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公开(公告)号：CN103894024B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410138309.7
申请日：2014-04-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动空压机全自动除尘系统及控制方法；它包括压差传感器、喷气头、控制器和储气筒，压差传感器通过管路和空压机的滤芯内部连通，喷气头装在滤芯内部，喷气头通过管路连接单向阀，单向阀进气端连接电磁阀I出气端，电动空压机出气口和储气筒管路之间接有一个三通，三通一端接电磁阀I进气端，三通另一端接电磁阀II进气端，电磁阀II出气端接储气筒主管路，所述储气筒内安装压力传感器，控制器与空压机、压差传感器、电磁阀I、电磁阀II和压力传感器相连；本发明基于程序控制，其目的在于对电动空压机空气过滤器滤芯表面沾染较多灰尘时能实现对其自动快速清除，并且不影响正常打气，进而实现对空压机空气过滤器的免维护。
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公开(公告)号：CN210156687U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921247881.1
申请日：2019-08-02
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于通道切换的高压分线盒，包括壳体、盖体、接头、绝缘底座、铜排固定支架和导电铜排，壳体能够与盖体配合，壳体周缘安装多个接头，多个接头用于连接输入和输出高压线；壳体内部具有空腔，空腔内连接绝缘底座，铜排固定支架连接绝缘底座，铜排固定支架连接导电铜排。本实用新型能够提高工作效率，同时保证操作人员和设备的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207374137U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721055757.6
申请日：2017-08-22
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60L7/18 , B60L15/20 , B60L15/28 , B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双电机电动客车主动制动能量回收系统，包括分别与测距模块控制器相连的车前测距模块和车后测距模块，所述测距模块控制器与整车控制器相连，所述整车控制器还与油门踏板、制动踏板、第一电机控制器和第二电机控制器分别相连；所述整车控制器用于接收车前测距模块和车后测距模块所检测到的信号，以及油门踏板和制动踏板的相应偏移量，输出控制报文；所述第一电机控制器和第二电机控制器分别用于实时接收整车控制器输出的控制报文进行动力输出以及制动能量回收。
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公开(公告)号：CN204451978U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420870330.1
申请日：2014-12-31
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了纯电动客车电池舱嵌入式底板结构，其特征是，包括动力电池舱、动力电池安装支架和动力电池舱底板，所述动力电池舱底板位于动力电池舱底部，所述动力电池舱底板为嵌入式结构，所述动力电池舱底板侧面呈倒“U”型，所述动力电池舱底板与动力电池安装支架焊接在一起。本实用新型采用了嵌入式底板结构，底板不高于安装骨架，打破了传统上一整块底板放到骨架上面的封舱方法。底板采用了两边翻边的倒“U”型形状，可有效消除制作误差，保证了施工的方便性。本实用新型结构简单，易实施。从根本上解决了因电池舱底板比电池安装支架高而造成的拆装、绝缘问题，起到了占用空间小、容易控制精度、电池安装后绝缘性能好的作用。
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公开(公告)号：CN207398311U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721074760.2
申请日：2017-08-25
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池模组及电池箱体，它解决了现有技术中对于动力电池低温性能不能满足要求的问题，组装简单方便，安全防护可靠有效，可显著改善动力电池低温使用问题，便于大规模推广应用，其技术方案为：包括电池组合模块，电池组合模块由至少一个电池单体并排设置而成；所述电池组合模块设置于由两固定板、两加热夹板和下底板围成的腔体内，固定板、下底板和电池组合模块之间设置绝缘板，加热夹板与电池组合模块之间设置导热部件；所述电池组合模块上方设置隔离组件，隔离组件顶部与上防护盖连接。
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公开(公告)号：CN208226867U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820491873.0
申请日：2018-04-09
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H02M3/335 , H02M7/5387 , B60L11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电车汽车复合电源系统，其特征是：包括输入区、母线和输出区，所述输入区连接燃料电池堆的输出端，对燃料电池堆输出的电源进行斩波、升压，变换成车载电源系统匹配的电压，并输出到母线上，所述母线连接输入区和输出区，并提供连接动力电池的充电端，所述输出端设置有多个变换器以输出不同的直流电压。实现了各电源模块间的电力电子集成和功能集成，在保证电源系统功能的基础上实现了电力电子器件的共用，从而大幅减少电力电子器件的数量。
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公开(公告)号：CN203829829U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420167026.0
申请日：2014-04-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动空压机全自动除尘系统；它包括压差传感器、喷气头、控制器和储气筒，压差传感器通过管路和空压机的滤芯内部连通，喷气头装在滤芯内部，喷气头通过管路连接单向阀，单向阀进气端连接电磁阀I出气端，电动空压机出气口和储气筒管路之间接有一个三通，三通一端接电磁阀I进气端，三通另一端接电磁阀II进气端，电磁阀II出气端接储气筒主管路，所述储气筒内安装压力传感器，控制器与空压机、压差传感器、电磁阀I、电磁阀II和压力传感器相连；本实用新型目的在于对电动空压机空气过滤器滤芯表面沾染较多灰尘时能实现对其自动快速清除，并且不影响正常打气，进而实现对空压机空气过滤器的免维护。
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