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公开(公告)号：CN111516551A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010484478.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池管理系统功能安全监控方法，用于电池管理系统功能安全监控方法逻辑实现和集成的装置，以及包含所述电池安全监控系统的车辆。在保证充电、放电和通信等基本功能实现基础上，结合电池的电化学特征，设定电池管理系统功能安全监控目标值，获取实际运行场景的电池管理系统状态，通过故障诊断辨识影响电池管理系统正常工作的失效和危险，判断电池管理系统功能异常是否达到安全监控目标值，电池管理系统功能安全控制。电池管理系统功能安全监控装置包括传感器模块、监控模块和执行器模块，解决了过压、过流和过压等不安全管理问题，降低危害发生概率，提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN110594404A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910765318.1
申请日：2019-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆换挡控制方法、装置、车辆和存储介质。该方法包括：根据预存的标准换挡角度控制车辆从初始挡位切换到目标挡位，并获取从初始挡位到目标挡位包括的车辆挡位；根据初始挡位切换到目标挡位过程中各车辆挡位的挡位信号确定各车辆挡位的当前补偿角度；根据各所述当前补偿角度更新所述标准换挡角度，以进行后续的车辆换挡控制。本发明实施例的技术方案通过换挡切换过程对标准换挡角度进行更新，提高了车辆换挡的准确性，解决了车辆磨损导致的换挡速度变慢问题，可提升车辆换挡品质，提高车辆驾驶性能。
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公开(公告)号：CN110513471A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910768090.1
申请日：2019-08-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆换挡信号检测方法、车辆球头、车辆及存储介质。其中，该方法包括：车辆球头接收到触发信号后，根据触发信号获取电路信号，并将电路信号传输至控制单元；换挡器采集车辆的目标挡位信号，并将目标挡位信号传输至控制单元；控制单元根据电路信号和目标挡位信号向换挡执行器发送换挡指令。通过这样的方式，可以正确、有效识别出驾驶员对车辆换挡按键的操作，并识别出换挡按键是否存在故障，从而避免驾驶员对车辆换挡按键的误操作。
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公开(公告)号：CN109779806A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910103236.0
申请日：2019-02-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种喷油器模拟负载驱动电流波形调整系统及方法，所述喷油器模拟负载驱动电流波形调整系统包括喷油器真实负载、喷油器控制单元、喷油器电流测试装置、数据存储装置、调整单元、数据采集卡和喷油器模拟负载。本发明基于喷油器真实负载、得到喷油器真实负载驱动电流波形参数数据，通过调整单元调整喷油器模拟负载驱动电流波形保持阶段的斩波关断时间,不影响微处理器时间处理单元模块发出的喷射脉宽信号，保证了发动机的喷射正时系统不受影响，而且调整后，喷油器驱动电路功率开关器件的功耗和热应力与喷油器控制单元驱动喷油器真实负载时的功耗和热应力相等，解决了发动机控制单元环境试验时热应力不准确问题。
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公开(公告)号：CN113619509B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111093596.0
申请日：2021-09-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G08B21/18
Abstract: 本发明公开了一种车辆故障报警方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取至少一个车辆部件的部件状态数据，并根据各所述部件状态数据确定各所述车辆部件的部件故障数据；根据各所述部件故障数据，结合车辆的部件关联关系，确定车辆故障等级；基于所述车辆故障等级进行车辆故障报警。本发明解决了在驾驶员驾驶车辆的过程中，繁多且复杂的报警提示让驾驶员感到迷惑，给驾驶员造成恐慌的情绪，影响驾驶体验，甚至危及人身安全的问题，实现了根据车辆各部件的实际运行情况综合判断整车故障情况，简单明了的提示驾驶员车辆故障严重程度，避免驾驶员出现不必要的恐慌，提升用户的驾驶安全性及驾驶体验感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113119737B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110470532.1
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池系统，该装置包括监控参数采集模块、监控参数传输模块、热失控判断模块和安全控制执行模块；监控参数采集模块用于采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；监控参数传输模块用于获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数并将动力电池热失控监控参数传输至热失控判断模块；热失控判断模块用于判断热失控监控参数是否满足预设触发条件并监控参数传输模块是否满足失效条件；安全控制执行模块用于根据热失控判断模块输出的结果确定是否执行降级、示警和断开高压回路安全机制。该装置能够有效检测动力电池热失控，提高动力电池系统安全性。
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公开(公告)号：CN110979014B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201911150243.2
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电源安全监控方法、装置、系统和车辆，根据车辆运行场景的危害致因获取安全模型和安全监控目标；根据所述安全监控目标检测动力电源监测要素的监测参数；根据获取的动力电源监测要素的监测参数值，确定安全控制策略。实现了对车辆动力电源的安全监控，保障不同运行场景下动力电源系统的安全，增强了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN113119737A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110470532.1
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池系统，该装置包括监控参数采集模块、监控参数传输模块、热失控判断模块和安全控制执行模块；监控参数采集模块用于采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；监控参数传输模块用于获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数并将动力电池热失控监控参数传输至热失控判断模块；热失控判断模块用于判断热失控监控参数是否满足预设触发条件并监控参数传输模块是否满足失效条件；安全控制执行模块用于根据热失控判断模块输出的结果确定是否执行降级、示警和断开高压回路安全机制。该装置能够有效检测动力电池热失控，提高动力电池系统安全性。
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公开(公告)号：CN112606795A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011580866.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆传动系防盗控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：于车辆上电后，获取防盗算法，其中，所述防盗算法携带验证信息；根据所述防盗算法携带的验证信息进行Ⅰ级防盗验证；若验证通过，则根据所述车内驾驶员换挡指令进行换挡；于接收到智能驾驶指令时，进行Ⅱ级防盗验证，且不响应车内驾驶员换挡指令。通过本发明的技术方案，能够实现有人驾驶和无人驾驶两种工况下的两级传动系防盗，且具有车内和车外两层防盗报警系统，兼具车端网联功能，车主能通过手机端直接干预操作换挡，实现防止车辆被盗。能够满足车辆防盗法规要求的同时降低技术实现难度、增大行车安全系数，整车防盗成效显著、简化整车防盗流程、极大缩减成本。
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公开(公告)号：CN115257588B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210711802.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种换挡执行器供电保护方法、装置以及电子设备。其中，该方法包括：获取对换挡执行器进行供电的外部供电电压信号，以及第一参考电压信号；对外部供电电压信号进行降压处理，得到第一采集电压信号；采用预设电压信号对第一参考电压信号进行校验，得到目标参考电压信号；采用目标参考电压信号对第一采集电压信号进行处理，得到目标采集电压信号；根据目标采集电压信号确定对换挡执行器的保护策略，其中，保护策略包括以下任意之一：控制换挡执行器正常运行，控制换挡执行器暂停执行换挡操作。本发明解决了相关技术中存在采集过程可靠性低、供电保护效率低，进而存在无法驻车、溜车风险的技术问题。
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