一种间接换热式液氢汽化系统及方法

    公开(公告)号:CN118602288A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410588280.6

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种间接换热式液氢汽化系统及方法,涉及液氢汽化设备领域。系统包括控温汽化器、海水管路、液氢管路、氢支路和工质管路;海水管路依次连接海水截止阀、海水泵、氢气升温器的第一通道和控温汽化器的液相工质区;液氢管路与控温汽化器的气相工质区换热后与温度传感器相连,随后分为两条支路;位于控温汽化器上游的液氢管路还设有氢支路;控温汽化器的气相工质区处设有工质管路进口和工质管路出口,工质管路出口通过工质管路回流至工质管路出口。本发明利用海水作为液氢汽化热源,提升液氢汽化效率,降低液氢汽化器体积,同时采用中间换热介质以及压力调控方式,克服海水结冰等典型难题,并实现特定的氢气温度调控。

    一种超临界氢状态评估方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118506889A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410588284.4

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种超临界氢状态评估方法,涉及氢能领域。本发明通过设置特定的传感器阵列以及转化计算,可以实时监测低温储罐内部液氢超临界转变过程的温度场、密度场、质量场以及剩余液氢质量等关键信息,解决低温储罐内液氢超临界转变状态难以明晰的难题;利用二维轴对称模型对低温储罐进行几何建模,并通过角度积分获取三维形式的数据信息,具有传感器数量少、布置方便等优势;提出的低温储罐内超临界状态评估方法无需复杂测试结构,硬件成本低,仅需通过间接计算即可达到复杂状态实时测量,有利于推广应用。

    一种液氢泄漏扩散安全防护系统及方法

    公开(公告)号:CN118482345A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410609299.4

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种液氢泄漏扩散安全防护系统及方法,涉及液氢介质安全利用技术领域。系统包括由上至下依次连接并构成密封式房体结构的液氢厂房顶部、液氢厂房围墙和液氢厂房底部;液氢厂房顶部上开设有竖直排放通道;竖直排放通道底部设有防爆排气扇,周向设有加热器;低温氮气管路的前端位于密封式房体结构外部且依次连接有液氮储箱、液氮阀和液氮汽化器,后端位于密封式房体结构内部的密封式底板下方且与阵列式吹扫装置相连。本发明利用在不同高度设置低温氮气和加热器,在液氢厂房等封闭或半封闭空间形成烟囱效应,综合利用液氢汽化的密度差和温度差对泄漏液氢快速处理,同时利用阵列式吹扫装置防止液氢流动扩散,减小液氢泄漏的影响范围。

    一种间接换热式液氢汽化系统及方法

    公开(公告)号:CN118602288B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202410588280.6

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种间接换热式液氢汽化系统及方法,涉及液氢汽化设备领域。系统包括控温汽化器、海水管路、液氢管路、氢支路和工质管路;海水管路依次连接海水截止阀、海水泵、氢气升温器的第一通道和控温汽化器的液相工质区;液氢管路与控温汽化器的气相工质区换热后与温度传感器相连,随后分为两条支路;位于控温汽化器上游的液氢管路还设有氢支路;控温汽化器的气相工质区处设有工质管路进口和工质管路出口,工质管路出口通过工质管路回流至工质管路出口。本发明利用海水作为液氢汽化热源,提升液氢汽化效率,降低液氢汽化器体积,同时采用中间换热介质以及压力调控方式,克服海水结冰等典型难题,并实现特定的氢气温度调控。

    一种快响应的液氢储供系统及方法

    公开(公告)号:CN118463032A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410621572.5

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种快响应的液氢储供系统及方法,涉及氢空燃料电池技术领域。系统包括液氢储罐、空温箱、控温换热器和燃料电池。本发明利用高压氢气瓶作为系统消氢量急剧提升时的补充,且高压氢气瓶位于空温箱内部,利用低温液氢的气化热对其进行冷却,能够有效提升氢气充注量并克服高压氢气充注过程的过热不利因素。液氢介质通过空温箱和控温换热器进行逐级加热,其中占比较多的汽化热由空温箱冷却,而占比较小的显热由功率可调的控温换热器冷却,能够有效提升系统的能量利用效率和控温精度。此外,高压氢气管路和液氢管路并联设置,且均设置调节气态氢燃料流量的调节阀,可以增加系统调控维度,强化氢燃料压力、流量信息的控制能力。

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