一种轻量化液氢输送装置及方法
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117469587A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311473493.6

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种轻量化液氢输送装置及方法,涉及液氢输送技术领域。装置的液氢储罐内腔中设有液氢泵,顶部与气腔连通;液氢泵出口管路位于液氢泵顶部且竖直穿过气腔后与设有液氢汽化器的液氢输送管路连通;位于液氢汽化器上游的液氢输送管路通过增压液氢管路与增压汽化器的入口连接,增压汽化器的出口通过设有第二氢气调节阀的增压氢气管路与气腔的一侧连通。本发明采用液氢泵为液氢输送提供动力,停机时,利用液氢自身的重力在管路内进行液封,并以体积较小的常温氢气截止阀对动力设备进气管路进行截断;采用低温气腔作为热缓冲,减缓液氢泵出口管路内液氢的汽化,保证液封的密封性,保障液氢泵在液氢环境下运行。

    采用增压液化的火星表面二氧化碳连续捕集系统及其方法

    公开(公告)号:CN115388616B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202211024355.5

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种采用增压液化的火星表面二氧化碳连续捕集系统及其方法。本发明采用多级增压液化的方法捕集火星表面二氧化碳,其中第一级压缩机出口的原料气热量用于对入口原料气进行预热,在提升第二级压缩机压缩效率的同时,可保证风机和压缩机等设备可以正常运行;而第二级压缩机出口原料气的高品质热量用于对吸附器进行加热解吸,同时加热恒温器,维持系统所处空间的合理温度。第二级压缩机出口原料气首先经过吸附器再生管路的换热介质初步冷却,随后再利用火星大气冷能进行二次冷却,并实现二氧化碳液化,整体过程实现了原料气的梯度降温,具有较高的热力学效率和经济性。

    一种多组合低温推进剂深度过冷一体化系统及其方法

    公开(公告)号:CN115751755A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211465704.7

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种多组合低温推进剂深度过冷一体化系统及其方法,属于低温设备领域。本发明通过设置串联双级氦膨胀机来构建特定的梯级温区,以氦工质作为闭式循环介质,最终实现多种低温推进剂组合的高效深度过冷。本发明采用串联设置的两级氦膨胀机,可通过设定氦膨胀机出口压力实现液氧、液氢的高效快速致密化,并可减少由于高膨胀比对一级膨胀机设备性能提出的高要求。同时本发明利用价格低廉、安全性高的液氮介质预冷压缩后的高温氦工质以及液氧推进剂,可有效降低氦气压缩机、氦膨胀机等部件的功率、加快液氧推进剂降温速率,提升一体化系统整体运行效率。本发明整体结构符合航天发射场的致密化低温推进剂加注系统要求。

    一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法

    公开(公告)号:CN119597059A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202510134852.8

    申请日:2025-02-07

    Abstract: 本发明涉及电子元器件的热控技术领域,特别涉及一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法。在对待控温电子元器件进行热控时,块状相变材料受热熔化呈液态相变材料,液态相变材料在颗粒相变材料的挤压下进入第二腔体,在块状相变材料完全熔化后,液态相变材料能够浸润靠近第一腔体的颗粒相变材料之间的间隙,如此既可以利用柔性控温组件实现固液相变控温系统具有很好的柔性弯曲的能力,以应对狭小不规则空间的安装灵活性得到本质提高的同时并有利于控温结构扩容和延长控温时间,又可以利用颗粒相变材料的挤压将液态相变材料挤入第二腔体来降低液相区厚度,以减小热源与固相相变材料间的传热热阻,从而提高控温结构控温效果。

    一种氢氧燃料电池的重心调节装置及方法

    公开(公告)号:CN116960391A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310934912.5

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种氢氧燃料电池的重心调节装置及方法。该装置在液氢储罐、液氧储罐、氢侧上水箱、氢侧下水箱、氧侧上水箱、氧侧下水箱内部均设置轻质防晃隔板,而液氢储罐、液氧储罐则又分别设置了在高压下运行的圆形液氢波动抑制板、圆形液氧波动抑制板,可有效防止上述储罐或水箱在航行时产生晃动。另外,该装置通过中心一体化设计,使液氢储罐、氢侧上水箱、氢侧下水箱的重心均位于氢侧同心固定架轴线上,液氧储罐、氧侧上水箱、氧侧下水箱的重心均位于氧侧同心固定架轴线上,便于重心调控。本发明通过控制器主动调节氢侧上水箱、氢侧下水箱、氧侧上水箱、氧侧下水箱中的水位高度,可使整体氢氧燃料电池系统的重心维持不变。

    一种液氢飞机储供系统及其方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116895788A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310935586.X

    申请日:2023-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种液氢飞机储供系统及其方法。该液氢飞机储供系统利用氧分子的低温强顺磁性和氮分子的逆磁性,设计氧氮分离能力逐渐提升的双段式富氧结构,获取高含氧量空气,大幅提升氢空燃料电池的运行效率;同时,将氢空燃料电池的产物水与贫氧空气热质交换产生制冷效果后再进行排空,提升空气的冷却效率。本发明可实现液氢飞机中氢空燃料电池的氢气和空气的高效连续供应,保证氢空燃料电池的运行稳定性;利用露点间接蒸发冷却器和液氢汽化器对空气进行连续降温,强化空气内部氧分子的体积磁化率;且设计的氧氮分离器结构简单、性能稳定,有利于小型化、轻量化和集成化设计,符合航空部件的技术要求。

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