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公开(公告)号:CN112052908B
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202010977438.0
申请日:2020-09-17
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及GIS及机器学习技术领域,具体公开了一种交通事故地点聚类方法,包括:将交通事故信息采集表中记录的事故地点数据转化为经纬度坐标点;将原始坐标系下的经纬度坐标点转换为目标坐标系下的经纬度坐标点;根据转换后的目标坐标系下的经纬度坐标点,计算出经纬度坐标点之间的距离;根据事故地点的空间分布特征,将具有相同空间分布特征的事故聚类成簇,其中,所述空间分布特征包括目标坐标系下的经纬度坐标点以及经纬度坐标点之间的距离。本发明提供的交通事故地点聚类方法能够将事故按地点划分成空间类,可便于交管部门对本区域交通事故进行精细化管理及制定针对性事故预防对策。
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公开(公告)号:CN112052908A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN202010977438.0
申请日:2020-09-17
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及GIS及机器学习技术领域,具体公开了一种交通事故地点聚类方法,包括:将交通事故信息采集表中记录的事故地点数据转化为经纬度坐标点;将原始坐标系下的经纬度坐标点转换为目标坐标系下的经纬度坐标点;根据转换后的目标坐标系下的经纬度坐标点,计算出经纬度坐标点之间的距离;根据事故地点的空间分布特征,将具有相同空间分布特征的事故聚类成簇,其中,所述空间分布特征包括目标坐标系下的经纬度坐标点以及经纬度坐标点之间的距离。本发明提供的交通事故地点聚类方法能够将事故按地点划分成空间类,可便于交管部门对本区域交通事故进行精细化管理及制定针对性事故预防对策。
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公开(公告)号:CN102523206A
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN201110399936.2
申请日:2011-12-06
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种信息系统关联共享和互操作平台,其实现对接口的发布注册进行整体规划,简化了接口的开发及调用,避免了接口的违规擅自调用,同时也方便了跨系统、跨地域、跨部门、跨警种的信息关联共享和互操作。其包括公安交通管理综合应用平台,其特征在于:所述公安交通管理综合应用平台内的各个子模块分别连接信息接口模块,所述信息接口模块外接公安部交通管理业务统计监管系统,所述公安部交通管理业务统计监管系统包括数据传输管理模块、接口管理模块。
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公开(公告)号:CN103996305B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201410162148.5
申请日:2014-04-22
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/0962
Abstract: 本发明提供一种纠正重点运输车辆压线违法行为的方法,利用一个摄像头对车辆前方的路面图像进行采集,并得到前方的虚线位置和实线位置,在摄像头的采集的视野内设置一个安全区域,正常行驶时车辆两侧的标志线不会进入该安全区域,实线图像的位置进入该安全区域内时,进行通过该摄像头对当前的图像进行拍摄,上传到管理中心,管理中心发送校正命令给驾驶员,驾驶员纠正压线行为。通过预设的安全区域来判断车辆针对标志线的位置,该方法实现简单,提高了判断标志线与车辆之间位置的准确程度,可以让管理中心及时得知车辆的压线违规情况并及时取证,为后续管理和处罚提供依据,以提高了对驾驶员违规的威慑力,从而提高了交通管理的准确度。
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公开(公告)号:CN104899674A
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201510199571.7
申请日:2015-04-24
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种公安交通管理业务的预警方法,其能有效分析各地公安交通管理业务办理过程中存在的违规现象、并能对各类违规业务进行预警、警示,避免异常业务的持续发生。根据预设的数据抽取规则定期从各级公安交通管理综合应用平台中抽取待分析业务数据;定义预警分析指标项、并针对预警分析指标项确定预警规则;将待分析业务数据转换为符合预警规则判定要求的待预警分析数据;根据预警规则对待预警分析数据进行规则判定并生成为预警数据;对预警数据进行数据分析和数据展现;根据数据分析的结果生成针对该待分析业务数据的业务干预指令,将业务干预指令发送至对应的一级公安交通管理综合应用平台进行业务警示或业务阻断。
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公开(公告)号:CN103996305A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410162148.5
