一种路内可变停车系统及方法

    公开(公告)号:CN114639264A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210275127.9

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本发明提供的一种路内可变停车系统,通过可变车位模块的主动发光装置提示临时车位的位置,通过信息发布模块对待调整道路上来往的机动车、非机动车和行人提示临时车位的变化信息,通过预设的道路使用状态,对可变车位模块和信息发布模块的发光状态和提示信息内容进行切换,实现临时车位和道路权限的自动切换。根据不同的应用场景调整道路使用状态的启动条件,实现对不同临时停车需求的管理。

    一种城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法

    公开(公告)号:CN114202923B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202111512235.5

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明涉及道路交通测评技术领域,具体公开了一种城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法,其中,包括:根据每间隔单位时间获取到的卫星导航数据信息计算路段平均车速;计算单位时间内的路网中不同道路类型的拥堵里程,并获取单位时间内的全路网拥堵里程;根据单位时间内的全路网拥堵里程计算路网早晚拥堵高峰时段;根据路网早晚拥堵高峰时段及道路类型计算四维路网交通拥堵时空分布评估指标;计算每个城市的四维拥堵时空分布评估指标的正态分布百分制得分;根据正态分布百分制得分计算该城市的道路交通拥堵时空分布综合指数。本发明提供的城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法能够实现交通拥堵量化测评。

    一种城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法

    公开(公告)号:CN114202923A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111512235.5

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明涉及道路交通测评技术领域,具体公开了一种城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法,其中,包括:根据每间隔单位时间获取到的卫星导航数据信息计算路段平均车速;计算单位时间内的路网中不同道路类型的拥堵里程,并获取单位时间内的全路网拥堵里程;根据单位时间内的全路网拥堵里程计算路网早晚拥堵高峰时段;根据路网早晚拥堵高峰时段及道路类型计算四维路网交通拥堵时空分布评估指标;计算每个城市的四维拥堵时空分布评估指标的正态分布百分制得分;根据正态分布百分制得分计算该城市的道路交通拥堵时空分布综合指数。本发明提供的城市道路交通拥堵时空分布综合指数测评方法能够实现交通拥堵量化测评。

    一种拉链式自动移动护栏

    公开(公告)号:CN216712855U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202122766114.5

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本实用新型提供一种拉链式自动移动护栏,其在可以自动化移动的同时,可以灵活的应用在更多的交通管理场景中。其包括:护栏立柱、控制系统,护栏立柱底部设置底座,控制系统安装在底座的内部,底座底部设置万向轮;其特征在于:其还包括柔性护栏,柔性护栏为可缠绕结构;护栏立柱内部开设容置腔,容置腔中设置可旋转的中心轴,中心轴底端连接设置于底座中的中心轴驱动模块;中心轴驱动模块电连接控制模块;护栏立柱的侧壁上护栏透孔,在护栏立柱外壁上,与护栏透孔相对的一侧设置护栏固定结构;柔性护栏一端固定于中心轴,另一端穿过护栏透孔固定于相邻的另一个护栏立柱上的护栏固定结构上。

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