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公开(公告)号：CN109070633A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780003752.5
申请日：2017-12-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。降噪体(20)的玻璃化转变温度为-55℃～-45℃。
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公开(公告)号：CN116096587A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202180058517.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C1/00
Abstract: 提供了一种充气轮胎，其在高速行驶时的滚动阻力被充分降低，而且其耐久性也得到充分改善。该充气轮胎具有侧部，在轮胎的最大宽度处，侧部的胎体径向外侧的橡胶层的厚度S(mm)为3mm以下，在70℃、频率10Hz、初始应变5％、动态应变率1％的条件下测量的橡胶层的损耗角正切(70℃tanδ)为0.15以下，并且当轮胎安装在标准轮辋上，内压为250kPa时，轮胎的截面宽度为Wt(mm)，外径为Dt(mm)，轮胎所占空间的体积为虚拟体积V(mm3)，所述轮胎满足以下(式1)和(式2)：1700≦(Dt2×π/4)/Wt≦2827.4(式1)[(V+1.5×107)/Wt]≦2.88×105(式2)。
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公开(公告)号：CN115996854A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202180052778.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C13/00
Abstract: 提供了一种充气轮胎，该充气轮胎具有充分降低的高速行驶时的滚动阻力，并具有优异的耐久性。该充气轮胎具有胎圈部、胎体和胎面，其中：胎圈补强层设置在胎体的轮胎轴向外侧上，该胎圈补强层从胎体外侧补强胎圈部；并且该充气轮胎满足如下(式1)和(式2)，式中，Wt(mm)为轮胎安装在标准化轮辋上且内压为250kPa时的轮胎截面宽度，Dt(mm)为外径，假想体积V(mm3)为轮胎所占空间的体积：1600≤(Dt2×π/4)/Wt≤2827.4(式1)[(V+1.5×107)/Wt]≤2.88×105(式2)。
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公开(公告)号：CN109789730B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201780058328.0
申请日：2017-10-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供一种在行驶中噪声降低效果不会降低的充气轮胎。本发明是充气轮胎(1)。充气轮胎(1)具有固定在轮胎内腔面(16)并且包含多孔质材料的噪声抑制体(20)。噪声抑制体(20)在80℃的环境下放置1000个小时使其热老化后的破坏能量E2与使其热老化前的破坏能量E1之比(E2/E1)在0.7以上。
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公开(公告)号：CN109863044A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201880003928.1
申请日：2018-06-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供充气轮胎以及轮胎用橡胶组合物，其在确保良好的冰上性能的同时还具有改善的在高温时和在高速行驶时的耐久性。本发明涉及一种充气轮胎，具备胎面，所述胎面具有平均刀槽花纹密度在1.0cm/cm2以上且平均高度为0.6～2.0cm的花纹块，所述花纹块含有橡胶组合物，所述橡胶组合物具有：0.179以下的在10％的初始应变、2％的动态应变和10Hz的频率下测定的在100℃时的tanδ；以及69％以上的根据JIS K6251：2010测定的在100℃时的模量相对于在室温时的模量的比率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109070632A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780003738.5
申请日：2017-11-27
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 充气轮胎(1)具备：胎体(6)，其从胎面部(2)经胎侧部到达胎圈部的胎圈芯；以及带束层(7)，其配设在胎体(6)的半径方向外侧且在胎面部(2)的内部。充气轮胎(1)具有配设在胎体(6)与带束层(7)之间的减振橡胶体(30)、以及配设在胎面部(2)的内腔面的降噪体(20)。减振橡胶体(30)的轮胎轴向的宽度(W1)为带束层(7)的轮胎轴向的宽度(W2)的60％～130％，降噪体(20)的吸水率为10％～25％。
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公开(公告)号：CN108513551A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201780003692.7
申请日：2017-12-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，其能够抑制行驶噪音，并且能够防止补胎后的均匀度变差。本发明的充气轮胎(1)具有固定于胎面部(2)的轮胎内腔面且由多孔质材料构成的降噪体(20)。降噪体(20)包含：配设在轮胎半径方向外侧且固定于轮胎内腔面(16)的第1部分(23)、以及配设在第1部分(23)的轮胎半径方向内侧且在轮胎内腔(17)露出的第2部分(24)。由下述式(1)计算出的第1部分(23)的吸水率为5％～25％。依据JIS-L1096测定出的第2部分(24)的通气性为1～7cm3/cm2/s。吸水率(％)＝浸渍前后的重量变化(g)/50％压缩时的体积(cm3)×100…(1)。
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公开(公告)号：CN117858809A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202180101784.5
申请日：2021-09-01
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 提供了一种充气轮胎，其具有显著改善的抗裂性能和耐久性能。根据本发明，所述充气轮胎具有胎面部，所述胎面部具有在表面上的沟槽，并且包含形成沟槽底部的第一橡胶组合物和在所述沟槽底部的轮胎径向方向上的内侧上与所述第一橡胶组合物相邻的第二橡胶组合物；当第一橡胶组合物的丙酮可提取含量和第二橡胶组合物的丙酮可提取含量分别是E1(质量％)和E2(质量％)时，满足(E1‑E2)
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公开(公告)号：CN116137844A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202180060155.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/00
Abstract: 本发明提供了一种在高速行驶时具有充分改善的抓地力和耐久性的充气轮胎，由此该充气轮胎可以表现出在高速行驶时优异的抓地力以及卓越的耐久性。该充气轮胎具有胎面，并且特征在于，胎面的地面接触面由热导率不同的至少两种橡胶组合物形成，并且满足下式(1)和(2)，其中Wt(mm)是截面宽度，Dt(mm)是安装在标准轮辋上并充气到250kPa的内部压力时的轮胎外径，V(mm3)是轮胎所占空间的假想体积。1700≦(Dt2×π/4)/Wt≦2827.4···(1)[(V+1.5×107)/Wt]≦2.88×105···(2)
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公开(公告)号：CN116113550A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202080104724.4
申请日：2020-10-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/00
Abstract: 本发明提供的是一种充气轮胎，其具有充分抑制的操控性能变化和充分改善的耐久性。这种充气轮胎包括包含橡胶层的胎面部分，该橡胶层由橡胶组合物形成，所述橡胶组合物在如15℃、频率10Hz、初始应变5％和动态应变率1％的条件下测量的损耗正切(15℃tanδ)为0.25以下，胎面部分包括由在圆周方向上连续延伸的圆周凹槽形成的多个肋条形着地部分，胎面部分具有一个在子午线面划分的地面接触面，使得一个地面接触面积Sa和另一个地面接触面积Sb满足Sa>Sb的关系，并满足(式1)和(式2)，其中Wt(mm)是轮胎的截面宽度，Dt(mm)是外径，V(mm3)是假想体积，即当轮胎安装在标准轮辋上且内部压力为250kPa时轮胎所占空间的体积。1600≤(Dt2×π/4)/Wt≤2827.4(式1)[(V+1.5×107)/Wt]≤2.88×105(式2)。
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