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公开(公告)号：CN118156780A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410287375.4
申请日：2024-03-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车联网终端连接器，其包括鲨鱼鳍天线；防护壳体，所述鲨鱼鳍天线设置在所述防护壳体上；散热组件，所述散热组件设置在所述防护壳体中；位置调节组件，包括长度调节组件和两组宽度调节组件，所述长度调节组件设置在所述防护壳体背离所述鲨鱼鳍天线的一端上，两组所述宽度调节组件设置在所述长度调节组件上，且均与所述长度调节组件传动连接；夹持组件，每组所述宽度调节组件上均设置有两组所述夹持组件，两组所述夹持组件均与所述宽度调节组件传动连接。本发明便于对鲨鱼鳍天线进行固定，而且能够有效进行散热。
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公开(公告)号：CN117673703A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311458815.X
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种天线及车辆。天线包括：安装组件，安装组件安装于车顶或车身上；天线盒，天线盒位于安装组件上，天线盒的第一端与安装组件连接，天线盒具有容纳空间，容纳空间用于放置天线电路板；防护组件，防护组件设置于天线盒的外部，防护组件与天线盒的第二端可拆卸地连接。本实施例中，通过设置的安装组件方便对天线进行安装固定，同时便于对天线进行拆卸维修，提高了对天线的安装拆卸便捷性，且通过设置防护组件能够从外侧对天线进行遮挡防护，减少外界因素对天线的干扰，同时能够保护天线不受外界碰撞损坏，提高了对天线的保护效果。
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公开(公告)号：CN115589353A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211190891.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0631 , H04L43/0811 , H04L12/40 , H04L69/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆的报文处理方法、车辆的报文处理系统及车辆。其中，该方法包括：获取车辆中报文处理模块输出的实时报文，其中，实时报文用于表征车辆与车载设备之间的连接状态；判断实时报文与缓存模块中的预设报文是否一致，其中，缓存模块包括历史缓存的多个报文，预设报文为多个报文中最后缓存至缓存模块的报文；响应于实时报文与预设报文不一致，将实时报文上报至车辆的应用程序，其中，应用程序通过解析实时报文确定车辆与车载设备之间的连接状态。本发明解决了相关技术中车载设备故障后不再发送报文，用户无法即时了解车载设备的状态的技术问题。
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公开(公告)号：CN111231972A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910924674.3
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于驾驶行为习惯的告警方法、系统、车辆及存储介质，属于汽车控制技术领域。其中该方法包括：获取预设的连续时间段内的驾驶行为习惯，驾驶行为习惯包括多个驾驶操作以及与驾驶操作对应的场景信息；计算并存储驾驶行为习惯的阈值；实时获取并判断当前行车驾驶行为是否超出驾驶行为习惯的阈值，行车驾驶行为包括多个行车驾驶操作以及与行车驾驶操作对应的行车场景信息；若行车驾驶行为超出驾驶行为习惯的阈值，发出告警信息和/或进行异常上报。本发明能够获取驾驶行为习惯，并将实时获取的行车驾驶行为与驾驶行为习惯的阈值比较，实时检测公车或班车的驾驶情况，发现异常时及时告警，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN116052454B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202310016593.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶数据确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：接收路侧单元发送的路况信息传递指令，其中，路况信息传递指令中携带有多个交通标牌信息；响应于路况信息传递指令，获取车辆定位数据，车辆当前行驶数据和车辆预定行驶路线；依据车辆定位数据和车辆预定行驶路线，从多个交通标牌信息中确定目标交通标牌信息，以及与目标交通标牌信息对应的车辆第一要求数据；依据车辆定位数据，车辆当前行驶数据和车辆第一要求数据，确定车辆第一目标行驶数据，以及依据车辆第一目标行驶数据行驶的第一行驶时间。本发明解决了相关技术中难以快捷地识别交通标牌，按照交通标牌的要求进行自动驾驶的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116653803A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310730633.7
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车车门技术领域，具体涉及一种汽车用粉尘隔离门；包括隔离门框、汽车门主体、插销定位机构以及挤压密封机构，其中隔离门框内部设有汽车门主体，汽车门主体上设有插销定位机构，汽车门主体与隔离门框之间设有挤压密封机构；本发明方便对隔离门进行稳固定位，避免隔离门在闭合过程中轻易出现打开的情况，提高了闭合稳固性；同时方便对隔离门密封结构进一步挤压，使密封结构密封时效性更久，提高了本发明的密封方便性。
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公开(公告)号：CN116052454A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310016593.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种车辆行驶数据确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：接收路侧单元发送的路况信息传递指令，其中，路况信息传递指令中携带有多个交通标牌信息；响应于路况信息传递指令，获取车辆定位数据，车辆当前行驶数据和车辆预定行驶路线；依据车辆定位数据和车辆预定行驶路线，从多个交通标牌信息中确定目标交通标牌信息，以及与目标交通标牌信息对应的车辆第一要求数据；依据车辆定位数据，车辆当前行驶数据和车辆第一要求数据，确定车辆第一目标行驶数据，以及依据车辆第一目标行驶数据行驶的第一行驶时间。本发明解决了相关技术中难以快捷地识别交通标牌，按照交通标牌的要求进行自动驾驶的技术问题。
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公开(公告)号：CN115471219A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211233457.8
申请日：2022-10-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆ETC激活方法、装置、存储介质及设备。其中，该方法包括：采用云端服务器基于目标车辆的注册信息，进行车辆注册；采用上述目标车辆的车载OBU单元进行OUB二次发行，得到第一发行结果；采用上述目标车辆的车载OBU单元进行卡二次发行，得到第二发行结果；基于上述第一发行结果和上述第二发行结果完成ETC激活。本发明解决了车辆ETC激活方法在某环节失败后需重新激活，流程较为复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN113870613B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111196441.X
申请日：2021-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种停车位确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：当接收到目标车辆发送的位置查找请求时，获取所述位置查找请求中的位置关联参数信息；调取与所述位置关联参数信息相对应的至少一幅区域停车位图像，并将所述至少一幅区域停车位图像反馈至所述目标车辆，以根据所述至少一幅区域停车位图像确定至少一个目标空闲停车位；其中，所述区域停车位图像中包括至少一个停车位。本发明实施例的技术方案，以简洁直观的方式为用户呈现出停车区域的图像，便于根据该区域的停车情况快速确定出空闲停车位。
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公开(公告)号：CN112040444A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010916286.3
申请日：2020-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制方法、装置、设备及存储介质。应用于车辆，所述车辆包括：无线通信模组和预处理设备；其中，所述预处理设备设置于天线端和无线通信模组中间，无线通信模组对所述预处理设备进行单项控制，该控制方法包括：当处于热状态时，获取基站下发的通讯输入；按照协议对所述通讯输入进行解包，提取所述通讯输入对应的主叫号码；若所述主叫号码不属于白名单，则记录所述主叫号码、所述通讯输入携带的时间戳和接收到所述通讯输入时的时间戳，并阻拦所述通讯输入，通过本发明的技术方案，以实现能够解决误唤醒的问题，同时还提供便捷的修正服务，确保车主随时随地可以更换白名单的号码。
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