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公开(公告)号：CN119516787A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411722353.2
申请日：2024-11-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请提供的基于GIS融合时空数据的道路交通事件多发路段分析方法，通过不同采集方式全面获取目标区域范围内的道路交通事件信息，确保了数据的全面性和多样性。针对基于自然语言描述道路交通事件的语义描述信息，利用语义解析技术，从汇聚的语义描述信息中精确提取出结构化的事件发生时间和位置信息，并转化为融合时间信息的综合信息数据，大大提高了后续数据处理的准确性和效率。通过将转化的道路交通事件时空要素融合数据与矢量电子地图路网数据关联耦合，实现了时空数据的深度融合；这样的融合不仅有助于数据的统一管理和高效利用，还为道路交通事件空间位置深化应用提供了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN116168538A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310154797.X
申请日：2023-02-23
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的一种平面道路车辆通行空间识别方法，基于道路前端感知设备采集的车辆轨迹数据得到待识别道路空间的范围，并将待识别道路空间划分为若干个符合条件的栅格；然后通过确定栅格的占用状态，识别道路空间拓扑结构、车辆通行空间边界、车辆可通行空间和渠化空间，进而根据道路空间拓扑结构判断出道路空间的类别，以及计算出车辆通行空间的面积。整个识别、分类和量化过程不需要事先对道路空间进行人工调查和参数设定，不需要地图等其他额外信息，全部由车辆轨迹数据驱动，确保了车辆通行空间识别结果的客观性和一致性，且可以实时地监测平面道路上的车辆通行空间的利用状态和变化情况。
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公开(公告)号：CN115497291A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211126591.8
申请日：2022-09-16
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请关于一种交叉口多线路公交信号优先请求的量化排序方法，涉及智能交通控制技术领域，该方法包括：接收公交信号优先请求数据组；确定与公交车辆对应的优先请求指标；对公交信号优先请求进行请求组分类；基于公交信号优先请求数据进行请求优先级排序与筛除；生成公交信号优先请求组对应的优先级处理序列。在进行公交信号优先请求顺序确定的过程当中，对于公交信号优先请求的优先级进行了分组以及量化排序，从而为多线路公交信号优先请求筛选与排序提供数据支撑，保证了公交信号优先控制策略的合理性，使得公交优先级排序策略对于通行效益的提升较大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113936481B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111459573.7
申请日：2021-12-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明提供一种信号控制交叉口的空间利用状况评价方法，其能够实时地对城市交叉口的利用状态进行全天候、全方位的自动监测和评价，为有效进行城市交叉口精细化治理甄别对象，并为精细化治理提供方向和依据。本发明技术方案中，基于视频监测设备采集的车辆历史轨迹数据和实时轨迹数据计算得到待评价交叉口中每个栅格的占用状态，基于待评价交叉口中所有的栅格的占用状态，计算获得整个待评价交叉口的空间利用情况参数，最后基于空间利用情况参数计算得到待评价交叉口的交叉口空间利用评价指标。
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公开(公告)号：CN104064037A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410290492.2
申请日：2014-06-25
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种高速公路与城市快速路衔接部交通协同控制系统,包括在高速公路与城市快速路衔接部设置的交通流检测器、交通信号控制机、交通信息显示屏、交通协同控制机。交通信号机根据交通流检测数据和交通协同控制机指令对各个入口的红绿灯进行交替控制，实现交通流在时间上分配控制。交通信息显示屏根据交通协同控制机指令进行相应的提示语显示，实现交通流在空间上分流控制。交通协同控制机通过无线网络接受高速公路监控中心指令，动态优化给出交通信号控制指令和交通信息显示指令，并通过有线网络下达给交通信号控制机和交通信息显示屏进行交通协同控制。
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公开(公告)号：CN216663920U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122766142.7
申请日：2021-11-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种自移式智能隔离桩，其在可以自动化移动的同时，可以灵活的应用在各种场景中。其包括：隔离桩本体、底座，安装在底座的内部的控制模块、驱动模块、通信模块，安装在底座底部的万向轮；驱动模块通过传动结构连接万向轮的驱动轴，通信模块、驱动模块分别电连接控制模块；其特征在于：隔离桩本体为柱状结构，底座安装在隔离桩本体底部；其还包括警示结构，警示结构设置于隔离状本体上；警示结构包括：反光标识、声光警示模块、感知模块；反光标识贴在隔离桩本体的外壁；声光警示模块、感知模块设置于隔离桩本体上部或顶部；声光警示模块包括：发光灯组、功放装置；声光警示模块电连接感知模块。
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公开(公告)号：CN216712855U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122766114.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本实用新型提供一种拉链式自动移动护栏，其在可以自动化移动的同时，可以灵活的应用在更多的交通管理场景中。其包括：护栏立柱、控制系统，护栏立柱底部设置底座，控制系统安装在底座的内部，底座底部设置万向轮；其特征在于：其还包括柔性护栏，柔性护栏为可缠绕结构；护栏立柱内部开设容置腔，容置腔中设置可旋转的中心轴，中心轴底端连接设置于底座中的中心轴驱动模块；中心轴驱动模块电连接控制模块；护栏立柱的侧壁上护栏透孔，在护栏立柱外壁上，与护栏透孔相对的一侧设置护栏固定结构；柔性护栏一端固定于中心轴，另一端穿过护栏透孔固定于相邻的另一个护栏立柱上的护栏固定结构上。
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公开(公告)号：CN216665221U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122766152.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: E04H17/14
Abstract: 本实用新型提供一种自移式智能隔离护栏，其在可以自动化移动的同时，可以灵活的应用在各种场景中。其包括：隔离立柱、控制系统，隔离立柱底部设置底座，控制系统安装在底座的内部，底座底部设置万向轮；控制系统包括：控制模块、驱动模块、通信模块，驱动模块通过传动结构连接万向轮的驱动轴，通信模块、驱动模块分别电连接控制模块；其特征在于：其还包括折叠围栏；智能隔离护栏中包括2个隔离立柱；隔离立柱之间相邻的一侧的侧壁上，分别设置围栏固定结构；折叠围栏的两端分别固定于围栏固定结构中；折叠围栏包括：杆件、铰接件；每个杆件的两个端部分别与不同的其他栏杆铰接，每两个杆件之间只铰接一次，构成可折叠的围栏结构。
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