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公开(公告)号：CN119825543A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510039905.8
申请日：2025-01-10
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F02C7/042
Abstract: 本公开涉及航空或民用辅助动力装置/起动机技术领域，特别涉及一种燃气轮机的进气装置。现有技术在负载段流量控制过程中，当进口导叶关到最小时，不能使负载段的压气机流量为0，否则压气机会发生颤振，严重时会导致压气机损坏，而本发动的结构本身间隙配合的特点，当负载进气格栅或者网格通道完全关闭时，负载压气机中也有空气可从格栅的间隙中流入，不会使压气机完全没有流量，成功避开了负载压气机可能的颤振问题。本公开在非设计工况下，格栅形式的进气气流在周向上更加均匀，而传统的带导叶的压气机，由于导叶上存在分离，会产生不均匀的周向激振源，导致叶片出现振动问题。
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公开(公告)号：CN115992822A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310081715.3
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种旋转冲压斜流离心组合压气机及其应用，属于涡轮发动机技术领域，包括外机匣结构、内机匣结构、工作机构和扩压机构，所述外机匣结构和内机匣结构为回转体，所述内机匣结构位于外机匣结构内部，所述内机匣结构和外机匣结构构成工作腔，所述工作机构安装工作腔内，用于对气流进行增压。本发明与常规组合压气机的压缩方式相比，借鉴超音速进气道的增压方式，通过高速旋转使得气流相对于旋转叶轮的马赫数达到2以上，此时通过通道的收缩，构建一系列的弱斜激波，通过激波波系的增压获得了高效的压缩系统单级压比远高于常规的压气机，且结构紧凑、加工简单，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN111859556B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202010552980.1
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 发明公开了一种基于双四次Bezier曲面的离心叶轮设计方法及系统，整个三维叶片造型过程较为简单，并且通过双四次Bezier曲面生成的扰动量施加到叶片中弧面上后，叶片中弧面的空间三维型面在流向和展向上保持双四次Bezier曲面具有的光滑特点，该方法可以实现对离心叶轮叶片局部区域型面的精准控制，主要体现在：一方面通过叶片型面的局部调整抑制叶片表面的二次流动；另一方面还可有效实现对离心叶轮特定叶片区域强度和变形的控制，提高叶片的安全性。
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公开(公告)号：CN110374928A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910663689.9
申请日：2019-07-23
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种管式扩压器的设计方法及管式扩压器，设计方法包括以下步骤：根据扩压管出口马赫数的设计要求、离心压气机的气体流量、离心压气机增压比、离心压气机出口总温、离心叶轮出口绝对马赫数，确定扩压管的进口喉道面积和出口面积；根据管式扩压器出口气流角的设计要求以及离心叶轮叶片数，确定管式扩压器中扩压管的数量和扩压管的出口安装角度；根据管式扩压器中扩压管的数量、离心叶轮出口的宽度、离心叶轮的半径、扩压管的进口喉道面积、扩压管出口面积、轮毂和机匣型线组成的子午流道以及扩压管的出口安装角度，确定扩压管的造型；根据扩压管的造型、扩压管的数量、扩压管的出口安装角度，完成管式扩压器的设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109519397A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811453277.4
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种离心压气机及其设计方法。离心压气机包括用于形成气流通道以使气流通过并利用离心力对气流做功的前排离心叶轮、处于前排离心叶轮的气流出口用于形成气流通道以使气流通过并利用离心力对气流做功的后排离心叶轮以及处于后排离心叶轮的气流出口用于对气流减速扩压并使气流由径向转为轴向的轴向扩压器，后排离心叶轮的旋转方向与前排离心叶轮的旋转方向相反，以使前排离心叶轮为后排离心叶轮提供反预旋，后排离心叶轮的叶片的气流进口部位设为前掠结构。本发明的离心压气机采用后排离心叶轮代替常规的径向扩压器，充分利用离心力及反预旋做功能力强的双重优势，实现在紧凑结构的条件下大幅提升离心压气机总压比的目标。
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公开(公告)号：CN119878360A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510082634.4
申请日：2025-01-20
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明属于涡轮动力装置技术领域，提供了一种供气动力装置及装配方法，其中供气动力装置包括负载段、动力段、转子组件和转接轴；转子组件沿轴向与所述转接轴传动连接，转接轴远离转子组件的一端与动力段传动连接；负载段安装在转子组件远离转接轴的一端；负载段与动力段之间连接有轴承机匣，轴承机匣位于转子组件外侧。本发明的供气动力装置中动力段是通过转接轴将动力传递至转子组件，该结构摒弃了传统的一体式的转子结构，使负载段与动力段可以拆分为两个独立的装置，每个独立的装置可以与其他的设备进行适配，从而提高了适配性和拓展性。
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公开(公告)号：CN119122843A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411317829.4
申请日：2024-09-20
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及航空动力结构技术领域，具体提出一种离心叶轮盘结构和离心压气机，其中，离心叶轮盘结构包括：轮芯、轮缘、内流道和轮背；所述轮芯和所述轮缘正对设置，所述内流道和所述轮背正对设置，所述内流道靠近所述轮芯的一端形成轮盘进口，所述内流道靠近所述轮缘的一端形成轮盘出口；所述内流道靠近所述轮盘出口的一侧向靠近所述轮芯的方向收缩，以使所述轮盘出口的半径小于预设的轮盘参数。保证设计周期的同时，提前考虑强度和变形问题，保证离心叶轮盘结构以及设置有该离心叶轮盘结构的离心压气机正常运行，以适应航空设备的相应运行要求。
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公开(公告)号：CN118030615A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410015799.5
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种径向扩压器、与该径向扩压器适配的轴向扩压器、压气机扩压器、航空发动机和飞行器，涉及离心式压气机技术领域，该径向扩压器包括径向扩压器本体、弧形悬臂、外安装部和内安装部；径向扩压器本体上设置有径向连接定位部，用于与轴向扩压器适配连接；弧形悬臂的一端与径向扩压器本体固定连接，弧形悬臂的另一端设置有外安装部，用于与压气机的进气机匣连接；内安装部设置在径向扩压器本体内侧，用于与燃烧室内支撑环连接。弧形悬臂的设计，可以降低弧形悬臂与外安装部连接处的应力同时抑制径向扩压器通道进口处热态变形大的问题。
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公开(公告)号：CN115962065A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310131951.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F02K7/16
Abstract: 本发明提供了一种旋转冲压激波增压燃气涡轮发动机，属于涡轮发动机技术领域，包括外机匣和内机匣，内机匣与外机匣之间构成外涵道，外机匣内安装有导流叶片，导流叶片用于导入气流；内机匣内安装有第一机构，第一机构用于对气流增压和升温，并进行做功；内机匣一侧还设置有第二机构，第二机构用于对气流进行二次增压和升温。本发明利用旋转冲压压气机解决弹离心压气机迎风面积大，多级轴流压气机零件多、小流量效率低的问题，在紧凑尺寸获得更高的流量及压比，保证原始发动机在较小的外廓尺寸下获得更大的推力，同时外廓减小约32％，静止时相同耗油率下推力增大17.3％。
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