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公开(公告)号：CN115675277B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211472059.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q5/00 , B60R21/203 , B62D1/04
Abstract: 本发明公开了一种按响机构及方向盘，其属于车辆技术领域，按响机构包括方向盘连接座、气囊连接座、调节组件、杠杆组件及弹性复位件，方向盘连接座具有喇叭槽及贯穿其上下两侧的通孔；气囊连接座设于方向盘连接座上方，且气囊连接座朝向方向盘连接座的表面具有伸入喇叭槽的按压凸部；调节组件包括升降盘及传动件，升降盘设于方向盘连接座及气囊连接座之间，传动件穿过于通孔并连接于升降盘；杠杆组件包括一端转动连接于气囊连接座的支杆及中部转动连接于支杆另一端的杠杆，杠杆的一端转动连接于升降盘，另一端卡接于气囊连接座；弹性复位件抵紧于方向盘连接座与气囊连接座之间。本发明能够根据需求调节按响喇叭的按响行程，便于用户的使用。
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公开(公告)号：CN108591322B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201810501163.6
申请日：2018-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车复合材料螺旋弹簧及其制备方法，其特征在于：复合材料螺旋弹簧由芯轴、内固定层、中间层、外固定层及外支撑层组成，芯轴从里至外依次包裹内固定层、中间层、外固定层和外支撑层，芯轴的直径为2mm‑5mm，固定内层为PE薄膜，其厚度为0.5mm‑1.5mm，中间层为单向带纤维材料，单向带纤维卷绕在固定内层上，单项带纤维方向与芯轴的轴心夹角为±45°；外固定层由塑料薄膜和隔离纸构成，外固定层的厚度为0.5mm‑1.5mm，外支撑层采用塑料管，邵尔A硬度控制在50‑80之间；其能制备一种轻量、工艺不复杂、适合产业护、高强度和疲劳寿命的复合材料螺旋弹簧。
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公开(公告)号：CN115322587A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211031434.9
申请日：2022-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L101/00 , C08L91/00 , C08L7/00 , C08J5/04 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K3/34 , C09K3/14 , F16D69/02
Abstract: 本发明提供一种盘式制动器用摩擦材料及其制备方法和应用，所述盘式制动器用摩擦材料包括纤维基材、粘合剂和摩擦性能调节剂，且所述粘合剂包括有机钠盐；选择有机钠盐作为粘合剂搭配纤维基材和摩擦性能调节剂，可以有效提升摩擦材料的分散性，同时通过改变摩擦材料的表面能，进而提升采用其制备得到的盘式刹车片涉水后的恢复性，使其更加适合在越野车中使用。
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公开(公告)号：CN114384209A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210048655.0
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N33/00 , G01N30/02 , G01N30/72 , G01N27/626
Abstract: 本发明提供一种车用非金属部件碳氢化合物贡献度的检测分析方法，所述检测分析方法采用氢火焰离子化检测器检测热浸阶段、第一昼间阶段和第二昼间阶段的碳氢化合物质量，并用气相色谱质谱联用仪对该阶段的碳氢化合物进行定性测定和半定量测定，根据检测到的不同种类碳氢化合物的特性匹配不同的杂原子影响系数，并通过贡献度计算公式得到车用非金属部件中需要重点整改的化合物清单，确定车用非金属部件的整改方向。本发明所述检测分析方法可用于车型开发阶段和量产阶段，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN112335679A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011348603.2
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: A01N59/16 , A01N25/08 , A01P1/00 , A01P3/00 , C01B39/22 , C08K9/12 , C08K3/08 , C08L75/04 , C08G18/38
Abstract: 本发明涉及一种汽车革用分子筛基抗菌添加剂及其制备方法和应用，所述汽车革用分子筛基抗菌添加剂包括13X分子筛材料和分散于所述13X分子筛材料表面的纳米银单质。其制备方法包括如下步骤：将银盐与13X分子筛材料混合后，加入还原剂溶液，反应得到所述汽车革用分子筛基抗菌添加剂。该抗菌剂使得有效物质银的分散效果更佳，与汽车革原料聚氨酯的生产体系兼容性好，提高了汽车革材料的机械强度；纳米银单质分散到载体13X分子筛表面，不会出现银单质的团聚现象。本发明所涉及的分子筛基抗菌添加剂能够解决纳米银杀菌剂在汽车革产品的应用问题，可以作为汽车用聚氨酯合成革的抗菌添加剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111100442A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911365053.2
