基于信息熵的快速路交通管理设施驾驶容错能力计算方法

    公开(公告)号:CN103617368A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201310653676.6

    申请日:2013-11-29

    Abstract: 本发明公开一种基于信息熵的快速路交通管理设施驾驶容错能力计算方法,如下:一、快速路交通管理设施基本驾驶容错能力的计算;二、快速路驾驶容错系数α的计算;三、快速路交通管理设施传递有效信息量的计算;四、快速路交通管理设施实际驾驶容错能力的计算;五、快速路交通管理设施驾驶容错能力水平的评价。本发明的方法简单、结果直观可靠,克服了过去对交通设施计算和评价方法的复杂,道路规划和设计者可以根据此容错能力和等级对交通标志标线、隔离及防眩设施的设计设置进行优化,道路维护者据此对交通设施进行改善,减少人员伤亡、经济损失和环境污染。

    一种人性化自适应减速系统及其设计方法

    公开(公告)号:CN102116013A

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:CN201010595108.1

    申请日:2010-12-20

    Abstract: 本发明提供一种通过检测到达车辆车速,与道路路段限速值比较,决定是否对车辆实行强制减速的人性化自适应减速系统及其设计方法。所述的人性化自适应减速系统是由减速装置、传动装置、电动机、传输电缆、单片机和车辆检测线圈组成的,减速装置连接传动装置,传动装置连接电动机,电动机通过传输电缆与单片机连接,单片机连接车辆检测线圈。所述的人性化自适应减速系统的设计方法包括路段限速标志、减速装置、预检行驶车辆速度、与路段限速值进行比较、传输指令、决定是否实施减速和恢复减速初始状态等步骤。本发明只需测量车辆行驶速度,将其与限速阈值比较,即可判断是否对减速装置实施指令,操作方便、工程投资少,可创造良好的经济效益。

    城市道路交叉口彩色交通标志标线联合设计方法

    公开(公告)号:CN101603294A

    公开(公告)日:2009-12-16

    申请号:CN200910072442.6

    申请日:2009-07-02

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种只需测量简单参数,即可确定出交通标志的前置距离,进而设置标志板色彩指示条及路面彩色引导标线的城市道路交叉口彩色交通标志标线联合设计方法。所述的彩色交通标志标线,由路面彩色引导标线和路边交通标志牌组成,路面标线设置在行车道中央,左转引导箭头为红色,右转引导箭头为绿色,直行引导箭头为黄色,引导标线以反光材料绘制。路边交通标志牌设置于人行道一侧,指示方向的箭头和汉字的颜色与路面标线引导箭头的颜色一致,指示方向的汉字指示条颜色与路面彩色引导标线的引导箭头的颜色一致,指示条以反光材料绘制。本发明的彩色标志标线原理简单,施工难度低且速度快,工程投资少,利于推广应用。

    轴向励磁混合式磁阻电机
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2617071Y

    公开(公告)日:2004-05-19

    申请号:CN03213381.2

    申请日:2003-05-21

    Abstract: 轴向励磁混合式磁阻电机,它涉及一种具有对轴向永磁磁势控制和补偿功能的轴向励磁混合式磁阻电机。它包含定子铁芯、径向励磁绕组、转子铁芯、永磁体,本实用新型还在永磁体的充磁方向与转子铁芯同轴配置有轴向励磁补偿控制绕组铁芯和轴向励磁补偿控制绕组,两个轴向励磁补偿控制绕组铁芯分别设置在转子铁芯轴向的两侧,轴向励磁补偿控制绕组铁芯与转子铁芯之间有轴向气隙,轴向励磁补偿控制绕组安装在轴向励磁补偿控制绕组铁芯上,轴向励磁补偿控制绕组产生与转子轴线方向相同的磁场。该机通过合理设计和构造磁系统以获得对永磁体磁势的补偿性和可控性,同时可以有效利用电机的空间,从而在相同结构尺寸前提下,得到大的转矩及良好的控制特性。

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