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公开(公告)号:CN104682819A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410429445.1
申请日:2014-08-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02P25/00
Abstract: 一种伺服驱动器,包括:一功率器件,具有一母线端及一三相端;一插座,固定设置于该伺服驱动器的外部;一叠层母排,具有一条形结构,其横截面呈“L”形,该“L”形的两条边分别对应于该叠层母排的第一连接件及第二连接件,所述第一连接件与所述插座连接,所述第二连接件与所述功率器件的所述母线端连接;一吸收电容,设置于该叠层母排的“L”形的拐角处,所述吸收电容包括一电容端子,所述电容端子与所述功率器件的所述母线端连接;一电源板;及一霍尔电流传感器,设置于所述伺服驱动器的内部,且处于所述功率器件的所述三相端的内侧,所述霍尔电流传感器具有一传感器穿线孔,一三相电缆从所述传感器穿线孔中穿过,并与所述三相端连接。
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公开(公告)号:CN104948510B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201510320050.2
申请日:2015-06-11
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B1/02 , F15B11/072 , F15B11/16
Abstract: 本发明涉及一种挤压式伺服系统参数确定方法,挤压式伺服系统包括挤压式能源和执行机构,其中挤压式能源包括初级气源、次级油源和蓄能能源,本发明通过对挤压式伺服系统中挤压式能源和执行机构的具体参数进行了优化设计,实现了挤压式伺服系统性能最优,且实现了系统的轻量化、小型化,降低了产品的研制难度,缩短了研制周期,提高了研制效率,能够快速满足航天运载器对大功率伺服系统的需求;本发明通过对蓄能能源的参数设计,实现了单工况设计满足双工况需求,低工况设计满足高工况需求,可降低初级能源的功率输出需求,大幅度提高伺服系统能源的功率利用效率。
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公开(公告)号:CN105332821A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201510672384.6
申请日:2015-10-16
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F02K9/80
CPC classification number: F02K9/805 , F05D2270/051
Abstract: 本发明涉及一种伺服机构及伺服控制方法,具体说涉及一种配套运载火箭液氢液氧发动机、集成氢气涡轮泵能源的高紧凑大功率伺服机构及伺服控制方法,属于运载火箭控制技术领域。本发明的伺服机构工作时,从发动机引流高压氢气,驱动氢气涡轮泵为伺服机构提供大功率液压能源,氢气涡轮泵排出的低温氢气被引入冷却器气腔;同时,伺服机构中所有低压回路的液压油汇集到一起,进入冷却器油腔,与低温氢气换热降温后进入涡轮泵吸油口,进行新一轮闭式循环;经过热交换的氢气通过管路排出。
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公开(公告)号:CN104698984A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510086629.7
申请日:2015-02-17
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/414
CPC classification number: G05D1/101
Abstract: 本发明提供了一种推力矢量控制的机电伺服系统。根据本发明的推力矢量控制的机电伺服系统,包括两台机电作动器、一台主伺服控制驱动器、一台从伺服控制驱动器以及提供电源的一台伺服动力电源,其中,主伺服控制驱动器和从伺服控制驱动器分别驱动控制一台机电作动器,机电作动器为平行式机电作动器,平行式机电作动器包括伺服电机和滚珠丝杠传动机构以及驱动连接伺服电机和滚珠丝杠传动机构的齿轮传动机构,滚珠丝杠传动机构和伺服电机平行布置。本发明通过采用平行式机电作动器,即使滚珠丝杠传动机构和伺服电机平行布置,从而有效地减小的整个机电伺服系统轴向占用空间,可以最大程度上在轴向安装尺寸严重受限的情况下满足设计使用的要求。
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公开(公告)号:CN104698984B
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201510086629.7
申请日:2015-02-17
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/414
Abstract: 本发明提供了一种推力矢量控制的机电伺服系统。根据本发明的推力矢量控制的机电伺服系统,包括两台机电作动器、一台主伺服控制驱动器、一台从伺服控制驱动器以及提供电源的一台伺服动力电源,其中,主伺服控制驱动器和从伺服控制驱动器分别驱动控制一台机电作动器,机电作动器为平行式机电作动器,平行式机电作动器包括伺服电机和滚珠丝杠传动机构以及驱动连接伺服电机和滚珠丝杠传动机构的齿轮传动机构,滚珠丝杠传动机构和伺服电机平行布置。本发明通过采用平行式机电作动器,即使滚珠丝杠传动机构和伺服电机平行布置,从而有效地减小的整个机电伺服系统轴向占用空间,可以最大程度上在轴向安装尺寸严重受限的情况下满足设计使用的要求。
