公开(公告)号：CN104807430A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510180048.X

申请日：2015-04-16

Applicant: 云南省交通规划设计研究院

Inventor： 李果 ,  刘永才 ,  刘晓宇 ,  马力 ,  郭彪 ,  陈贺 ,  王开洋 ,  余相贵 ,  叶咸 ,  潘俊良

IPC: G01B21/32

CPC classification number: G01B21/32

Abstract: 本发明公开了一种恒力弹簧式大量程地表变形伸缩计，包括编码传感单元、钢丝绳绷紧恒力装置、盘丝轮装置、其中，编码传感单元与钢丝绳绷紧恒力装置固定连接，钢丝绳绷紧恒力装置与盘丝轮装置固定连接，盘丝轮装置上设置的钢丝绳外端与被测岩土体固定连接，钢丝绳绷紧恒力装置使钢丝绳处于绷紧状态，随着被测岩土体的拉伸、收缩，钢丝绳随之拉伸收缩，其拉伸收缩量依次通过盘丝轮装置、钢丝绳绷紧恒力装置传输至编码传感单元，通过编码传感单元的转动量测量出岩土体的位移变形量。本发明能够快速安装，快速测量，满足快速变形测量，大量程变形测量，测量精度高且结构工艺简单。

公开(公告)号：CN207008063U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720586940.2

申请日：2017-05-24

Applicant: 云南省交通规划设计研究院

Inventor： 王开洋 ,  方留杨 ,  吴晓南 ,  马力 ,  王斌 ,  苏宇 ,  潘俊良 ,  赵鑫 ,  余相贵 ,  陈贺 ,  叶咸 ,  郭彪

IPC: G01S17/88 ,  G01C11/04

Abstract: 本实用新型涉及一种基于车载和机载点云的公路地形图测绘系统，属于测绘工程领域。该测绘系统包括：激光监测扫描车，包括车体和第一数据采集系统；无人机，包括飞控系统、动力系统和第二数据采集系统；数据处理系统，将第一数据采集系统和第二数据采集系统采集的数据转化为地形图。本实用新型提高了公路工程地形测绘工作效率，降低工作成本，加大地形图测绘成果精度，克服了传统方法效率低，危险性高，周期长、时效性差等缺陷，具有一定的社会效益和经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN214200064U

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202023028229.6

申请日：2020-12-15

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 叶咸 ,  李果 ,  马力 ,  王开洋 ,  陈贺 ,  余相贵 ,  尹淏 ,  赵鑫 ,  张莹莹 ,  潘俊良 ,  姜睿 ,  李洪春

IPC: G01B21/32

Abstract: 本实用新型涉及一种柔性多关节深部变形监测装置，该装置包括若干检测单元、数据采集模块和数据无线传输模块，检测单元包括应力传感器和中继模块；应力传感器，测量地下变形引起拉应力变化；每个中继模块控制相应的应力传感器的数据采集；数据采集模块，与若干中继模块连接，整理、储存若干中继模块数据；数据无线传输模块，按照指令向信息处理中心传输存储在数据采集模块中的数据。本实用新型能够实现深部变形的全天候、长期、高频率监测，且安装简便造价低，适合在传统监测手段配合下大范围推广使用，对于地质灾害的监测和预警具有重大意义。

公开(公告)号：CN212177121U

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202020386752.7

申请日：2020-03-24

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 叶咸 ,  李果 ,  陈贺 ,  王开洋 ,  高瑜 ,  余相贵 ,  赵鑫 ,  潘俊良 ,  尹淏 ,  张莹莹 ,  吴铸 ,  张劲松 ,  姜睿 ,  李洪春

IPC: E21B47/02

Abstract: 本实用新型是一种适应测斜管变形的柔性多关节深孔排水装置，其特征在于：它由四部分组成：提拉构件、取水筒、柔性关节、取水阀门；提拉构件、取水筒、柔性关节、取水阀门顺序连接，所述提拉构件是带提拉环的U形筒壁，所述柔性关节由两端螺纹接口、橡胶波纹管、钢丝绳和带橡胶垫片的防水螺栓构成，橡胶波纹管、钢丝绳和带橡胶垫片的防水螺栓置于两端螺纹接口的中间；所述取水阀门为U形座，端口为螺纹接口，中间置带滑轨的阀门插入滑槽支架内。本实用新型易于拆卸，体积小，易于携带，使用简单。尤其适用于对深孔、超深孔中测斜管排水。为提高监测精度，保护测斜仪探头，延长测斜仪使用寿命提供技术保障。

公开(公告)号：CN217400879U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202220485330.4

申请日：2022-03-08

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 陈贺 ,  李果 ,  房锐 ,  胡澄宇 ,  李春晓 ,  叶咸 ,  赵鑫 ,  尹淏 ,  潘俊良 ,  余相贵

