公开(公告)号：CN116964358A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202280012770.0

申请日：2022-01-18

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 菅野智子 ,  河住拓郎 ,  榊原健二

IPC: F16H61/00

Abstract: 本发明的油压供给装置使止回阀迅速动作。该油压供给装置具备：第一油泵，其将油供给至供给路；第二油泵，其与第一油泵一起或在第一油泵停止时被驱动；第一止回阀，其设置在连结第二油泵的吸入侧和油源的第一油路中，并在第二油泵停止时关闭第一油路；第二止回阀，其设置在连结第二油泵的排出侧和供给路的第二油路中，并在第二油泵停止时关闭第二油路；第三油路，其流入供给至供给路的油，将流入第三油路的油作为关闭第二油路时的第二止回阀动作的辅助压而利用。

公开(公告)号：CN116724183A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202180089766.X

申请日：2021-11-26

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 大石裕二 ,  河住拓郎 ,  儿玉仁寿 ,  高桥诚一郎 ,  宫石广宣

IPC: F16H59/72

Abstract: 本发明提供一种能够进一步降低主压的过剩量的变速器、变速器的控制方法及程序。变速器具备：初级带轮、次级带轮、带、将从油泵供给的油调压为主压的油压控制回路、检测主压的主压检测传感器、控制油压控制回路的变速器控制器。而且，变速器控制器选择初级带轮压的目标值及次级带轮压的目标值中较高的一方作为目标带轮压，根据油温可变地设定目标压差，将主压的目标值即目标主压设定为目标带轮压及目标压差的合计压，控制油压控制回路以使检测出的主压被调压为目标主压。

公开(公告)号：CN114901972B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202080090732.8

申请日：2020-12-08

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 菅野智子 ,  河住拓郎

IPC: F16H61/00 ,  F16K15/06

Abstract: 本发明提供一种油压供给装置，其向油室供给通过油泵从油源吸引油而产生的油压。油压供给装置具备：第一油路，其连接到所述油泵的吸入侧；第一止回阀，其设置于所述第一油路，在所述油泵停止时封闭所述第一油路，阻止油向所述油源侧的移动；第二油路，其连接到所述油泵的排出侧；第二止回阀，其设置于所述第二油路，在所述油泵停止时封闭所述第二油路，阻止油向所述油泵侧的移动。在所述油泵停止时，所述第二止回阀在所述第一止回阀封闭所述第一油路之前封闭所述第二油路。

公开(公告)号：CN114930056A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202080090609.6

申请日：2020-12-08

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 菅野智子 ,  河住拓郎 ,  大泷智也

IPC: F16H61/00 ,  F16K15/06

Abstract: 本发明的油压供给装置具备：第一油泵，其通过车辆的行驶用驱动源而动作；第二油泵，其通过与所述行驶用驱动源不同的电动机而动作，并根据所述车辆的行驶状况切换动作和停止；调压回路，其对由所述第一油泵及所述第二油泵产生的油压进行调压，并向油室供给；油路，其将所述第二油泵与油源连接；以及止回阀，其设置在所述油路中。

公开(公告)号：CN107428338A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680015729.3

申请日：2016-02-17

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 中野裕介 ,  太田雄介 ,  西广义祐 ,  中崎胜启 ,  大塚征史 ,  河住拓郎 ,  大盐伸太郎

IPC: B60W30/182 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  F16D48/02 ,  F16H59/18 ,  F16H59/40 ,  F16H59/42 ,  F16H61/08 ,  F16H61/662 ,  F16H61/686

CPC classification number: B60W30/18136 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18072 ,  B60W2030/18081 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2510/101 ,  B60W2520/105 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/16 ,  B60W2540/18 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/0644 ,  F02N11/00 ,  F02N2200/0802 ,  F02N2200/0808 ,  F02N2200/101 ,  F02N2200/102 ,  F16D48/00 ,  F16D48/02 ,  F16D2500/31426 ,  F16D2500/3144 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/5085 ,  F16H59/18 ,  F16H59/40 ,  F16H59/42 ,  F16H61/08 ,  F16H61/662 ,  F16H61/686 ,  Y02T10/76

Abstract: 一种车辆控制装置，具备控制单元，在变速档位为前进档、且惯性行驶条件成立时，该控制单元执行释放摩擦联接元件且将驱动源的旋转轴的转速设为零的惯性行驶控制，控制单元在变速档位变更成空档的情况下，执行惯性行驶控制。