申请日:2014-04-22
Applicant: 国通道路交通管理工程技术研究中心有限公司 , 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/0962
Abstract: 本发明提供一种纠正重点运输车辆压线违法行为的方法,利用一个摄像头对车辆前方的路面图像进行采集,并得到前方的虚线位置和实线位置,在摄像头的采集的视野内设置一个安全区域,正常行驶时车辆两侧的标志线不会进入该安全区域,实线图像的位置进入该安全区域内时,进行通过该摄像头对当前的图像进行拍摄,上传到管理中心,管理中心发送校正命令给驾驶员,驾驶员纠正压线行为。通过预设的安全区域来判断车辆针对标志线的位置,该方法实现简单,提高了判断标志线与车辆之间位置的准确程度,可以让管理中心及时得知车辆的压线违规情况并及时取证,为后续管理和处罚提供依据,以提高了对驾驶员违规的威慑力,从而提高了交通管理的准确度。
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公开(公告)号:CN102231197B
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201110170901.1
申请日:2011-06-23
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供了一种基于二层结构的语义型报表实现框架结构,其能有效提高工作效率。其包括上层管理平台、下层业务平台,其特征在于:所述上层管理平台包括配置方案模块、数据传输服务端,所述配置方案模块连接所述数据传输服务端,所述下层业务平台包括传输层、数据层、应用层,所述传输层包括配置下载模块、脚本检测模块、脚本注入模块,所述数据层内嵌于数据库内部,所述数据层包括报表配置信息模块、PL/SQL接口脚本模块、统计结果数据模块,所述应用层具体包括参数项采集模块、历史数据管理模块、报表展现模块,所述配置下载模块具体包括上层管理平台配置输入端、指令接受端,所述数据传输服务端连接所述配置下载模块,所述配置下载模块的输出端通向所述脚本检测模块,所述脚本检测模块通向所述脚本注入模块。
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公开(公告)号:CN118692240A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410792920.5
申请日:2024-06-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01 , G08B21/02 , G06V20/54 , G06V10/774
Abstract: 本申请关于基于机器学习的公路交通安全风险预警方法,涉及公路交通安全风险管控领域。该方法包括:获取目标公路数据,所述目标公路数据与目标公路的状态关联;将所述目标公路数据输入公路交通安全风险预警模型,输出得到与所述目标公路对应的目标公路安全风险评估结果,所述目标公路安全风险评估结果包括目标公路分段结果,以及与所述目标公路分段结果对应的风险评估分值结果。通过由交通事故数据训练得到的交通安全风险预警模型作为风险预测的工具,对目标公路数据进行深度的特征挖掘以及信息整理,以得到与目标公路对应的安全风险评估结果,从而实现对于区域内公路交通事故进行预测,并对周期内公路安全实现风险预警。
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公开(公告)号:CN113095667A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202110372615.7
申请日:2021-04-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域,具体公开了一种道路交通安全隐患改善评价方法,其中,包括:根据历史事故数据获取道路交通事故多发风险点;根据道路交通事故多发风险点建立安全隐患改善措施知识库,所述安全隐患改善措施知识库包括多种改善方案;从所述安全隐患改善措施知识库中选取至少两种改善方案,并将选取到的改善方案按照评价规则进行排序;根据优化原则在排序后的改善方案中确定一种最佳改善方案。本发明还公开了一种道路交通安全隐患改善评价系统。本发明提供的道路交通安全隐患改善评价方法能够针对道路安全隐患优选出最佳改善方案,便于交管部门对道路交通安全隐患点制定科学、经济的改善方法。
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公开(公告)号:CN107221230B
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201710637775.3
申请日:2017-07-31
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G09B19/16
Abstract: 本发明提供了一种驾驶人科目二考试评判方法,其实现规范机动车驾驶人考试科目二评判,实现科目二考试评判标准的一致性和权威性,同时也减少了系统重复建设、提高了行业竞争和技术应用水平,适应未来行业变化的需要,包括:考试数据模型管理,对考试车辆模型和场地项目模型进行测量并进行加密保存;考试后台管理,将通过考试数据模型管理得到的模型数据集中存储,供车载评判终端调用;考试评判管理,考试车辆的车载评判终端下载通过考试后台管理得到的与考试车对应的模型数据,将考试车的差分卫星移动站信号、车载信号和传感器信号与模型数据结合进行考试评判。
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