公开(公告)号：CN112052908B

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202010977438.0

申请日：2020-09-17

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 黄钢 ,  潘汉中 ,  高岩 ,  许卉莹 ,  李平凡 ,  张爱红 ,  邓毅萍 ,  马兆有

IPC: G06K9/62 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及GIS及机器学习技术领域，具体公开了一种交通事故地点聚类方法，包括：将交通事故信息采集表中记录的事故地点数据转化为经纬度坐标点；将原始坐标系下的经纬度坐标点转换为目标坐标系下的经纬度坐标点；根据转换后的目标坐标系下的经纬度坐标点，计算出经纬度坐标点之间的距离；根据事故地点的空间分布特征，将具有相同空间分布特征的事故聚类成簇，其中，所述空间分布特征包括目标坐标系下的经纬度坐标点以及经纬度坐标点之间的距离。本发明提供的交通事故地点聚类方法能够将事故按地点划分成空间类，可便于交管部门对本区域交通事故进行精细化管理及制定针对性事故预防对策。

公开(公告)号：CN113903179A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111162738.4

申请日：2021-09-30

Applicant: 山东大学 ,  公安部交通管理科学研究所

Inventor： 吴建清 ,  马兆有 ,  宋修广 ,  厉周缘 ,  刘世杰 ,  张宏博 ,  杨梓梁 ,  李利平 ,  徐加宾 ,  刘群

IPC: G08G1/04 ,  G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G01S17/89

Abstract: 本发明涉及一种基于点云密度叠加分布的多线束激光雷达背景滤除装置的使用方法，属于道路交通监测技术领域。首先基于激光雷达点坐标对一段时间数据帧进行聚合，然后建立三维矩阵表示整个空间，矩阵元素为立方体，记录立方体中聚集点的密度，确定立方体的点密度阈值，高于阈值的立方体是背景立方体，低于阈值的是非背景立方体，识别出确定阈值的背景立方体后，将背景立方体保存到三维矩阵中，将三维矩阵作为背景矩阵，背景矩阵结合实时数据，实时数据中采集到的点能在背景矩阵中找到就排除，在背景矩阵中找不到就保留，实现背景滤除。

公开(公告)号：CN112052908A

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202010977438.0

申请日：2020-09-17

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 黄钢 ,  潘汉中 ,  高岩 ,  许卉莹 ,  李平凡 ,  张爱红 ,  邓毅萍 ,  马兆有

IPC: G06K9/62 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及GIS及机器学习技术领域，具体公开了一种交通事故地点聚类方法，包括：将交通事故信息采集表中记录的事故地点数据转化为经纬度坐标点；将原始坐标系下的经纬度坐标点转换为目标坐标系下的经纬度坐标点；根据转换后的目标坐标系下的经纬度坐标点，计算出经纬度坐标点之间的距离；根据事故地点的空间分布特征，将具有相同空间分布特征的事故聚类成簇，其中，所述空间分布特征包括目标坐标系下的经纬度坐标点以及经纬度坐标点之间的距离。本发明提供的交通事故地点聚类方法能够将事故按地点划分成空间类，可便于交管部门对本区域交通事故进行精细化管理及制定针对性事故预防对策。

公开(公告)号：CN113066287B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202110315140.8

申请日：2021-03-24

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 董伟光 ,  严锡蕾 ,  郝会龙 ,  马兆有 ,  尤志栋 ,  项楠

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/048 ,  G08G1/052 ,  G08G1/16

Abstract: 本发明提供一种高速公路交通事故现场风险主动防控方法，其可以提前报警，防止车辆闯入事故现场，同时给出更有针对性的警示方法，极大的降低了二次事故的发生概率。本专利技术方案中，基于交通流风险预判模型，对事故现场的发生二次事故的风险进行预测；通过事故现场所在路段的车流量的历史交通数据，计算得到交通流特征要素数据对应的阈值，通过交通流特征要素数据对应的阈值训练交通流风险预判模型；通过获取事故现场的环境要素数据、交通流特征要素数据，输入到训练好的交通流风险预判模型进行风险预判；根据不同的风险等级实施不同的预警措施，基于更有针对性的警示方法。同时，本专利还公开了一种高速公路交通事故现场风险主动防控系统。

公开(公告)号：CN101465059B

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200810191001.3

申请日：2008-12-31

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 袁建华 ,  徐棱 ,  刘君 ,  马兆有 ,  赵永进

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种城市道路交通安全态势的鉴判预警系统，包括交通安全态势鉴判系统、交通安全态势预警系统和交通安全处理对策系统，其综合交通安全处理相关基础信息，如交通事故信息、交通违法信息、机动车和驾驶人信息、道路信息，基于鉴判指标和预警指标，把交通安全态势进行分级，对城市道路交通安全态势进行鉴别评判和预测预警。本发明的优点是：提出了专门针对城市道路交通安全态势鉴判预警的成套理论体系和技术；实现了安全态势的动态鉴判和实时预警；全部采用定量指标和从相关信息系统中自动获取，基本消除了人为因素对鉴判指标、过程和结果的影响。

公开(公告)号：CN101465059A

公开(公告)日：2009-06-24

申请号：CN200810191001.3

申请日：2008-12-31

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 袁建华 ,  徐棱 ,  刘君 ,  马兆有 ,  赵永进

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种城市道路交通安全态势的鉴判预警系统，包括交通安全态势鉴判系统、交通安全态势预警系统和交通安全处理对策系统，其综合交通安全处理相关基础信息，如交通事故信息、交通违法信息、机动车和驾驶人信息、道路信息，基于鉴判指标和预警指标，把交通安全态势进行分级，对城市道路交通安全态势进行鉴别评判和预测预警。本发明的优点是：提出了专门针对城市道路交通安全态势鉴判预警的成套理论体系和技术；实现了安全态势的动态鉴判和实时预警；全部采用定量指标和从相关信息系统中自动获取，基本消除了人为因素对鉴判指标、过程和结果的影响。