一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法

    公开(公告)号:CN115798226A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211277604.1

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明提供的一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法,从减少绿灯空放的角度,以最小化交叉口绿灯浪费,即等价于追求最大化绿灯利用率,为目标设置优化目标;通过将优化目标设置为最小化绿灯浪费,减少绿灯空放时间,提高各流向绿灯与交通需求的匹配度,通过约束条件的限制,确保交叉口饱和度可以得到提高在合理范围内得到提高,相应的其余流向无效的等待时间减少,交叉口周期时间减少,交叉口周转变快,各个流向的排队长度降低,提升交叉口饱和度,从而提升交叉口运行效率。

    一种数据库存储过程安全使用监控方法

    公开(公告)号:CN102799808B

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201210200556.6

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供了一种数据库存储过程安全使用监控方法,其实现对交通管理信息系统工作数据库存储过程是否被篡改或非法调用、用户自定义的存储过程是否有违规操作等情况进行有效判定,同时提供技术手段及时监控和干预存在违规业务的系统使用部门。其特征在于:其针对交通管理信息系统,通过对交通管理综合应用平台数据库、机动车驾驶人理论考试系统数据库建立存储过程安全调用与监管方法保证系统的安全运行,其主要包括:通过比较加密存储过程的行数和长度判断存储过程是否被修改;通过数据库审计系统收集非法调用存储过程的情况并进行分析,判定违规操作;通过比较当前用户下的存储过程包和统一下发的存储过程包的一致性来检测用户自定义存储过程的使用情况。

    一种多层分布式文档管理体系的实现方法

    公开(公告)号:CN102810115B

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201210201251.7

    申请日:2012-06-19

    Abstract: 本发明提供了一种多层分布式文档管理体系的实现方法,其能有效的增强对文档的管理效率,提高文档的可读性,实现了文档管理的标准化。其包括管理层、传输层、展现层,其特征在于:所述管理层包括文档编辑模块、对象管理模块、基线控制、工作空间管理模块、关联定义模块、节点管理模块,所述传输层包括数据封装模块、传输接口模块、定时任务模块,所述展现层包括文档展现模块、信息检索模块、在线更新模块。所述对象管理模块输出至文档编辑模块,所述文档编辑模块输出至节点管理模块。

    一种基于人脸识别的驾驶员资格确认系统及方法

    公开(公告)号:CN103927521A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410154181.3

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明提供一种基于人脸识别的驾驶员资格确认系统,包括设置在驾驶室内的视频采集单元、驾驶证识别单元、人脸图像识别单元、数据处理单元、显示报警单元和设在中心的驾驶人数据库、中心数据处理单元及数据传输单元,采集驾驶员人脸图像数据和驾驶证数据,人脸识别单元将采集到的满足要求的驾驶员人脸图像进行识别,确定该驾驶证上驾驶员照片与该驾驶员本人的人脸图像是否一致,驾驶证识别单元将识别的驾驶证号码和持证人照片图像送到管理中心的中心处理单元,中心处理单元通过驾驶人数据库进行查询,确认该驾驶证是否有效,对于有效证件确认当前状态是否具有驾驶资质,这样就有效防止了没有驾驶资质的驾驶员继续驾驶车辆,提高交通运输的安全性和可靠性。

    一种多层分布式文档管理体系的实现方法

    公开(公告)号:CN102810115A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201210201251.7

    申请日:2012-06-19

    Abstract: 本发明提供了一种多层分布式文档管理体系的实现方法,其能有效的增强对文档的管理效率,提高文档的可读性,实现了文档管理的标准化。其包括管理层、传输层、展现层,其特征在于:所述管理层包括文档编辑模块、对象管理模块、基线控制、工作空间管理模块、关联定义模块、节点管理模块,所述传输层包括数据封装模块、传输接口模块、定时任务模块,所述展现层包括文档展现模块、信息检索模块、在线更新模块。所述对象管理模块输出至文档编辑模块,所述文档编辑模块输出至节点管理模块。

    一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法

    公开(公告)号:CN102750369A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210200518.0

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 本发明提供了一种基于PGIS的交通违法事故地点快速定位方法,其在采集道路交通违法、事故信息时,实现基于PGIS的违法事故地点的快速定位及电子坐标的采集功能。其特征在于:其针对交通管理信息系统中道路空间地理信息关联和交通违法、事故地点电子坐标采集功能;在PGIS平台的基础上,通过空间地理数据库二维表方式,建立综合应用平台道路代码库与空间地理数据库道路信息映射关系;其包括基于PGIS的道路空间地理信息设置和基于PGIS的交通违法事故快速定位。

    一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法

    公开(公告)号:CN115798226B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202211277604.1

    申请日:2022-10-19

    Abstract: 本发明提供的一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法,从减少绿灯空放的角度,以最小化交叉口绿灯浪费,即等价于追求最大化绿灯利用率,为目标设置优化目标;通过将优化目标设置为最小化绿灯浪费,减少绿灯空放时间,提高各流向绿灯与交通需求的匹配度,通过约束条件的限制,确保交叉口饱和度可以得到提高在合理范围内得到提高,相应的其余流向无效的等待时间减少,交叉口周期时间减少,交叉口周转变快,各个流向的排队长度降低,提升交叉口饱和度,从而提升交叉口运行效率。

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