公开(公告)号：CN103038116B

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201180037232.9

申请日：2011-07-07

Applicant: 五十铃自动车株式会社 ,  株式会社特朗斯特隆

Inventor： 岩男信幸 ,  山本康 ,  小林一彦 ,  新井裕之 ,  高间广平

IPC: B60W30/18 ,  B60T8/172 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  F02D29/00 ,  F16D48/06

CPC classification number: B60W30/18072 ,  B60T8/172 ,  B60T2201/09 ,  B60T2210/12 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2510/0283 ,  B60W2510/0604 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/106 ,  B60W2550/148 ,  F02D29/00 ,  F16D48/066 ,  F16D2048/023 ,  F16D2048/0254 ,  F16D2500/3114 ,  F16D2500/3125 ,  F16D2500/51 ,  F16D2500/70424 ,  F16D2500/7105 ,  Y02T10/76

Abstract: 提供一种滑行控制装置，能够避免低μ路行驶时的滑行控制。具备：低μ路行驶识别部(4)，对车辆为低μ路行驶中进行识别；以及低μ路行驶中滑行控制禁止部(5)，在由上述低μ路行驶识别部识别为车辆为低μ路行驶中时，禁止滑行控制。

公开(公告)号：CN103038532A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201180037236.7

申请日：2011-07-07

Applicant: 五十铃自动车株式会社 ,  株式会社特朗斯特隆

Inventor： 岩男信幸 ,  山本康 ,  小林一彦 ,  新井裕之 ,  高间广平

IPC: F16D48/02

CPC classification number: B60W10/02 ,  B60W30/02 ,  B60W30/18072 ,  B60W30/18145 ,  B60W2510/0283 ,  B60W2520/06 ,  B60W2520/14 ,  B60W2520/28 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/106 ,  B60W2710/0655 ,  B60Y2300/18083 ,  F16D48/066 ,  F16D2048/023 ,  F16D2048/0254 ,  F16D2500/508 ,  F16D2500/5085 ,  F16D2500/51 ,  F16D2500/70424 ,  F16D2500/7105 ,  Y02T10/76 ,  Y10T477/735 ,  Y10T477/75

Abstract: 提供一种滑行控制装置，能够避免转弯时的滑行控制。具备：转弯识别部(4)，对车辆为转弯中进行识别；以及转弯中滑行控制禁止部(5)，在由上述转弯识别部识别为车辆为转弯中时，禁止滑行控制。

公开(公告)号：CN102959268A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180032256.5

申请日：2011-07-01

Applicant: 五十铃自动车株式会社 ,  株式会社特朗斯特隆

Inventor： 岩男信幸 ,  山本康 ,  小林一彦 ,  新井裕之 ,  高间广平

IPC: F16D48/02

CPC classification number: F16D48/06 ,  F02D11/04 ,  F02D29/02 ,  F02D41/12 ,  F16D48/066 ,  F16D2048/0254 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/30401 ,  F16D2500/3058 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/3101 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/31413 ,  F16D2500/31466 ,  F16D2500/31473 ,  F16D2500/31493 ,  F16D2500/50293 ,  F16D2500/5045 ,  F16D2500/50841 ,  F16D2500/5085 ,  F16D2500/70217 ,  F16D2500/7027 ,  F16D2500/70424 ,  F16D2500/70448 ,  Y02T10/76

Abstract: 本发明提供能够降低在滑行控制过程中踩下离合器踏板时驾驶员感觉到的不适感的滑行控制装置。该滑行控制装置包括离合器控制部（6），当在滑行控制过程中踩下离合器踏板（52）时，对促动器55进行控制，以从离合器自由作动缸（54）排出与该离合器踏板（52）的踩下量相对应的量的工作油。

公开(公告)号：CN1576125A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410071330.6

申请日：2004-07-20

Applicant: 五十铃自动车株式会社 ,  株式会社特朗斯特隆

Inventor： 小林一彦

IPC: B60T11/228 ,  B60T7/12

CPC classification number: B60T7/122 ,  B60T13/686 ,  B60T2201/06

Abstract: 本发明提供一种不用使用高价的减压阀或节流孔，只用低成本的电磁阀就可自由地改变减压的制动液压保持装置。其具有设置在连接制动主缸和制动轮缸的制动液油路的中途、通过向螺线管通电而可自由开关制动液油路的电磁阀，和检测出用制动操作检测机构检测出的制动操作的解除信号、反馈与保持预定的制动力的目标保持液压相当的电流值同时对螺线管通电的电磁阀控制部。电磁阀控制部相对每个目标保持液压预先设定将电磁阀从关闭状态成为开启状态所必须的开启侧预定电流值和将电磁阀从开启状态成为关闭状态所必须的关闭侧预定电流值，在该开启侧预定电流值和关闭侧预定电流值的范围内，对螺线管通电地进行控制。