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公开(公告)号:CN104335699B8
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN200710082958.X
申请日:2007-11-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器对接机构单转轴旋转式双向缓冲装置;包括:不动壳体与壳体、挡板组成的圆筒体,其内安装有与飞行器碰撞体相连的转轴和轴;转轴和轴上分别安装平面涡卷弹簧,每组弹簧具有两段,之间被可动壳体隔开;涡卷弹簧的内端固定在转轴或轴上,外缘端固定在可动壳体上;转轴或轴的前套筒和后套筒内分别安装凸轮盘组;转轴或轴和凸轮盘上各有一个凸块;转动可动壳体,弹簧的预紧力矩达到规定值时,所述的凸块互相贴合,用螺钉紧固实现弹簧的预紧。本发明还公开了一种双转轴旋转式双向缓冲装置。本发明解决了飞行器对接机构大角度缓冲行程问题,取得了结构简单,可靠性高等有益效果。
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公开(公告)号:CN103511481A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201210204314.4
申请日:2012-06-20
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16D3/207
Abstract: 本发明提出一种回转定位装置,包括回转轴、回转支承定位框架及可调定位球组件;回转轴的表面设有一V型槽;回转支承定位框架的表面设有三个定位球组件安装平面,沿回转轴的回转方向对称布置;可调定位球组件包括三个偏心定位球及三个调整螺栓,三个调整螺栓分别安装在三个定位球组件安装平面上;偏心定位球为半球结构,分别连接至所述三个调整螺栓,其中一个偏心定位球与V型槽的两平面形成点接触,另两个偏心定位球与回转轴的圆柱表面形成点接触;本发明通过采用可调整的偏心定位球与回转轴之间的四个点接触约束传递旋转运动,具有三个方向的相对运动自由度,能够实现快速重复装配定位要求,适应环境变化带来的偏差,且不产生附加干扰力矩。
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公开(公告)号:CN103453070A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201210177277.2
申请日:2012-06-01
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16F15/121 , F16F15/126
Abstract: 本发明公开了一种飞行器对接机构大刚度双向旋转缓冲装置,主要包括:安装架、轴承座、连接架、弹簧、轴、拨叉、轴承座、端盖、轴套、轴承。本发明中的机构从一端到另一端的传动是通过弹簧和经两个轴承座与之连接的内连接架传递的,通过内部弹簧的扭转,承受对接机构捕获缓冲过程中时对接环上的冲击载荷。利用本发明飞行器对接机构大刚度双向旋转缓冲装置,可实现两飞行器的碰撞缓冲,减小碰撞冲击时的峰值载荷,并实现恢复校正,解决了双向传动缓冲装置不能适应大刚度、双向同刚度、行程到位限位等问题,取得了结构简单,可靠性高等有益效果。
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公开(公告)号:CN104335711B
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN200910121881.1
申请日:2009-06-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Inventor: 杨新海
Abstract: 本发明涉及一般工业缓冲传动设备,所要解决的问题在于:提供一种变刚度旋转式双向缓冲装置,可为机械臂等柔性作业系统提供一种机械式的缓冲保护装置。其特征在于:所述承力输入机构为同轴安装在壳体(2)上并能相对壳体双向转动的输入法兰(1);所述传动机构为曲柄滑块组件(6);所述缓冲机构为设置在壳体(2)上的以压簧(5)为缓冲储能元件的活塞组件;所述曲柄滑块组件(6)可将输入法兰(1)的双向旋转运动转化为活塞运动来压缩压簧(5)。本装置能在较短时间和角度行程内吸收较大的能量,实现缓冲,作为缓冲储能元件的单个压簧加工简单,装配容易实现。本装置缓冲刚度随行程由小变大,能有效地减小缓冲开始瞬间的峰值冲击载荷。
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公开(公告)号:CN104335699B
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN200710082958.X
申请日:2007-11-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器对接机构单转轴旋转式双向缓冲装置;包括:不动壳体与壳体、挡板组成的圆筒体,其内安装有与飞行器碰撞体相连的转轴和轴;转轴和轴上分别安装平面涡卷弹簧,每组弹簧具有两段,之间被可动壳体隔开;涡卷弹簧的内端固定在转轴或轴上,外缘端固定在可动壳体上;转轴或轴的前套筒和后套筒内分别安装凸轮盘组;转轴或轴和凸轮盘上各有一个凸块;转动可动壳体,弹簧的预紧力矩达到规定值时,所述的凸块互相贴合,用螺钉紧固实现弹簧的预紧。本发明还公开了一种双转轴旋转式双向缓冲装置。本发明解决了飞行器对接机构大角度缓冲行程问题,取得了结构简单,可靠性高等有益效果。
