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    燃料电池系统
    11.
    发明公开
    燃料电池系统 失效

    公开(公告)号：CN101911363A

    公开(公告)日：2010-12-08

    申请号：CN200880122879.X

    申请日：2008-12-09

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 山岸典生

    IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

    CPC classification number: H01M8/249 ,  H01M8/04029 ,  H01M2008/1095

    Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统。电池堆对(100a、100b)包括设置在电池堆(100a)、(100b)的下端侧部分的冷媒导入口(42a、42b)；和设置在电池堆(100a)、(100b)的上端侧部分的冷媒排出口(44a、44b)，相对于与水平面(h)垂直的平面(v)而相互对称配置。电池堆(100a)、(100b)各自的单电池(50)的层叠方向配置成相对于水平面(h)倾斜。

    燃料电池系统
    12.
    发明公开
    燃料电池系统 失效

    公开(公告)号：CN101647147A

    公开(公告)日：2010-02-10

    申请号：CN200880010564.6

    申请日：2008-03-13

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 山岸典生 ,  长沼良明 ,  及川一幸

    IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

    CPC classification number: H01M8/04007 ,  H01M8/04097

    Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其能以简单的构造使排出阀升温，并能够抑制在排出阀产生的冻结。燃料电池系统具有：循环系统，将从燃料电池排出的氢废气循环供给到燃料电池；排气排水阀，将流过循环系统的流体排出到外部；和制冷剂流路，循环供给到燃料电池的制冷剂在该制冷剂流路中流动。排气排水阀具有阀体，该阀体具备连通循环系统内部和外部的流路。制冷剂流路的一部分以独立于流路的方式贯穿阀体而设置。

    压力传感器
    13.
    发明公开
    压力传感器 失效

    公开(公告)号：CN101548165A

    公开(公告)日：2009-09-30

    申请号：CN200780043083.0

    申请日：2007-11-07

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 山岸典生

    IPC: G01L19/00 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

    CPC classification number: G01L23/24 ,  G01L19/0023 ,  G01L19/146 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/0438 ,  H01M2008/1095

    Abstract: 一种压力传感器(1)，设置在向燃料电池供给或从燃料电池排出的反应气体的供给排出配管(2)上，测量配管(2)内的反应气体的压力，所述压力传感器(1)包括：扣合部(5)，形成有螺纹，与配管(2)的管壁(3)扣合；压力检测部(6)，面向配管(2)的反应气体流路(4)，通过移位来检测配管(2)内的压力；移位传感器(7)，设置于压力检测部(6)，测量压力检测部(6)的移位；以及缓冲部(8)，使扣合部(5)和压力检测部(6)夹着与配管(2)的反应气体流路(4)连通的缓冲层(14)而连接，并在压力传感器(1)与配管(2)扣合时，与由于螺纹的转矩而产生的应力对应地变形，从而吸收在压力检测部(1)上产生的异常的移位。

    燃料电池系统
    18.
    发明公开
    燃料电池系统 失效

    公开(公告)号：CN101536232A

    公开(公告)日：2009-09-16

    申请号：CN200780042478.9

    申请日：2007-11-08

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 片野刚司 ,  山岸典生 ,  堀田明寿

    IPC: H01M8/04

    CPC classification number: H01M8/04201 ,  F16K31/0651 ,  H01M8/04089

    Abstract: 本发明的燃料电池系统，包括：燃料电池(10)；反应气体配管(31)，用于向燃料电池(10)提供反应气体；以及喷射器(35)，通过电磁驱动力以预定的驱动周期驱动阀体而使该阀体离开阀座，从而调整反应气体配管(31)内的上游侧的气体状态而提供到下游侧，气体要素部件(110)与喷射器(35)一体地设置并靠近配置，该气体要素部件(110)响应于在反应气体配管(31)中流通的反应气体的物理量。

    阀
    19.
    发明授权
    阀 失效

    公开(公告)号：CN100523571C

    公开(公告)日：2009-08-05

    申请号：CN200580000732.X

    申请日：2005-03-10

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 小林朋能 ,  山岸典生

    IPC: F16K1/36 ,  H01M8/04

    CPC classification number: H01M8/04089 ,  F16K1/385 ,  Y10S251/90

    Abstract: 本发明提供一种能够提高由弹性体构成的密封部件的耐用性，并能够在从高压差到低压差的广泛范围内适当保持密封性的阀。阀(100)通过由设在阀体(1)或阀座(2)上的弹性体构成的密封部件(5)将阀体(1)和阀座(2)紧密接合，该阀(100)具有节流部(30)，该节流部由阀体(1)和/或阀座(2)的形状划定，并使其间构成的流路变窄，且节流部(30)设置在密封部件(5)的周边。被该节流部(30)变窄的流路被设定为当进行阀体(1)的闭阀动作时，优先于密封部件(5)的邻近的流路变窄。

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