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公开(公告)号：CN106530747A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610971708.0
申请日：2016-11-01
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 星际控股集团有限公司
CPC classification number: G08G1/052 , B60R1/00 , B60R11/04 , B60R2011/004 , B60R2011/008 , B60R2300/80 , G08G1/0104 , G08G1/0175 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种新型车载取证系统及方法，包括车外监控取证设备、车内显示控制设备；车外监控取证设备包括前测速模组、后测速模组、前摄像机、后摄像机、监控云台、若干个全景摄像机、监控取证主机以及包含照明灯、警灯以及扬声器的长排警灯。本发明的优点是：1、通过在一辆警车上安装该取证系统，即能够自动完成所有的违法取证过程，降低了成本。2、能够快速的进行全方位的监控取证，准确性高，不易出现遗漏。3、采用多目标雷达，在巡逻车前后同时对多个目标车辆进行测速抓拍，使得取证更加精确有效；4、集成度高，车顶监控取证设备均安装在长排警灯内，避免了常规分体式系统车顶设备安装难度大，安装空间要求高等问题。
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公开(公告)号：CN106355891A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610880211.8
申请日：2016-10-09
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/0175
Abstract: 本发明提供一种基于营运车辆通行信息的疲劳驾驶交通违法行为判定方法，包括：判定是否为营运车辆通行，如比对命中，则记录营运车辆上高速公路行驶的起点通行轨迹信息；提取生成该营运车辆在高速公路上行驶的通行轨迹记录集；如该营运车辆的通行轨迹数量等于2个，则再计算该车辆两条通行轨迹的通行时间差，如时间差大于4小时，则判定该营运车辆具有疲劳驾驶的交通违法行为；如该营运车辆的通行轨迹数量大于等于3个，则再计算该营运车辆终点通行轨迹与起点通行轨迹的通行时间差，如时间差大于4小时，则再计算该营运车辆中间轨迹中进出服务区的通行时间差；结合营运车辆通行轨迹与通行时间的分析，能够主动发现营运车辆疲劳驾驶的交通违法行为。
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公开(公告)号：CN101901479A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010241650.7
申请日：2010-07-26
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06T5/00
Abstract: 本发明涉及一种字符颜色脱落的车牌图像优化方法，具体地说是用于机动车号牌模糊图像自动识别过程中对车牌图像中字符颜色进行笔划清晰度提升，为提高车牌字符信息识别准确率奠定基础，适用于对道路交通技术监控设备记录的图像进行智能化、信息化处理和分析。按照本发明的字符颜色脱落的车牌图像优化算法，将原始24位真彩的车牌图像进行灰色图重构，然后分别从水平、垂直方向进行字符笔划清晰度提升，形成新的车牌图像清晰度增强图，图中车牌字符笔划轮廓得到增强。
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公开(公告)号：CN115798226B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211277604.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法，从减少绿灯空放的角度，以最小化交叉口绿灯浪费，即等价于追求最大化绿灯利用率，为目标设置优化目标；通过将优化目标设置为最小化绿灯浪费，减少绿灯空放时间，提高各流向绿灯与交通需求的匹配度，通过约束条件的限制，确保交叉口饱和度可以得到提高在合理范围内得到提高，相应的其余流向无效的等待时间减少，交叉口周期时间减少，交叉口周转变快，各个流向的排队长度降低，提升交叉口饱和度，从而提升交叉口运行效率。
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公开(公告)号：CN101577047A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910027036.8
申请日：2009-05-25