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公开(公告)号:CN116424583A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310226805.7
申请日:2023-03-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明一种灵巧式在轨电液导通式对接方法,包括主动端和被动端;被动端为无源空腔结构,主动端与被动端具备通用接口,作为载荷模块与飞行器之间的可重复连接接口,支持飞行器在轨功能重构;在机械臂提供初始对接条件后,按照粗校正‑精校正‑断接器插合并形成组合体的流程完成捕获连接;分离时则按照其逆过程,即机构解锁、断开断接器、组合体分离的顺序实现分离,后续由机械臂转移,使得主动端和被动端分离。本发明提供一种灵巧式在轨电液导通式对接方法,在锁紧阶段可为飞行器提供足够的连接力及较好的连接刚度,具有连接可靠的特点;同时具有可重复性高、结构简单可靠、轻量化等特点。
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公开(公告)号:CN108045971A
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201711284844.3
申请日:2017-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
CPC classification number: B65G61/00 , B25J9/0009
Abstract: 本发明提供了一种应用于工业机器人的辅助支撑式底盘,包括:底座组件、支撑组件、腰减速器、腰电机;其中:所述支撑组件安装在所述底座组件上,所述腰电机通过腰法兰与所述支撑组件紧固连接,所述腰电机的输出轴与腰输入轴相连,所述腰输入轴通过齿轮副与所述腰减速器的输入端匹配连接;所述腰减速器的上端面与工业机器人的腰盘连接。本发明中的辅助支撑式底盘结构简单紧凑,有效降低了重载工业机器人的生产成本,无需改动偏小型的腰部减速器的现有结构,适应性强,易于推广。本发明中的辅助支撑式底盘结构简单紧凑,有效降低了重载工业机器人的生产成本,无需改动偏小型的腰部减速器的现有结构,适应性强,易于推广。
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公开(公告)号:CN108045970A
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201711284109.2
申请日:2017-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种四轴码垛工业机器人,包括:底盘组件、腰盘组件、机械臂、平衡缸;其中:所述腰盘组件安装在所述底盘组件上,所述机械臂安装在所述腰盘组件上;所述平衡缸的一端与所述腰盘组件紧固连接,所述平衡缸的另一端与所述机械臂紧固连接;所述机械臂上安装有机械夹具;且所述腰盘组件的腰关节轴线与所述机械臂的肩关节轴线为空间交叉关系。本发明通过设置四轴码垛工业机器人腰关节轴线与肩关节轴线空间交叉,从而有效减小机器人腰部回转包络,增大了机器人作业空间,便于车间流水线布局,并且,本发明中的四轴码垛工业机器人结构件均采用金属板材焊接,结构简单紧凑,便于定制化小批量的码垛机器人生产。
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公开(公告)号:CN104908045B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201510235375.0
申请日:2015-05-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种自动锁紧与释放的空间机械臂,支架与臂杆组成肩关节,由肩关节驱动机构驱动;捕获连接机构与臂杆组成腕关节,由腕关节驱动机构驱动。停靠时,触发停靠支架上的停靠传感器后肩关节停止运动;腕关节向锁紧方向运动,使得锁紧释放机构的滚轮进入腕关节齿圈的楔形滚道内,楔形滚道的高度差拉使紧锁紧释放机构产生锁紧力。释放时,腕关节反向旋转使锁紧释放机构的滚轮与腕关节齿圈的楔形滚道脱离,并卸载锁紧力。若滚轮与腕关节齿圈的楔形滚道卡滞,则锁紧释放机构火工品起爆释放锁紧力,完成空间机械臂释放。本发明的空间机械臂自动锁紧与释放的次数多、电动锁紧动作简单、锁紧力大大小可控、电动释放与火工释放互为备份等特点。
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公开(公告)号:CN104908980A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201510234679.5
申请日:2015-05-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种柔性捕获连接装置及其捕获连接方法,该装置包括:主动及被动捕获连接单元;主动捕获连接单元包括:上连杆、法兰盘、球头轴、片簧、捕获杆、导向头及锁舌,上连杆通过法兰盘与球头轴的球头端相连;片簧处于预紧状态,连在球头轴与法兰盘之间;球头轴与捕获杆相连;捕获杆与导向头相连;锁舌设置于捕获杆的靠近导向头的一端的外侧;被动捕获连接单元包括:锥形口、锁钩,锁钩设置于锥形口的锥形端;当完成捕获时,导向头进入锥形口,锁钩与锁舌接触压紧。该方法包括:导向头进入锥形口;锁舌与锁钩产生撞锁捕获;拨杆旋转触发传感器;主动捕获连接单元向上运动,锁舌与锁钩接触压紧。该装置及方法结构简单、质量小、捕获范围大。
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