IPC: E21B47/00 ,  E21B47/022 ,  E21B47/04 ,  E21B47/12

Abstract: 本实用新型是一种地下水平位移远程自动化监测装置，包括支撑杆、控制箱、升降旋转驱动机构和移动监测机构；控制箱固定安装于支撑杆的上部，其内设有蓄电池、数据采集器、数据传输器和电机智能控制器；升降旋转驱动机构固定安装于支撑杆的下部，移动监测机构安装于监测孔内，升降旋转驱动机构与移动监测机构之间通过升降控制线缆连接；所述升降旋转驱动机构通过对升降控制线缆进行缠绕或放线，使得移动监测机构在监测孔内能够上下移动，升降旋转驱动机构自旋转后，其通过升降控制线缆能够带动移动监测机构进行方向转动。本实用新型不仅能够实现远程自动化监测，还能够多方向、多频率、多深度测量，节省人力物力，降低监测成本，利于推广应用。

公开(公告)号：CN217399681U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202220460720.6

申请日：2022-03-04

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 叶咸 ,  李果 ,  陈贺 ,  尹淏 ,  赵鑫 ,  王开洋 ,  余相贵 ,  潘俊良

IPC: E02D17/20 ,  E02D5/38 ,  E02D15/04 ,  E02D5/62

Abstract: 本实用新型公开了一种组合体抗滑桩，包括若干组呈矩阵式分布的钢筋与钢波纹管的组合体；每组钢筋与钢波纹管的组合体均包括钢波纹管、波纹管封口盖、螺纹钢筋和注浆软管；钢波纹管插入钻孔，其管壁上设有若干二次注浆孔；螺纹钢筋固定安装于钢波纹管内；波纹管封口盖能够对钢波纹管的顶部开口进行封闭。该组合体抗滑桩通过注浆软能够向钢波纹管与钻孔之间的间隙内进行一次注浆，一次注浆结束后，通过钢波纹管进行二次注浆；当多组矩阵式分布钢筋与钢波纹管的组合体均完成施工后，整体即可等效为一个大断面抗滑桩结构。该组合体抗滑桩对周边环境扰动小、施工安全性高、作业速度快等显著优点，特别适用于交通工程的中小型滑坡应急处治。

公开(公告)号：CN204555942U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520232951.1

申请日：2015-04-17

Applicant: 云南省交通规划设计研究院

Inventor： 李果 ,  刘永才 ,  刘晓宇 ,  马力 ,  郭彪 ,  陈贺 ,  王开洋 ,  余相贵 ,  叶咸 ,  潘俊良

IPC: G01B21/02 ,  G01B21/32

Abstract: 本实用新型公开了一种岩土体表面位移测量装置，包括编码传感单元、钢丝绳绷紧恒力装置、盘丝轮装置、其中，编码传感单元与钢丝绳绷紧恒力装置固定连接，钢丝绳绷紧恒力装置与盘丝轮装置固定连接，盘丝轮装置上设置的钢丝绳外端与被测岩土体固定连接，钢丝绳绷紧恒力装置使钢丝绳处于绷紧状态，随着被测岩土体的拉伸、收缩，钢丝绳随之拉伸收缩，其拉伸收缩量依次通过盘丝轮装置、钢丝绳绷紧恒力装置传输至编码传感单元，通过编码传感单元的转动量测量出岩土体的位移变形量。本实用新型能够快速安装，快速测量，满足快速变形测量，大量程变形测量，测量精度高且结构工艺简单。

公开(公告)号：CN216075272U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202120813063.4

申请日：2021-04-20

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 陈贺 ,  李果 ,  马力 ,  房锐 ,  胡澄宇 ,  李春晓 ,  叶咸 ,  余相贵 ,  赵鑫 ,  尹淏 ,  潘俊良 ,  展悦

IPC: E02D33/00

Abstract: 本实用新型涉及一种测试地基承载力和摩擦力的装配式现场试验装置，该装置包括地锚圆管、地脚钢板、竖梁、横梁等结构；地脚钢板四周设有通孔，地脚圆管的圆钢管底端穿过通孔后，第一钢板与地脚钢板固定连接；地脚钢板中部与竖梁的第二钢板固定连接；相邻两个竖梁的上端之间通过横梁固定连接；反力梁的翼板固定在横梁的中间位置处；所有反力梁端通过连接钢板连接成一体；承载木板铺放在横梁和反力梁上；滑动套筒的滑槽套在反力梁钢板条或工字钢下侧，在滑动套筒的底部依次安装传力柱、垫片、千斤顶、荷载板。利用本实用新型装置开展高承载力和摩擦力的现场试验，具有安全可靠、装卸简便、便于运输等优点。