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种机动车交通违法行为证据图像防篡改的方法，具体地说是用于对机动车交通违法行为取证设备记录的原始图像的防篡改保护。机动车交通违法行为取证设备在采集交通违法图像过程中叠加相应的违法日期、违法时间、行驶方向、取证设备编号、车辆限速值、行驶速度值、原始图像代码、违法地点等信息，形成证据图像，图像代码通过一定公式计算得到。通过核查证据图像的图像代码来实现对原始图像证据的防篡改检测，确保非现场执法图像证据的真实性、合法性、一致性，为保护机动车交通违法者权益提供了基础，为规范机动车交通违法行为取证设备和非现场执法提供技术支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115798226A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211277604.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明提供的一种基于绿灯利用率的信号控制优化方法，从减少绿灯空放的角度，以最小化交叉口绿灯浪费，即等价于追求最大化绿灯利用率，为目标设置优化目标；通过将优化目标设置为最小化绿灯浪费，减少绿灯空放时间，提高各流向绿灯与交通需求的匹配度，通过约束条件的限制，确保交叉口饱和度可以得到提高在合理范围内得到提高，相应的其余流向无效的等待时间减少，交叉口周期时间减少，交叉口周转变快，各个流向的排队长度降低，提升交叉口饱和度，从而提升交叉口运行效率。
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公开(公告)号：CN106530747B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201610971708.0
申请日：2016-11-01
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 星际控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载取证系统及方法，包括车外监控取证设备、车内显示控制设备；车外监控取证设备包括前测速模组、后测速模组、前摄像机、后摄像机、监控云台、若干个全景摄像机、监控取证主机以及包含照明灯、警灯以及扬声器的长排警灯。本发明的优点是：1、通过在一辆警车上安装该取证系统，即能够自动完成所有的违法取证过程，降低了成本。2、能够快速的进行全方位的监控取证，准确性高，不易出现遗漏。3、采用多目标雷达，在巡逻车前后同时对多个目标车辆进行测速抓拍，使得取证更加精确有效；4、集成度高，车顶监控取证设备均安装在长排警灯内，避免了常规分体式系统车顶设备安装难度大，安装空间要求高等问题。
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公开(公告)号：CN101577047B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200910027036.8
申请日：2009-05-25
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种机动车交通违法行为证据图像防篡改的方法，具体地说是用于对机动车交通违法行为取证设备记录的原始图像的防篡改保护。机动车交通违法行为取证设备在采集交通违法图像过程中叠加相应的违法日期、违法时间、行驶方向、取证设备编号、车辆限速值、行驶速度值、原始图像代码、违法地点等信息，形成证据图像，图像代码通过一定公式计算得到。通过核查证据图像的图像代码来实现对原始图像证据的防篡改检测，确保非现场执法图像证据的真实性、合法性、一致性，为保护机动车交通违法者权益提供了基础，为规范机动车交通违法行为取证设备和非现场执法提供技术支持。
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公开(公告)号：CN206400758U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621163765.8
申请日：2016-11-01
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 星际控股集团有限公司
IPC: G08G1/01 , F16M13/02 , F21S8/10 , F21V33/00 , F21W101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种偏转角度调节装置及长排警灯；其中，偏转角度调节装置包括驱动组件和调节组件；其中，所述驱动组件包括步进电机、与步进电机传动连接的减速器、依次设置于减速器的输出轴上的齿轮和旋转编码器、位于齿轮下方并与齿轮的轴向垂直的导轨、滑移设置于导轨上并与所述齿轮啮合的齿条以及至少一个位于齿条的一侧的转轴；所述转轴上固定套设有转臂，所述转臂的另一端设置有通槽，所述齿条的左、右两端分别设置有伸入对应的转臂的通槽的滑动销；所述调节组件包括水平调节架和垂直调节架，水平调节架呈U形，其开口端并分别与转轴的上、下两端可拆卸连接；另一端与垂直调节架竖直转动连接。本实用新型具有体积小，集成度高等特点。
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公开(公告)号：CN206195954U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621164066.5
申请日：2016-11-01
Applicant: 公安部交通管理科学研究所 , 星际控股集团有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种新型车载取证装置，包括壳体，壳体的周边依次设置有若干灯具组件，壳体上安装有扬声器和监控云台；每一灯具组件均包括警灯和照明灯；壳体内部设置有用于控制灯具组件和扬声器的控制盒；壳体中部的前侧安装有前监控模组，前监控模组包括前护罩，以及安装于前护罩内的前摄像机和前测速雷达；壳体中部的后侧安装有后监控模组，后监控模组包括后护罩，以及安装于后护罩内的后摄像机和后测速雷达；壳体的四个对角处还分别安装有全景摄像机；壳体内部还设置有监控取证主机。本实用新型具有取证功能全面的特点。
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