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公开(公告)号：CN117646689A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311648054.4
申请日：2023-12-04
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于超超引射的高空模拟系统及其安装方法，所述高空模拟系统包括：模拟舱，适于模拟发动机在高空飞行时的工作环境；发动机，设置在模拟舱内，适于在点火后产生第一超音速气流；扩压器，与模拟舱的出口相连通；引射器，固定于扩压器的外围，适于引入引射工质并转化为第二超音速气流喷出，使第二超音速气流与第一超音速气流混合；所述引射器的悬浮段内侧壁与扩压器的外侧壁之间设置有固定结构。本发明通过固定结构将引射器的悬浮段进行固定，保证了引射器的稳固性，增强了引射器的强度可靠性，在进行发动机高空模拟试验时，固定结构有效地降低了引射器的振动幅度，避免了引射器的喷嘴发生变形的可能性，延长了装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117552894A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202310140141.2
申请日：2023-02-21
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机高空模拟试验方法及设备，该试验方法包括步骤：在火箭发动机点火前，控制打开全部支管阀门，启动全部蒸汽发生器，使引射工质进入至引射器并启动所述引射器；点火启动所述火箭发动机，使所述火箭发动机的喷管满流；关闭目标关机台数的所述蒸汽发生器，使余下的所述蒸汽发生器持续工作，并维持所述支管阀门的打开状态；在点火时长达到目标时间时，关闭所述火箭发动机和余下的所述蒸汽发生器。本发明改进了火箭发动机高空模拟过程中的工艺方法，实现了火箭发动机点火后喷管能够满流，优化了引射工质供应系统的规模，有效节约了引射工质，极大地降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN116626217B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310445447.9
申请日：2023-04-23
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机试验技术领域，提供了一种高温燃气采集装置及方法，该高温燃气采集装置，至少包括：采样瓶，具有进口与出口，适于收集和保存高温燃气；燃气汇流管，一端与采样瓶的进口相连通，另一端适于与高温燃气源相连通；支路温度传感器，设置在与采样瓶的出口相连的管路上；加热套，包裹在采样瓶的表面，加热套与支路温度传感器信号连接；支路压力表，设置在与采样瓶的进口相连的管路上。本发明提供的高温燃气采集装置，能够保证采样的高温燃气的温度、压力和初始状态一致，避免气体中的部分物质冷凝，造成组分失真。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104386384B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410638180.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种内胆可称重的低温容器，属于计量测试技术领域。容器包括外罐、称重内胆、进液管、颈口密封组件、底阀和底阀操纵气管线，外罐固定在地面上，所述称重内胆悬挂且位于外罐内部，所述颈口密封组件实现外罐和称重内胆之间与外界的连通或封闭；所述进液管通过外罐进入称重内胆的内部，所述底阀通过底阀操纵气管线控制称重内胆与外罐之间的连通或封闭。本发明能够单独对容器内胆进行称重，实现在动态称重中无摩擦称量低温介质重量变化，克服测量精度损失。
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公开(公告)号：CN104122105A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201310146929.0
申请日：2013-04-25
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种撬装式火箭贮箱压力信号器飞行真空环境模拟装置，由真空仓门、真空仓、真空规、烛台、真空泵及平台小车等组成。用于安装上面级火箭贮箱压力信号器，并模拟其在大气层外工作的真空条件，解决电路绝缘与密封问题。装置工作时，真空仓内真空度优于1Pa。本发明采用的压力信号器安装结构简单，拆卸与维护方便；采用真空封泥、铝棒进行压力信号器电缆过真空仓壁的密封，结构简单、易于实现、真空密封效果好且成本低；将真空仓和真空泵集成于一辆平台车上，使系统结构紧凑，增强了真空仓内抽真空的效果，且整体移动方便，提高了系统的可维护性。
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公开(公告)号：CN104062124A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201310089562.3
申请日：2013-03-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机飞行全程液氧输入流量模拟试验装置，由模拟贮箱、输送管路、流量计、低温气动球阀、低温手动球阀、孔板、排放管路组成，用于实现火箭发动机飞行全程液氧输入流量模拟。模拟装置以模拟贮箱压力为动力，采用并联的孔板和低温手动球阀为流量控制和调节元件，达到了在增压系统不同飞行工况下，液氧输入流量在XX.X±1L/s范围内的要求。本发明中，液氧排放管路采用通径200mm的铝管、长度30m，安装时排放管入口高于出口，排放管轴线与水平面形成角度为7°，管外采用聚氨酯发泡绝热，在实现液氧安全处理的同时减小了管内氧蒸汽背压对输入流量的影响。本发明系统简单、操作方便、可调节性强、试验成本低。
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公开(公告)号：CN104062102A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201310089564.2
申请日：2013-03-20
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种液氢温区高压氦气的获取方法，主要用于运载火箭冷氦增压系统地面试验系统中提供低温氦气，所运用的装置主要由液氮换热器、上集气环、钛瓶、下集气环、液氢杜瓦组成；其中钛瓶设置上、下两个开口，分别连接于上、下集气环上，液氢杜瓦为真空粉末绝热结构。低温氦气制备过程为，首先将钛瓶充常温氦气至XMPa，接着为液氮换热器和液氢杜瓦加注液氮和液氢，然后为钛瓶充装经液氮换热器降温后的氦气，使钛瓶压力升高至略高于XXMPa，停止充气并使氦气静置降温降压，之后重复钛瓶充气和静置过程，直至钛瓶内压力稳定在XXMPa并不再有明显下降趋势。若所需氦气温度低于21K时，可在XXMPa氦气制备完成后，先对钛瓶放气，当氦气温度降低至所需值时即可使用。本发明钛瓶充放气结构可靠性高、钛瓶可多次使用、减小试验过程中液氢和氦气的消耗，达到了减小试验成本和提高试验安全性的目的。
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公开(公告)号：CN201189452Y
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200720186322.5
申请日：2007-12-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
CPC classification number: Y02E60/321 , Y02P90/45
Abstract: 本实用新型涉及一种层板式高压低温气氢混合器，其在混合器壳体内交替放置多层液氢层板和常温气氢层板，每个液氢层板或常温气氢层板均在中心处设有一个孔、在圆周处设有多个与中心处孔相通的孔，由液氢层板和常温气氢层板中心处孔相连通形成低温气氢流道；在低温气氢流道入口端设有与常温气氢层板相通的常温气氢分流板，以及与液氢层板相通的液氢分流板；在混合器壳体上设有与常温气氢分流板相通的常温气氢入口，以及与液氢分流板相通的液氢入口；在低温气氢流道出口端设有扰流器，扰流器另一端与低温气氢出口相连。本实用新型系统简单，体积极小，便于布置，混合极为均匀，避免了盘管式气氢换热器加工中易出现的泄漏情况，设备通用性强。
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