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公开(公告)号:CN104638278B
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201510089984.X
申请日:2015-02-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供一种用于机电伺服系统的组合电源,属于机电领域,该组合电源包括:第一热电池、第二热电池、第一二极管和第二二极管;所述第一热电池的正极输出端与所述第一二极管的正极连接,所述第一二极管的负极与所述第二热电池的正极连接形成所述用于机电伺服系统的组合电源的正极输出端;所述第二热电池的负极与所述第一热电池的负极连接形成所述用于机电伺服系统的组合电源的负极输出端;所述第二二极管同向并联于所述第一二极管的两端。本发明提供的该组合电源能够长时间工作,且功率高、容量大、可靠性高,且体积小。
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公开(公告)号:CN104595451B
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201310533438.1
申请日:2013-10-31
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于机电作动器,具体公开一种双输入通道差速器式机电作动器,它包括滚珠丝杠、行星架输出轴、Ⅰ号输入齿轮轴、Ⅱ号输入齿轮轴、行星轮的支撑轴、行星轮、内外齿圈、Ⅰ号过渡齿轮、Ⅰ号过渡齿轮安装轴、Ⅱ号过渡齿轮、过渡齿轮的支撑轴承、2个RVDT和配套的RVDT端面齿轮、2个配套的电磁式制动器转子和电磁式制动器定子。本发明在结构上采用双输入电机平行同侧布局,通过行星齿轮差速器传递旋转运动,既减速又实现余度;采用滚珠丝杠作动器异侧布局,有效控制了差速器中心矩和截面长度尺寸;在传统的RVDT传感器上结合减速功能和余度技术,提高了RVDT的检测范围和可靠性。
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公开(公告)号:CN104617819A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201510089306.3
申请日:2015-02-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种高可靠的伺服控制驱动器,包括:壳体、控制板、控制板支撑板、电容板、电容板背板、电源板、电源板背板、功率板、以及连接器插座,其中,所述壳体用于容纳所述控制板、控制板支撑板、电容板、电容板背板、电源板、电源板背板、以及功率板;所述控制板支撑板用于支撑所述控制板,并将所述控制板与所述电容板、电源板以及功率板进行强弱电隔离;所述功率板安装于所述壳体底部;所述电源板背板用于支撑所述电源板,所述电源板背板安装于所述功率板之上;所述电容板背板用于支撑所述电容板,所述电容板背板安装于所述壳体底部,并与所述电源板背板并列布局;所述连接器插座安装于所述壳体侧壁。本发明提供的高可靠的伺服控制驱动器具有抗振性好、电磁兼容性强、可靠性高的优点。
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公开(公告)号:CN104570726A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201310521154.0
申请日:2013-10-29
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B13/04
Abstract: 一种用于机电伺服机构的模糊变结构控制方法,该方法包括以下步骤:(1)建立机电伺服机构数学模型;(2)定义变结构切换函数,并将切换函数进行模糊化;(3)计算切换点(4)判断是否进入减速阶段;(5)计算减速速率Rdv。该控制方法能够有效消除机电伺服机构控制系统存在的抖振现象,具有良好的位置跟踪精度与响应快速性。
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公开(公告)号:CN104410334A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410643240.3
申请日:2014-11-07
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02P5/00
Abstract: 本发明提供一种三通道伺服控制驱动器,用于解决现有的伺服电机控制驱动系统存在组成单机多,不利于系统小型化和轻量化、成本高的问题。本发明提供的三通道伺服控制驱动器包括通讯板和三个驱动控制单元;所述通讯板通过RS-232总线与计算机连接,还分别通过CAN总线与三个驱动控制单元连接,用于实现计算机和所述驱动控制单元之间的数据通信;各驱动控制单元还通过RS-422总线与控制系统连接,输出端还与待驱动的伺服机构连接;用于将位置、速度、电流信号转换为驱动信号输出。驱动器将一个伺服控制器和三个伺服驱动器集成在一起,实现三通道机电伺服系统的驱动控制,提高了系统集成度,安装空间小,系统重量轻,节约生产成本。
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