申请日：2019-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合板材料、及其制备方法和用途。所述复合板材料的组成包括骨架材料、增强纤维和粘接剂材料；所述骨架材料和增强纤维的质量比为1～2:1，所述粘接剂材料与增强纤维的质量比为1.5～2.5:1。本发明为了解决现有技术中，孔径为5mm～10mm的聚丙烯蜂窝板材所制成的夹层聚丙烯蜂窝板地板材料均达不到要求的力学性能的问题，本发明通过调整聚丙烯蜂窝板结构、制备工艺参数和纤维种类和用量，使得最终得到的复合板材料具有优异的力学性能，达到了使用要求。
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公开(公告)号：CN118725546A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410649238.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L75/06 , D06N3/08 , D06N3/14 , D06N3/00 , C08L75/08 , C08L75/04 , C08L83/04 , C08K3/08 , C08K3/38
Abstract: 本申请属于高分子材料领域，具体涉及聚氨酯复合材料及其制备方法和应用。所述复合材料的原料包括：100重量份的水性聚氨酯，0.5～5重量份的纳米银溶液，1～12重量份的纳米电气石粉，5～10重量份的交联剂，1～15重量份的稳定剂，1～6重量份的消泡剂，2～5重量份耐磨剂；其中，基于纳米银溶液的体积，所述纳米银溶液的浓度为500～5000ppm。本申请的聚氨酯复合材料具有高效释放负氧离子、持久抗菌的优势，利用其制得的PVC革可以广泛用于各种室内外装饰，飞机、汽车、轮船等通行工具装饰，服装鞋帽装饰，以及家具等日用品装饰。
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公开(公告)号：CN117124677A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311018525.3
申请日：2023-08-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B27/30 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/22 , B32B27/20 , B32B27/18 , B32B7/12 , B32B33/00 , B60R13/02 , C08J5/18 , C08L27/06 , C09D175/04 , C09D7/61 , C09D7/65 , C09D7/40 , B29C43/24 , B29C43/46
Abstract: 本申请提供了一种灵芝生物基PVC表皮、其制备方法及用途，所述灵芝生物基PVC表皮包括依次层叠的表面处理层、PVC面层、PVC底层、粘着层和基布层；所述表面处理层、PVC面层、PVC底层和所述粘着层内添加有灵芝微粉。本申请提供的灵芝生物基PVC表皮的原料来自于生物材料而非化石原料，降低了碳排放，有利于社会的可持续性发展；部分材料具有可降解的特性，能够降低废弃物对环境的污染。本申请提供的灵芝生物基PVC表皮的制备方法利用了可再生的生物原料，原料来源广泛，降低了对油气资源的依赖，有利于生产企业拥有更稳定的原料供应。
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公开(公告)号：CN117004124A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310599725.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种灵芝生物基改性聚丙烯材料及其制备方法和应用，灵芝生物基改性聚丙烯材料包括如下重量份数的原料：聚丙烯40‑70份，灵芝子实体提取物1‑5份，灵芝子实体粉末10‑20份，相容增韧剂5‑15份，润滑剂0.4‑1.5份，抗氧剂0.3‑1份，阻燃剂2‑5份，偶联剂0.3‑1份，光稳定剂0.3‑1份。本发明在常规聚丙烯材料中引入传统中药灵芝材料进行生物基改性，可以有效改善聚丙烯材料的气味方向，降低改性后材料气味强度、提气味愉悦度；可以提高改性塑料的抗菌抑菌性能，并额外赋予材料养生保健的健康功能属性；可以提高材料可回收利用率及再回收利用率。
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公开(公告)号：CN116876146A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310727243.4
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可降解生物基面料材料及其制备方法，所述可降解生物基面料材料包括菌丝体复合纱线编制而成的面层和聚乳酸纱线编制而成的底层；所述菌丝体复合纱线由股数比为2‑4：1的菌丝体纱线和生物基尼龙56纱线组成，100D‑500D，通过S捻捻合制成；所述聚乳酸纱线由70‑90％的聚乳酸和10‑30％生物基PET组成，该聚乳酸纱线为100D‑500D；所述菌丝体复合纱线和聚乳酸纱线通过经编机S捻捻合制成可降解生物基面料；所述面层和底层通过牵引线连接。本发明可降解生物基面料材料可降解，减少了不可再生资源的使用。本发明将可再生材料菌丝体应用于汽车面料中，以满足汽车的使用需求。
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