-
公开(公告)号：CN207459122U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721570407.3
申请日：2017-11-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M2/10 , B60L11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车三包动力电池冷却加热系统，第一电池包、第二电池包布置于整车车身底盘下部且位于整车最低位置，第三电池包布置于整车后备箱内且位于整车最高位置，第三电池包内部水冷结构在整车最高位置处布置常闭式排气阀，膨胀水箱最低液位刻度线低于常闭式排气阀，每个电池包内均有由水冷板并联构成的电池包内部水冷结构，各电池包内部水冷结构并联后与前机舱内的高压水暖加热器、板式换热器、膨胀水箱及电子水泵连接成回路，水冷板管接头内设置阻尼孔，水冷板上下放置导热垫和隔热垫，第三电池包总进口安置比例调节水阀，依据电芯温差调节水阀开度实现电芯间的均温，提升整车续驶里程同时解决了系统的排气问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207173518U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721000374.9
申请日：2017-08-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车散热器格栅带充电口盖总成装置，由散热器格栅总成、充电口盖旋转总成及锁止装置组成；充电口盖旋转总成包括前标志、锁舌、充电口盖铰链臂、充电口盖铰链座组成，锁舌与充电口盖铰链臂分别固定在前标志后端面上，充电口盖铰链臂另一端与充电口盖铰链座铰连接，充电口盖铰链座通过结构胶水固定在散热器格栅总成后端面上；锁止装置包括充电口盖锁止底座以及固定在充电口盖锁止底座上的锁体，充电口盖锁止底座通过结构胶水固定在散热器格栅总成上，锁体可与充电口盖旋转总成的锁舌配合卡接固定。本实用新型直接借用原传统汽车的格栅总成零件，节约开发成本与周期；结构轻巧简单，可靠性好，占用布置空间小。
-
公开(公告)号：CN205043017U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520704701.3
申请日：2015-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D37/14
Abstract: 本实用新型涉及一种模具柔性定位装置，由模具定位本体和橡胶套组成，模具定位本体压配在模具上，橡胶套和定位本体同轴线安装在一起。模具柔性定位装置加工好后固定在模具上，当人工或自动线生产絮零件时，零件下落，先接触橡胶套，沿橡胶套锥面下滑到初定位，后达到模具定位本体定位，完成一次工作循环。本实用新型具有结构简单、使用灵活等特点，可充分满足高自动化生产要求。
-
公开(公告)号：CN209283591U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821345341.2
申请日：2018-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种远程电动汽车整车控制器，其特征在于：保护箱底端和两侧均开有均匀排列的散热孔，保护箱内腔底部的左侧固定连接有信号接收器，保护箱内腔的底部且位于信号接收器的右侧固定连接有电源，保护箱内腔的底部且位于电源的右侧固定连接有处理器，保护箱内腔的顶部固定连接有电机，电机的转轴固定连接有扇叶，保护箱内腔的顶部且位于电机的左侧固定连接有温度检测器，保护箱的顶面设置有键盘；其具备方便携带的优点，解决了目前国内整车控制器不能够在外出的时候方便携带，所以在控制电动汽车的时候就有很大的局限性，极大的影响了电动汽车行驶的问题。
-
公开(公告)号：CN207967233U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201721876180.5
申请日：2017-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M2/10 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型属于电动汽车领域，公开了一种液冷动力电池三包系统结构，本实用新型针对现有的与燃油车共平台开发新能源车结构不紧凑，不能够充分利用的整车工件的问题，提出了一种又能用水冷系统冷却，改善了电池内部的散热效果，既延长了整车的续驶里程又提高了整车的安全性的液冷动力电池三包系统，该三包系统结构由动力电池包A1、动力电池包B2、动力电池包C3组成。动力电池包A、动力电池包B、动力电池包C的高压连接为串联，冷却系统管路连接为并联。三个电池包中模组与水冷板一体。液冷电池三包系统结构通过紧凑的模组布置和电池包布置，充分利用了整车空间和电池包内空间，提高了电池电量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206968467U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720888536.0
申请日：2017-07-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可翻折成卧铺的公路客车五人座椅，包括五个相同的座椅，每个座椅均由靠背和坐垫组成，靠背可向前翻转，五个靠背的背部由一个卧铺垫固定从而形成一体式的靠背组件，最外侧的第一座椅的外部有一个坐垫框固定在该第一座椅的坐垫外侧，该座椅的靠背和坐垫通过一个翻转铰链活动连接，翻转铰链的转轴固定在坐垫框后部，坐垫框内部有一个锁止机构，可通过限制翻转铰链的翻转使第一座椅的靠背无法带动靠背组件向前翻转，一个翻转开关通过一根锁拉线与锁止机构连接；该座椅不翻转时为常规五人座椅，翻转后增加卧铺功能，供驾驶员休息；在五人座椅原功能的基础上新增驾驶员休息卧铺功能，可广泛应用于各种公路客车车型。
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.041 seconds)
