一种低温流体管内对流换热系数的测量系统及方法

    公开(公告)号:CN119555738A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202510134853.2

    申请日:2025-02-07

    Abstract: 本发明涉及对流换热系数测量技术领域,特别涉及一种低温流体管内对流换热系数的测量系统及方法。其中,该系统包括对流换热系数的测量装置,测量装置包括第一中间管路、两个第一加热电极和多个第一温度传感器,两个第一加热电极设置于第一中间管路的两端,多个第一温度传感器用于测量位于两个第一加热电极之间的第一中间管路的壁面温度;基于低温流体流经第一中间管路的质量流量、低温流体比热随温度的变化函数、两个第一加热电极之间的第一中间管路的长度、第一中间管路的内径、两个第一加热电极的加热功率以及多个第一温度传感器测得的壁面温度,确定低温流体管内的对流换热系数。上述方案能够有效实现液氢等低温流体的对流换热系数的测量。

    一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法

    公开(公告)号:CN119597059B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510134852.8

    申请日:2025-02-07

    Abstract: 本发明涉及电子元器件的热控技术领域,特别涉及一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法。在对待控温电子元器件进行热控时,块状相变材料受热熔化呈液态相变材料,液态相变材料在颗粒相变材料的挤压下进入第二腔体,在块状相变材料完全熔化后,液态相变材料能够浸润靠近第一腔体的颗粒相变材料之间的间隙,如此既可以利用柔性控温组件实现固液相变控温系统具有很好的柔性弯曲的能力,以应对狭小不规则空间的安装灵活性得到本质提高的同时并有利于控温结构扩容和延长控温时间,又可以利用颗粒相变材料的挤压将液态相变材料挤入第二腔体来降低液相区厚度,以减小热源与固相相变材料间的传热热阻,从而提高控温结构控温效果。

    一种间接换热式液氢汽化系统及方法

    公开(公告)号:CN118602288B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202410588280.6

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种间接换热式液氢汽化系统及方法,涉及液氢汽化设备领域。系统包括控温汽化器、海水管路、液氢管路、氢支路和工质管路;海水管路依次连接海水截止阀、海水泵、氢气升温器的第一通道和控温汽化器的液相工质区;液氢管路与控温汽化器的气相工质区换热后与温度传感器相连,随后分为两条支路;位于控温汽化器上游的液氢管路还设有氢支路;控温汽化器的气相工质区处设有工质管路进口和工质管路出口,工质管路出口通过工质管路回流至工质管路出口。本发明利用海水作为液氢汽化热源,提升液氢汽化效率,降低液氢汽化器体积,同时采用中间换热介质以及压力调控方式,克服海水结冰等典型难题,并实现特定的氢气温度调控。

    一种并行预冷的液氢加注系统及其方法

    公开(公告)号:CN118242546B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202410554802.0

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种并行预冷的液氢加注系统及其方法,属于液氢技术领域。该液氢加注系统包括高压预冷管路、高压液氢罐、低压预冷管路、低压液氢罐、管阀子系统、液氢加注箱、引射子系统;所述引射子系统中包括引射管路、氢气引射器。该系统能够减少预冷时间、提高预冷效率:通过对液氢加注管路和液氢加注箱进行同步并联预冷,可以显著减少系统的整体预冷时间;对于预冷时间较长的液氢加注箱,采用外部液氢罐直接喷雾冷却的方式,可以有效避免传统预冷过程中产生气膜,从而降低预冷效率的问题;通过分别设置高压预冷和低压预冷,并利用氢气引射器部件,可以降低液氢加注箱内部压力,进一步提升雾化后的液氢汽化效率,加快液氢加注箱整体冷却。

    一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法

    公开(公告)号:CN119597059A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202510134852.8

    申请日:2025-02-07

    Abstract: 本发明涉及电子元器件的热控技术领域,特别涉及一种柔性挤出式固液相变控温系统及方法。在对待控温电子元器件进行热控时,块状相变材料受热熔化呈液态相变材料,液态相变材料在颗粒相变材料的挤压下进入第二腔体,在块状相变材料完全熔化后,液态相变材料能够浸润靠近第一腔体的颗粒相变材料之间的间隙,如此既可以利用柔性控温组件实现固液相变控温系统具有很好的柔性弯曲的能力,以应对狭小不规则空间的安装灵活性得到本质提高的同时并有利于控温结构扩容和延长控温时间,又可以利用颗粒相变材料的挤压将液态相变材料挤入第二腔体来降低液相区厚度,以减小热源与固相相变材料间的传热热阻,从而提高控温结构控温效果。

    一种甲烷推进剂沸点温度提升方法

    公开(公告)号:CN118640392A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410588282.5

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种甲烷推进剂沸点温度提升方法,涉及低温推进剂领域。方法包括:分离火星大气中的二氧化碳组分,并将其转化为液态,存储在二氧化碳储罐中;将二氧化碳储罐中的部分液态二氧化碳转化为含有气态甲烷的产物气;对产物气进行分离纯化,获取高纯甲烷气体,将其转化为液态甲烷,存储在甲烷储罐中;将二氧化碳储罐中的液态二氧化碳与甲烷储罐中的液态甲烷混合均匀;将混合后的产物通过管道输送至航天器储箱,含液态二氧化碳的甲烷推进剂整体沸点温度上升,减小航天器航行过程中的推进剂蒸发损耗。本发明在火星表面甲烷推进剂原位制备过程中,利用捕集的液态二氧化碳作为甲烷推进剂沸点提升的添加介质,根据依数性原理实现设定目标。

    一种可移动小车的氢泄漏检测方法及氢泄漏检测小车

    公开(公告)号:CN119492484A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202311031782.0

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种可移动小车的氢泄漏检测方法及氢泄漏检测小车,所述氢泄漏检测方法包括以下步骤,S1、控制向小车内部的空腔中导入空气;S2、控制导入的空气通过小车内部空腔的引爆区,检测空腔中是否产生振动,若是,则判定氢泄漏;若否,则判定氢没有泄漏。本发明设计一种可移动小车的氢泄漏检测方法,通过引爆空气,检测是否发生爆炸来检测空气中是否含有氢气,能够快速检测氢泄漏并提供泄漏点位置,及时发现氢泄漏故障,最快速的实现氢泄漏的检测,有效预防和减少因氢气泄漏引发的事故,能够达到安全、实时和高效的自动检测氢泄漏的目的,满足行业自动化生产的需要。

    一种液氢汽化装置及方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118602287A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410588278.9

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种液氢汽化装置及方法,属于液氢汽化设备领域。系统包括海水管路、换热壳体、氢管路、液氢汽化单元和控制器;海水管路的前端连接海水泵,后端分为若干支路,随后再次合并为一条管路;每条支路均依次连接有不同的电磁阀和换热壳体;每个换热壳体内部具有能构成换热接触的液氢汽化单元;氢管路的中间分为若干支路,随后再次合并为一条管路;每条支路均依次连接有不同的液氢阀、液氢汽化单元和温度传感器;控制器通过信号线分别连接电磁阀和温度传感器。本发明利用海水作为液氢汽化热源,提升液氢汽化效率,降低液氢汽化器体积,同时设计特定的换热结构和运行流程,克服海水结冰、换热器表面结垢、海上运输晃动过大等不利因素。

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