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公开(公告)号:CN118150181A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202311678013.X
申请日:2023-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/025
Abstract: 本发明实施例提供的驱动桥润滑试验系统、方法、装置、电子设备和存储介质,涉及车辆技术领域,该系统包括工况设置装置、多个油液测量装置以及油液补充装置,工况设置装置上安装有待测试驱动桥,待测试驱动桥包括多个轴承以及加油口,每个轴承均设置有出油口,油液测量装置设置在每个出油口,油液补充装置设置在加油口,工况设置装置用于根据所述电子设备发送的工况调整指令调整待测试驱动桥的工况满足预先配置的待测试工况,每个油液测量装置用于测量对应轴承的出油量,并将对应轴承的出油量发送至电子设备,油液补充装置用于根据平衡补充指令向加油口补充油液,以使待测试驱动桥内部油液动态平衡,从而可以提高润滑试验的准确性。
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公开(公告)号:CN117268786A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311174953.5
申请日:2023-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种驱动桥传动效率的确定方法、电子设备及车辆。本发明涉及智能汽车领域,其中,该方法包括:在车辆处于第一工况的情况下,获取驱动桥的第一油温;响应于第一油温处于预设范围,获取车辆的目标数据,目标数据至少包括:输入扭矩、输入转速、输出扭矩,及输出转速;基于目标数据确定驱动桥的在第一工况下的传动效率。本发明解决了相关技术中驱动桥传动效率的准确度较低的技术问题。
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公开(公告)号:CN117253742A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311338444.1
申请日:2023-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种机械式速度触发器及具有其的车辆,机械式速度触发器包括:壳体组件,壳体组件包括外壳体与滑套,外壳体内具有容纳腔,滑套设置于容纳腔内;触发组件,触发组件通过轴销可活动地设置于安装腔内,触发组件包括配重块与拨杆,两个重块可转动地与轴销连接,两个配重块相对地设置。本申请设置了壳体组件,并在壳体组件内设置触发组件,触发组件包括两个配重块和拨杆,使得两个配重块具有相互远离的打开位置,两个配重块具有相互接触的关闭位置,当配重块处于打开位置时,触发组件通过拨杆带动部分滑套滑出外壳体,使得可以在受到振动时,在任意角度下两个配重块对滑套的拨动力在轴线上相互抵消,以此不受安装角度限制,使用范围广。
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