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公开(公告)号：CN103991347A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410235561.X
申请日：2014-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 桂方亮
IPC: B60D1/54
Abstract: 本公开提供一种收储式小车连接装置。该收储式小车连接装置包括拖钩和水平固定在所述小车上的收储盒；所述拖钩与所述收储盒活动连接，所述拖钩可拉出和推入所述收储盒。本实施例通过在小车上水平设置收储盒，并使得拖钩可拉出和推入收储盒，实现了拖钩的水平收储，从而不会阻碍物料的取放路径，提高了操作效率，而且通过设置止挡块和凹槽，限制了拖钩工作时转轴的位置，避免了刹车时小车之间的惯性碰撞。本实施例中的小车连接装置还具有结构精巧，制造工艺简单，占有空间小等优点。
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公开(公告)号：CN103769488A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410011197.9
申请日：2014-01-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 桂方亮
IPC: B21D43/00
Abstract: 一种柔性重力对中台，其工作台自所述上料工位区至下料工位区方向呈向下倾斜并设有万向滚轮，以将工件转移至位于所述工作台下部的下料工位区，在所述下料工位区内还具有插入销式挡块，可以方便的插拔形式，自由调整档块的布局和形式，对异形件可以随机改变其挡块位置。
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公开(公告)号：CN102601251A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210058710.0
申请日：2012-03-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D43/00
Abstract: 本发明涉及用于冲压自动化线的板料定位对中台装置。该装置机架的顶面呈斜坡状，且均布设有两排滚轮条；机架左右两侧中部分别设有转臂调整机构，机架上部一侧和下部一侧分别均布设有两个转臂调整机构；转臂调整机构的底板上设有丝杠和导轨；丝杠的一端设有旋转编码器，另一端连接着电机减速机；导轨配合设有定位板，定位板上设有丝杠螺母、活动转臂和气缸，气缸的连杆端连接着活动转臂的中下部；机架左右两侧的转臂调整机构的活动转臂分别对应位于两排滚轮条之间的间距内；机架上部和下部的转臂调整机构的活动转臂分别对应位于滚轮条之间的间隙内。本发明解决了异形板料无法稳定定位的问题；其转臂调整机构的拍打定位冲击力小，减小了对板料边缘损伤。
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公开(公告)号：CN106369263A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610831536.7
申请日：2016-09-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压力机安全栓结构，其包括设置在压力机立柱的第一侧面上的安装支架、安全栓以及转臂，所述安全栓的延伸方向与所述压力机立柱的延伸方向相同；所述安装支架上设置有竖直转轴；所述转臂的一端设置有安全栓套，所述转臂的另一端通过转轴套与所述竖直转轴转动连接；所述安全栓与所述安全栓套间隙配合；所述安全栓的外表面上设置有第一限位凸起，当所述第一限位凸起与所述安全栓套相挡接时，所述安全栓的第一端与压力机工作台相抵接；所述安全栓的第二端用于与压力机上滑块相抵接。本发明的压力机安全栓结构，其只需转动转臂即可，而不需钳工来回搬动安全栓，从而能够大大地降低钳工的劳动强度，还能够有效地提高钳工的工作效率。
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公开(公告)号：CN106311882A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610894054.6
申请日：2016-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D37/04
CPC classification number: B21D37/04
Abstract: 本发明公开了一种钢板模固定夹紧装置，其中包括固定块、旋转轴和T形螺栓；其中，固定块的两端设置有夹持部，夹持部分别固定设置在机床的工作台面上和钢板模底座上；固定块上设置有旋转孔和开槽，开槽具有设定的开度；旋转轴穿过旋转孔与固定块旋转连接，旋转轴上在垂直于轴线方向上设置有通孔；T形螺栓穿设在通孔中，且T形螺栓的接头固定设置在机床上的T形槽中。本发明提供的钢板模固定夹紧装置，实现了钢板模的可靠固定以及该钢板模固定夹紧装置的通用性，同时简化了其拆装过程，消除了组件掉落造成的安全隐患，也提高了其便携性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103978854B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410236176.7
申请日：2014-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种小车连接装置及快速编组小车。该小车连接装置包括拖钩和锁扣；所述拖钩的一端与连接在小车上的固定支架活动连接，所述拖钩的另一端具有锁扣孔；所述锁扣包括弯头销和连接在另一小车上的连接支架，所述连接支架具有容纳所述锁扣孔的凹槽，所述弯头销与所述连接支架活动连接，当所述锁扣孔位于所述凹槽内时，所述弯头销可插入和脱离所述锁扣孔。本发明实施例通过上述连接装置可以实现小车的快速编组，不仅便于操作，提高了小车间的连接和解锁效率，而且降低了小车占用的存放空间，具有结构精巧，制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN103991347B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410235561.X
申请日：2014-05-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 桂方亮
IPC: B60D1/54
Abstract: 本公开提供一种收储式小车连接装置。该收储式小车连接装置包括拖钩和水平固定在所述小车上的收储盒；所述拖钩与所述收储盒活动连接，所述拖钩可拉出和推入所述收储盒。本实施例通过在小车上水平设置收储盒，并使得拖钩可拉出和推入收储盒，实现了拖钩的水平收储，从而不会阻碍物料的取放路径，提高了操作效率，而且通过设置止挡块和凹槽，限制了拖钩工作时转轴的位置，避免了刹车时小车之间的惯性碰撞。本实施例中的小车连接装置还具有结构精巧，制造工艺简单，占有空间小等优点。
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公开(公告)号：CN104875782A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510330827.3
申请日：2015-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62B3/10
Abstract: 本发明公开的一种翼子板流转小车，包括一车架，所述车架内部设有七个固定支架，所述固定支架上设有卡槽，用于固定翼子板，缺口根据翼子板固定处的型面确定，所述车架左右侧各设有一挡杆，所述挡杆通过转臂和转轴与车架连接，所述挡杆两端设有锁止销，所述锁止销通过焊接在车架上的锁扣实现挡杆固定，所述转臂上设有长圆孔，所述车架四个拐角设有堆垛脚。通过在车架内设置的七个固定支架结构，不仅完全解决了现有流转小车的翼子板轮包处空间闲置，单个流转小车存放零件数量少，流转效率低的问题，而且具有多层码放功能，充分利用竖向空间。
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公开(公告)号：CN104648066A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510117278.1
申请日：2015-03-17
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拖挂机构、锁扣机构及随行小车，随行小车与移动方向垂直的一侧面上安装有拖挂机构，另一侧面上安装有锁扣机构，拖挂机构可将随行小车连接在前一随行小车的锁扣机构上，且拖挂机构和锁扣机构可自动解锁，从而不再需要物料配送人员手动去解锁，加快了物料的配送速度，也缩短了汽车流水线上操作人员取放物料的时间，极大地提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN104089123A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410347823.1
申请日：2014-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16L33/10
CPC classification number: F16L33/10
Abstract: 本发明提供的一种管接头，包括阳插头和阴插头，所述阳插头的一端内套于所述阴插头，所述阳插头的外壁上设置有定位部，所述阴插头上活动连接有手动件和锁紧件，所述锁紧件在所述手动件的驱动力作用下具有锁紧位置和拆卸位置，在所述锁紧位置处，所述锁紧件位于所述定位部的套接行程上，且所述阳插头和阴插头密封套接，在所述拆卸位置处，所述锁紧件位于所述定位部的套接行程之外。本发明提供的管接头，通过手动件来移动锁紧件即可完成安装和拆卸，本发明就不需要使用工具即能实现阳插头和阴插头的安装和拆卸，拆装效率较现有技术更高。
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