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公开(公告)号：CN115163118A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210686969.3
申请日：2022-06-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 王久军 , 卓越 , 高超 , 朱剑 , 陈俊林 , 朱国伟 , 于晨昀 , 刘方 , 岳岭 , 陈志广 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明公开了一种超大跨隧道支护结构及开挖工法，包括受力部，所述受力部位于隧道结构的上方；导洞，所述导洞设置在所述隧道结构的两侧，与所述隧道结构相连通；支撑部，所述支撑部与所述受力部连接；及其斜撑，所述斜撑连接在所述受力部和所述支撑部之间，解决了由于浅埋超大跨隧道上覆荷载大的问题。本发明优点是：通过预应力和形成的矩形截面梁通过支座传递，确保浅埋超大跨隧道安全；形成的组合结构相当于对地层进行了超前的加固，在此基础上可以增大开挖断面，在保证施工安全的基础上大幅度提高隧道的施工效率；与传统的开挖方法相比，该开挖方法整体结构受力更加明确，进行施工时对地表及地下管线的沉降控制较好。
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公开(公告)号：CN111980733B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010737180.7
申请日：2020-07-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京瑞威铁道工程技术有限公司
Inventor： 张民庆 , 吕刚 , 刘建友 , 肖广智 , 田四明 , 王伟 , 张顶立 , 彭峰 , 岳岭 , 刘方 , 辛维克 , 贾大鹏 , 任诚敏 , 刘俊成 , 曹国斌 , 陈丹 , 王婷 , 李汶京 , 王瑾 , 于晨昀 , 王磊 , 彭斌 , 王杨 , 张宇宁 , 张延 , 李力 , 张矿三
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种锚索及其施工方法。所述锚索包括注浆腔、钢绞线、第一注浆管和隔离板。所述钢绞线设置在所述注浆腔中；所述第一注浆管设置在所述注浆腔中；所述隔离板设置在所述注浆腔内,所述隔离板上设有第一注浆管孔和第一钢绞线孔，所述隔离板套设在所述第一注浆管和所述钢绞线上，所述隔离板将所述注浆腔分割成多个次注浆腔。本发明所述的锚索，通过用隔离板将注浆腔分为多个次注浆腔,采用分段注浆的方式；当次注浆腔满载时，持续的注浆提升了浆体对注浆腔内壁的压力，使注浆填充更全面；相较于传统一个注浆腔内注浆，多段压力注浆分布更加均匀，填充效果更好。
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公开(公告)号：CN114622926A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210136779.4
申请日：2022-02-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 于晨昀 , 陈志广 , 刘方 , 岳岭 , 凌云鹏 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明公开了一种大跨度隧道支护结构及设计方法，包括若干个均匀分布的拱形支架,所述支架的顶端的两侧均连接有导洞,所述导洞与隧道相连通,两个所述导洞之间设有受力部,所述受力部用于承载所述隧道横向的挤压力，对隧道上方一定范围内土体施加横向荷载，增加土体粘聚力和内摩擦角，提高拱顶覆土的竖向承载力，并消除隧道开挖引起的拱顶拉应力区。本发明优点是：由于面对松散岩体时对岩体的加固效果较好，从整体上提高了岩体的力学参数；隧道结构更加优化，受力性能有所提高，预先施工的超前导洞内通过斜撑支持管幕结构，提高了受力性能，同时这种八字形结构相较于矩形结构能更好的利用围岩的自承能力，减少作用在结构上的荷载。
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公开(公告)号：CN112982368B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202110145526.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘方 , 刘建友 , 金张澜 , 岳岭 , 吕刚 , 王文谦 , 徐品章 , 谭富圣 , 马福东 , 陈丹 , 康佩 , 彭斌 , 王杨 , 郭磊 , 陈慧 , 李力 , 张延 , 张矿三
Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基注浆装置及其注浆方法，包括制浆机、注浆泵和注浆管，其中注浆管的两端均连接有循环管，两循环管分别与注浆泵相连，注浆管的外表面设置有多个出浆孔，且沿浆料的流动方向，出浆孔的孔径呈线性增大，同时在注浆管的两侧还设置有膨胀套，膨胀套通过膨胀管与循环管相连；本发明通过出浆孔孔径及分布密度的调节向注浆管的远端引流，从而保证浆液的均匀分布；同时膨胀套在膨胀后将注浆管固定于安装孔内，从而降低了注浆管的震动，提高注浆质量。
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公开(公告)号：CN113356878A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110655801.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 赵勇 , 岳岭 , 刘方 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 王杨 , 胡晶 , 答子虔 , 王婷 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明提供了应力流守恒原理及地下洞室群布置设计方法和装置，所述方法包括：获取洞室群中岩墙的厚度；根据所述洞室群中岩墙的厚度确定设置在所述中岩墙上的锚杆；获取所述锚杆的前期设计参数，基于所述锚杆的前期设计参数，计算得到所述中岩墙的安全系数；判断所述中岩墙的安全系数是否符合标准，若符合标准则将所述锚杆的前期设计参数作为所述洞室群中所述锚杆的设计参数。本发明基于受力平衡的思想提出了应力流守恒原理，采用应力流守恒原理可以方便快速地计算所述洞室群中所述锚杆的设计参数，确保群洞的稳定；同时采用这种方式对锚杆的参数进行设计可以降低计算的经济成本并提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112982369A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110145527.3
