公开(公告)号：CN119218115A

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202411418330.2

申请日：2024-10-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨春园 ,  刘银 ,  周新红

IPC: B60R11/00 ,  B60R13/06 ,  B60R13/04 ,  G01S7/481 ,  G01S17/931

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种乘用车激光雷达安装结构，包括装饰板，在装饰板上设置有向内延伸的凸筋，在激光雷达的外壳上设置有向内的凹槽，在凸筋的外表面粘贴有一层密封泡棉。技术方案通过对饰板与激光雷达的定位结构设计优化，提升了间隙匹配的质量；规避了零件之间的间隙形成穿透缝，避免行驶风噪；阻隔雨水从饰板与雷达之间间隙进入内部，避免雷达在高湿环境中形成凝露；本技术方案具有制造简单、可靠性好、结构简单等优点。

公开(公告)号：CN107199953B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201710370168.5

申请日：2017-05-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 周新红 ,  阮宇宁 ,  李甜甜 ,  杨春园 ,  张浩

IPC: B60R3/00

Abstract: 本发明公开一种脚踏板支架安装结构，包括第一支架、第二支架和双头防转螺栓，第一支架一端与油箱的侧壁固接，另一端通过双头防转螺栓与第二支架连接，第一支架设有第一条形孔，第二支架设有第二条形孔，双头防转螺栓包括第一防转块、第二防转块、第一螺柱和第二螺柱，第一螺柱与第一防转块的一侧固接，第二螺柱与第二防转块的一侧固接，第一防转块与第二防转块固接，第一防转块的宽度与第一条形孔的宽度相等，第二防转块的宽度与第二条形孔的宽度相等，第一防转块卡接在第一条形孔中且可沿第一条形孔的轴线移动，第二防转块卡接在第二条形孔中且可沿第二条形孔的轴线移动；本发明可以消除安装支架的装配偏差，解决螺栓或者螺母跟转的问题。

公开(公告)号：CN108644198A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810840682.5

申请日：2018-07-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 卫刚 ,  李印鹏 ,  刘冠姣 ,  赵海龙 ,  许猛 ,  周新红 ,  张浩 ,  陈宗光 ,  杨春园

IPC: F16B21/06

Abstract: 本发明公开了一种膨胀卡扣，包括基座、插头件和膨胀件，基座内部设置有第一腔体和第二腔体，第一腔体与第二腔体通过腔体隔板分隔，腔体隔板上设置有限位件通行孔；限位件通行孔连通第一腔体和第二腔体；膨胀件固定在基座上；插头件包括插头件本体和第一限位件；第一限位件固定在插头件本体上，且第一限位件与限位件通行孔相配合，以使得第一限位件通过限位件通行孔进入或离开第二腔体。本发明采用旋转锁紧方式使插头件与基座锁紧配合，使安装拆卸更方便，无需使用工具即可完成拆卸；且拆卸过程中减少了对膨胀卡扣的损坏。

公开(公告)号：CN212401393U

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202021078462.2

申请日：2020-06-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵海龙 ,  徐金梅 ,  张浩 ,  刘银 ,  周新红 ,  魏荣君 ,  焦密密

IPC: B62D43/00 ,  B62D43/02

Abstract: 本实用新型公开一种备胎罩组件，包括备胎罩内板、备胎罩外板及备胎罩支撑件，备胎罩内板安装于尾门钣金，备胎罩内板的中部凸设有轮轴，备胎罩外板具有敞口侧，备胎罩外板通过敞口侧罩设于备胎罩内板设有轮轴的一侧，备胎罩内板与备胎罩外板之间形成有安装腔，备胎罩支撑件设于安装腔内，备胎罩支撑件呈圆盘状，备胎罩支撑件的中心处设有轮槽，并通过轮槽套设于轮轴，备胎罩支撑件固定于备胎罩内板，备胎罩支撑件的材质至少部分地为EPP发泡材料。在本实用新型中，对于无需配置备胎的车型，采用轻质的备胎罩支撑件代替原有的备胎，在减轻车辆整体负重的前提下，保证备胎罩组件整体的强度和刚度，维持车辆原有外观。

公开(公告)号：CN207311046U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721306227.4

申请日：2017-10-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张浩 ,  阮宇宁 ,  李甜甜 ,  费富强 ,  杨春园 ,  周新红

IPC: B60H1/24

Abstract: 本实用新型公开了一种防水侧围通风器，涉及商用车驾驶室排风装置技术领域，包括竖直设置的边框、内部具有空腔的侧罩壳、相互平行设置的格栅叶片、隔板和导流片，若干个隔板从上往下依次等间距固定设置在侧罩壳的内部空腔中；导流片设于每两个相邻的隔板之间；侧罩壳的内底部固定设置有排水台阶；格栅叶片为条形板状且横向设置，若干格栅叶片从上往下依次等间距设置，格栅叶片呈倾斜设置且格栅叶片的顶部临近导流片的一侧，每个格栅叶片的底部的高度不高于下方相邻的所述格栅叶片的顶部的高度。本实用新型能够有效减少通风器进水，有利于通风器的积水排出。

公开(公告)号：CN206501935U

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201720160832.9

申请日：2017-02-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 周新红 ,  阮宇宁 ,  杨春园

IPC: B62D65/06

Abstract: 本实用新型公开了一种前风窗玻璃总成定位结构，包括前风窗玻璃和前风窗框，所述前风窗玻璃与所述前风窗框具有相匹配的形状；其中，所述前风窗框的下边框上设有定位销；所述前风窗玻璃的四周安装有硬质胶条，所述硬质胶条的底部设有定位槽，所述定位槽具有与所述定位销相匹配的形状；所述定位槽的位置与所述定位销相对应。本实用新型提供的前风窗玻璃总成定位结构能够便于对前风窗玻璃的定位。