当前主压力信息进行补偿，得到补偿后的当前主压力信息；根据所述补偿后的当前主压力信息对所述基础离合器控制压力信息进行调整，得到目标离合器控制压力信息；将所述目标离合器控制压力信息作为电磁阀的输出进行整车应用，通过主压力补偿表对离合器控制压力信息进行补偿，从而保证电磁阀根据当前的环境情况自动调试成最佳状态值进行应用。
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公开(公告)号：CN107448598B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710640243.5
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱的离合器控制系统，包括：油池、过滤器、机油泵、第一控制电磁阀、第二控制电磁阀、第一机械滑阀、第二机械滑阀、第一离合器与第二离合器，利用电磁阀控制机械滑阀的形式，即通过第一控制电磁阀控制第一机械滑阀油路的导通、以及第二控制电磁阀控制第二机械滑阀油路的导通，从而使得各油路中的油到达对应的离合器；机械滑阀的开度调整范围较大，且通过电磁阀进行控制，同时，机械滑阀的进油口直接连接到机油泵的供给油路，从而可以实现大流量的通流能力，使得离合器能够及时有效填充；通过设置备用控制支路，即使第一控制电磁阀与第二控制电磁阀故障，油可通过备用控制支路到达两个离合器，保证离合器的正常工作。
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公开(公告)号：CN113432867A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110846292.0
申请日：2021-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01R33/12 , B01D36/00 , B01D36/02
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀抗污染测试系统，包括电磁阀测试输入模块以及多个被测电磁阀工装模块，电磁阀测试输入模块通过输油管路与多个被测电磁阀工装模块分别连接，输油管路上设有吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块。本发明丰富了测试系统的功能：能够实现不同过滤器过滤效果的测试、电磁阀与过滤器匹配的测试；加强了电磁阀抗污染验证的真实性：实现基于过滤器作用下的抗污染能力验证，保证了验证结果与实际应用更贴近；吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块通过与输油管路及相对应的截止阀的组合，能够实现无过滤、单一过滤、组合过滤器的组合；被测电磁阀工装模块通过组合选择可实现不同电磁阀、不同负载的对比测试。
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公开(公告)号：CN112268669B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202011101146.7
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开一种弹簧测试工装以及弹簧测试设备，所述弹簧测试工装包括座体、安装柱和套筒，座体具有相对设置的第一侧和第二侧，座体开设有贯通第一侧和第二侧的通孔；安装柱设于通孔的中部且沿通孔的轴向延伸，安装柱具有朝向第一侧设置的第一端；套筒设于通孔和安装柱之间，套筒具有朝向第一侧设置的第三端，第一端和第三端在第一侧形成沿通孔的径向依次分布的多个弹簧安装槽，多个弹簧安装槽分别用以供多个不同直径大小的待测试弹簧安装。本发明通过多个所述弹簧安装槽的设置，使得弹簧测试工装可以安装多个不同直径大小的待测试弹簧，从而实现多个弹簧的同时测量，有利于提高弹簧的测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110081095B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910426922.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种整车电磁阀匹配应用方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：通过获取基础离合器控制压力信息以及当前主压力信息；根据所述当前主压力信息以及所述基础离合器控制压力信息在主压力补偿表中查找当前主压力补偿信息；根据所述当前主压力补偿信息对所述当前主压力信息进行补偿，得到补偿后的当前主压力信息；根据所述补偿后的当前主压力信息对所述基础离合器控制压力信息进行调整，得到目标离合器控制压力信息；将所述目标离合器控制压力信息作为电磁阀的输出进行整车应用，通过主压力补偿表对离合器控制压力信息进行补偿，从而保证电磁阀根据当前的环境情况自动调试成最佳状态值进行应用。
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公开(公告)号：CN109580219B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811556572.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种双泵离合器功能检测方法和设备，方法包括：换向阀的换向压力检测和换向时间检测，其中，换向压力检测为：启动机械油泵和电子油泵；调节主压力电磁阀的压力，范围在8bar‑12bar，变化率为0.1bar/s；获取调节主压力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值，得到压力突变值，突变值为换向压力值；换向时间检测为：启动机械油泵和电子油泵；调节主压力电磁阀的压力，范围在8bar‑12bar，变化率为0.1bar/s；获取调节主压力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值，以及还获取该时段内的主压力滑阀的压力值，分别得到换向阀压力值的突变值发生的时间，以及主压力滑阀的压力值的突变值发生的时间，二者的时间差为换向时间。本发明的双泵离合器功能检测方法和设备，可以实现多功能的检测。
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公开(公告)号：CN110778706A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911125665.4
申请日：2019-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种双离合变速箱液压控制系统和双离合变速箱汽车，包括系统压力控制子系统、冷却润滑控制油路、离合器控制油路、以及换挡控制油路；离合器控制油路包括第一离合器支路和第二离合器支路，第一离合器支路上设有第一压力先导控制阀和第一压力控制滑阀；第二离合器支路上设有第二压力先导控制阀和第二压力控制滑阀；换挡控制油路包括第一换挡支路和第二换挡支路；第一换挡支路设有奇数档档位压力先导阀和奇数档档位压力控制滑阀；第二换挡支路上设有偶数档档位压力先导阀和偶数档档位压力控制滑阀；本发明的双离合变速箱液压控制系统在降低硬件成本的基础上能够提高离合器油路工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN109580219A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811556572.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种双泵离合器功能检测方法和设备，方法包括：换向阀的换向压力检测和换向时间检测，其中，换向压力检测为：启动机械泵和电泵；调节主力电磁阀的压力，范围在8bar-12bar，变化率为0.1bar/s；获取调节主力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值，得到压力突变值，突变值为换向压力值；换向时间检测为：启动机械泵和电泵；调节主力电磁阀的压力，范围在8bar-12bar，变化率为0.1bar/s；获取调节主力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值，以及还获取该时段内的主压力滑阀的压力值，分别得到换向阀压力值的突变值发生的时间，以及主压力滑阀的压力值的突变值发生的时间，二者的时间差为换向时间。本发明的双泵离合器功能检测方法和设备，可以实现多功能的检测。
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公开(公告)号：CN107575436B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201711043785.0
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种多分体电磁阀测量装置，通过在第一腔体内设置用于安装阀套的阀套安装腔，在第一腔体和第二腔体上分别设置与阀套安装腔互通的第一油道和第二油道，且第一油道和第二油道的数目相同、一一对应连通，阀套上设置有若干组与不同的第一油道相连通的第一油孔，阀套上设置的第一油孔的组数与所要测试的分体电磁阀的阀芯相适配，阀套内设置的空腔用于容纳待测的阀芯，从而根据不同的分体电磁阀更换不同的阀套，然后通过在第一腔体和/或第二腔体上设置测量单元，即可对不同的分体电磁阀的性能进行测试，从而达到测试多种分体电磁阀的单阀性能的目的；而且，本发明兼容性较高，有利于节约成本；另外，本发明操作简单，使用方便，有利于提高测试效率。
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