申请日：2021-02-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 刘方 , 岳岭 , 吕刚 , 谭富圣 , 马福东 , 金张澜 , 王文谦 , 徐品章 , 陈丹 , 康佩 , 彭斌 , 王杨 , 郭磊 , 陈慧 , 李力 , 张延 , 张矿三
Abstract: 本发明涉及一种用于控制高度铁路路基沉降的注浆装置及其注浆方法，包括制浆机、注浆管和注浆泵，其中注浆管包括相互套置的内管和外管，内管与外管相互连通，且外管上设置有出浆孔；同时内管和外管分别通过连通管和循环管与注浆泵相连；同时在外管上还套置有膨胀套，膨胀套通过膨胀管与连通管相连；本发明通过内外管的设计对浆液进行缓冲，从而降低浆液的压力变化幅度；同时通过出浆孔孔径及分布密度的调节向注浆管的远端引流，从而保证浆液的均匀分布；注浆管两端的膨胀套在膨胀后将注浆管固定于安装孔内，从而进一步降低了注浆管的震动，提高注浆质量；且浆液的进出口均设置于注浆管顶部，注浆管能够以任意角度安装，扩展了注浆管的适用范围。
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公开(公告)号：CN112982368A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110145526.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘方 , 刘建友 , 金张澜 , 岳岭 , 吕刚 , 王文谦 , 徐品章 , 谭富圣 , 马福东 , 陈丹 , 康佩 , 彭斌 , 王杨 , 郭磊 , 陈慧 , 李力 , 张延 , 张矿三
Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基注浆装置及其注浆方法，包括制浆机、注浆泵和注浆管，其中注浆管的两端均连接有循环管，两循环管分别与注浆泵相连，注浆管的外表面设置有多个出浆孔，且沿浆料的流动方向，出浆孔的孔径呈线性增大，同时在注浆管的两侧还设置有膨胀套，膨胀套通过膨胀管与循环管相连；本发明通过出浆孔孔径及分布密度的调节向注浆管的远端引流，从而保证浆液的均匀分布；同时膨胀套在膨胀后将注浆管固定于安装孔内，从而降低了注浆管的震动，提高注浆质量。
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公开(公告)号：CN115126510B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210599979.3
申请日：2022-05-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 岳岭 , 陈志广 , 刘建友 , 凌云鹏 , 刘方 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明涉及铁路隧道领域，尤其涉及一种隧道变形缝堵水结构及其施工方法，所述隧道变形缝堵水结构包括：变形缝、凹槽、止水带和环形板，所述施工方法包括对变形缝进行开槽处理，挖设凹槽；在凹槽内设置排水管，将排水管设置在变形缝的正下方，将排水管设置有进水孔的管面与变形缝的底部接触，在排水管的外侧埋设有防水管，在凹槽的底部铺设止水带，将防水管与止水带之间的凹槽填充快速堵漏剂；在隧道衬砌的内侧架设环形板，环形板通过至少一个模扩底锚栓与隧道衬砌固定相连，模扩底锚栓均匀分布在隧道衬砌上，将环形板与隧道衬砌之间填充填缝剂，本发明通过在隧道衬砌与环形板之间填充填缝剂，可以有效的防止积水渗透至行车区间中。
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公开(公告)号：CN114482088B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210010824.1
申请日：2022-01-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种隧道的预制桩加固结构及其施工方法。所述加固结构包括：基坑边坡、预制桩和混凝土垫层，所述基坑边坡设置在所述隧道的两侧；所述预制桩设置有多根，多根所述预制桩均设置在所述隧道两侧，多根所述预制桩均设置在挂网喷浆护面上，所述预制桩与所述挂网喷浆护面垂直设置；所述混凝土垫层设置在所述预制桩上方。本发明通过对隧道和周边土体的加固，消除隧道明挖基坑内侧和外侧土体的差异变形，避免桩端对隧道结构造成影响，进而达到隧道上方新建机场跑道沉降控制的目的。
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公开(公告)号：CN113356878B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202110655801.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 赵勇 , 岳岭 , 刘方 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 王杨 , 胡晶 , 答子虔 , 王婷 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 张鹏 , 谭富圣 , 王德福 , 马福东 , 王瑾 , 曲强 , 徐治中 , 陈五二 , 祝安龙
Abstract: 本发明提供了应力流守恒原理及地下洞室群布置设计方法和装置，所述方法包括：获取洞室群中岩墙的厚度；根据所述洞室群中岩墙的厚度确定设置在所述中岩墙上的锚杆；获取所述锚杆的前期设计参数，基于所述锚杆的前期设计参数，计算得到所述中岩墙的安全系数；判断所述中岩墙的安全系数是否符合标准，若符合标准则将所述锚杆的前期设计参数作为所述洞室群中所述锚杆的设计参数。本发明基于受力平衡的思想提出了应力流守恒原理，采用应力流守恒原理可以方便快速地计算所述洞室群中所述锚杆的设计参数，确保群洞的稳定；同时采用这种方式对锚杆的参数进行设计可以降低计算的经济成本并提高施工效率。
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