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公开(公告)号:CN112448000A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202011438446.4
申请日:2020-12-07
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 本发明提供一种船用燃料电池冷却水循环装置,与燃料电池相连,包括:冷却循环系统底座、外界水循环系统和燃料电池冷却水循环系统,对流换热器与外界水循环系统相连,用于将外界水循环系统输送的外界水进行热交换后,排到外界水域中;对流换热器与燃料电池冷却水循环系统相连,用于将燃料电池冷却水循环系统输送的来源于燃料电池的热水进行热交换后,输送至燃料电池内进行冷却。本发明能够维持燃料电池系统内部的热平衡,对其进行辅助冷却,保证其内部适宜的工作温度,保证燃料电池能够在船舶上安全、高效、稳定的运行。
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公开(公告)号:CN214493267U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202023242966.6
申请日:2020-12-29
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型氢能混动游艇,包括:由首至尾依次设置的防撞舱、卫生储物间、甲板功能区和艉阱以及燃料电池系统和超级电容系统,甲板功能区包括甲板上功能区和甲板下功能区,燃料电池系统和超级电容系统共同为整个游艇供电,在不同工况下,分别有不同的供电组合方式。本实用新型整体由铝合金型材焊接而成,包括主船体、驾驶室在内;船体型线采用深V型双折角剖面,单体单挂机;整体质量较轻,有利于节能减排;以燃料电池和超级电容组成混合动力系统,搭配无轴环形推进器,整体上减少能量传递过程的损失,提高能量利用率;燃料电池供电较传统柴油机更加安静,无轴环形推进器可减少震动和噪声,节能环保的同时提高了游艇安静舒适的效果。
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公开(公告)号:CN213636053U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202022945386.7
申请日:2020-12-07
Applicant: 大连海事大学 , 无锡蠡湖增压技术股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04858
Abstract: 本实用新型提供一种船用燃料电池冷却水循环装置,与燃料电池相连,包括:冷却循环系统底座、外界水循环系统和燃料电池冷却水循环系统,对流换热器与外界水循环系统相连,用于将外界水循环系统输送的外界水进行热交换后,排到外界水域中;对流换热器与燃料电池冷却水循环系统相连,用于将燃料电池冷却水循环系统输送的来源于燃料电池的热水进行热交换后,输送至燃料电池内进行冷却。本实用新型能够维持燃料电池系统内部的热平衡,对其进行辅助冷却,保证其内部适宜的工作温度,保证燃料电池能够在船舶上安全、高效、稳定的运行。
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公开(公告)号:CN214588921U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120824256.X
申请日:2021-04-21
Applicant: 大连海事大学
IPC: H01M8/026 , H01M8/0265
Abstract: 本实用新型提供一种带有倾角六边形肋质子交换膜燃料电池双极板,包括底板,所述底板上设有凹槽,所述凹槽内由上至下依次设有多个六边形肋组;所述六边形肋组包括多个等距排列的六边形肋,所述六边形肋在所述凹槽的槽底的正投影呈六边形,每个所述六边形肋的上部均具有朝向所述凹槽上部的斜面;相临两个六边形肋组中的六边形肋交错设置;多个所述六边形肋形成流场。本实用新型能够保障反应气体均匀分布在流场中,提高电池性能,且能够排除液态水。
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